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说说那些你不熟悉的“24小时大赛车”

    [汽车之家 百科]    我们在深夜走出一家24小时营业的饭馆、拿着24小时不关的手机,路过24小时便利店、回到有24小时监控的小区、打开24小时不断电的笔记本,继续看着《24小时》的美剧。生命中有无数的24小时就这样不经意流过,但是有一种“24小时”绝对会让人刻骨铭心,那就是24小时耐力赛。     其实,除了勒芒24小时和纽博格林24小时耐力赛,在这个星球还有很多种汽车24小时耐力赛值

2018-09-27 16:52:28 1.4万

汽车文化 汽车赛事

如何打造初级场地练习赛车

    [汽车之家 百科]    几乎每一个喜爱汽车的朋友都有一个赛车梦,或许是去成为最顶尖的F1赛车手以180km/h的时速过弯,或许是驾驶着GT赛车在勒芒大直道上起飞,那种犹如冒险家去探寻极限的场景一定在你脑海里闪现过。随着我们国家对赛车事业的支持与发展,各个地方民间赛事犹如雨后春笋般的出现,现在这个梦其实已经可以不再仅仅把它保留在脑海里了,而是在有能力的情况下付出一点点行动,去完成自己的赛车

2018-09-27 16:35:44 1.3万

汽车文化 汽车改装

回顾5位汽车安全方面的先驱

    [汽车之家 百科]    随着汽车普及程度越来越高,道路交通安全已成为全球关注度最高的话题之一。为了减少交通事故带来的伤害,数十年来,工程师们不断努力提升车辆安全技术,诸如安全车身、安全带、安全气囊等纷纷走上了历史舞台。本文,我们就与大家一起重温几位汽车安全方面的先驱的故事。 ● Claire Straith(1891年~1958年)     Claire Straith是一名来自底特律的

2018-09-27 16:29:09 1.4万

汽车文化 汽车人物

菲亚特克莱斯勒集团旗下各大品牌(上)

    [汽车之家 百科]    两年前,来自意大利的菲亚特汽车集团和来自美国的克莱斯勒汽车集团重组为菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA),并由此跻身全球第七大汽车制造商。菲亚特和克莱斯勒都是拥有悠久历史的汽车厂商,在百年发展过程中,它们又各自兼并了本国的多个经典汽车品牌。本文,我们将首先来盘点一下意大利FCA(前菲亚特汽车集团)旗下的品牌:菲亚特、蓝旗亚、法拉利(2016年已独立)、Abarth、阿

2018-09-27 16:12:47 1.4万

汽车文化 厂商介绍

菲亚特克莱斯勒集团旗下各大品牌(下)

    [汽车之家 百科]    上集中,我们为大家介绍了菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)在欧洲运营的品牌:菲亚特、蓝旗亚、法拉利(2016年已独立)、Abarth、阿尔法罗密欧和玛莎拉蒂。接下来,我们将继续和大家聊聊FCA在北美运营的品牌:克莱斯勒、道奇、Jeep、Ram Trucks。 ● 克莱斯勒(1925年成立)     1921年,46岁的企业家沃尔特·克莱斯勒聘请了三名曾在底特律经营过

2018-09-27 16:12:45 2184

汽车文化 厂商介绍

性能至上 斯巴鲁STI国际技术部

    [汽车之家 百科]    说到汽车官方御用改装高性品牌大家一般耳熟能详的只有奔驰的AMG、巴博斯(BRABUS),奥迪的ABT,宝马的Alpina等。而部分日系汽车品牌的比较有名的官方改装品牌,一般在国内的知名度相比德系汽车品牌较低,但殊不知这些日本汽车官方改装品牌,做得真是一家比一家精细、丰富。本次就让我们看看斯巴鲁所御用的STI品牌。 ★名称的由来     STI全称是SUBARU T

2018-09-27 11:43:44 2353

汽车文化 品牌介绍

红色风景线 丰田赛车发展部TRD历史

    [汽车之家 百科]    说到丰田很多时候总是会让人联想到“家用车”,“没特点”等关键词。的确,这家日本汽车品牌的“顶梁柱”最大的特点就是大家都认可的皮实耐用,不管是在那些贫穷的第三世界国家,还是危机四伏的战场上都可以看到丰田汽车的存在。而这些成熟稳定的造车经验,往往是与汽车赛车密不可分的,就让我们一起来看看丰田TRD这个官方运动部门(品牌)的发展历程。 ★品牌概括     丰田TRD(T

2018-09-27 11:22:36 2401

汽车文化 品牌介绍

混动技术奠基者 丰田Prius历史

    [汽车之家 百科]    石油危机的到来让美国汽车产业遭受重创,以大排量V8发动机著称的美国全尺寸轿车瞬间失宠,日本车正是借此契机打入美国市场。开惯了大车的美国人看在自己荷包“渐瘦”的份上,也开始接受尺寸娇小且省油的日本车了,第二次、第三次石油危机更是让日系车省油的优势逐渐扩大影响。通用在1996年量产了EV1电动车,然而1117辆的销量对于环保事业来说捉襟见肘。对于丰田来说,似乎电动车的

2018-09-27 11:02:31 2061

汽车文化 车系历史

曾用名“佳美” 丰田凯美瑞历史(下)

    [汽车之家 百科]    在上一集中,我们了解了丰田凯美瑞的早期历史,以及它在日本本土的表现。作为丰田旗下的全球战略车型,凯美瑞在1991年又增加了一个针对海外市场的XV10系列。正是从这时候起,凯美瑞从一个紧凑型车升级成了中型车,也是从这一代起,它进入中国,并且有了一个好听的中文名字:“丰田佳美”。那么接下来的故事是怎样的呢?请您继续听我讲述。 ● 凯美瑞,代号XV10(1991年-19

2018-09-27 10:33:38 2342

汽车文化 车系历史

曾用名“佳美” 丰田凯美瑞历史(上)

    [汽车之家 百科]    丰田凯美瑞是家喻户晓的日系畅销车型之一,从1982年诞生至今已有30余年历史。凯美瑞的整个发展历程共包含两条主线,第一条主线为V10-V50系列,时间跨越1982年-2003年,车型特点是采用了窄车身设计,属于紧凑型车;第二条主线为XV10-XV50系列,年代为1991年至今,车型特点是采用了宽体车身设计,属于中型车。     在丰田凯美瑞历史(上)篇中,我们将重

2018-09-27 10:33:36 2301

汽车文化 车系历史

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