在上一篇的《先驱者》中，我们深入到了自动驾驶的核心零部件领域，为大家介绍了激光雷达的前世今生，以及中国和海外市场的相关情况。这一篇我们将继续深入了解激光雷达。为此，我们走访了国内顶级的激光雷达生产商—...
也许在很多车企看来，发动机技术如今不再是重点突破的OKR（目标与关键成果），他们的PPT里大篇幅地讲着自动驾驶、虚拟座舱、车联网等等新鲜玩意，谁都知道这是顺应时代潮流，是达尔文进化论的铁律，谁都了解汽...
近日威马根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求向国家市场监督管理总局备案了召回计划。原因在于电池制造过程疏漏，存在起火隐患。这再次将电动车安全性的话题推向台前。 ...
在电子产品领域，因为技术迭代较快等原因，有些企业会快速将前沿产品推向市场，可以满足喜欢尝鲜的发烧友，但对于普通消费者来说很容易就做了“小白鼠”。不过电子产品价格大多不太高，且对消费者的安全影响不大，然...
iMAX8作为上汽荣威品牌旗下首款MPV车型，它被寄予了厚望，头上顶着的是耀眼的主角光环，厂家在开发之初就订立了“高于客户预期”的性能目标，为的是把该车型打造成一款精品车型，与同级别为数不多、但实力不...
提到模块化平台架构，不少人都能脱口而出一些海外品牌为人熟知的架构名称，诸如MQB（大众）、TNGA（丰田）、SPA（沃尔沃）等等，并且利用模块化平台尝到了研发速度快、零部件通用率高等一系列甜头。当海外...
中国品牌近些年在发动机技术上的进步有目共睹：从之前逆向甚至直接采购现成的发动机总成，到开始正向自研，如今已经逐渐赶上了世界先进水平。作为“传统”汽车上最为复杂，技术含量最高的零部件，发动机先进与否，很...
或许是在贸易战当中看到了未来可能存在的掣肘，亦或是感受到特斯拉自研FSD的威胁。近一年，自动驾驶芯片似乎成了汽车圈的热词。不管是供应商还是科技公司，但凡业务上和半导体沾边都忙不迭的表示即将“自研芯片”...
古往今来的侠客大多手中握有一种或数种独门绝技，这一幕在最新的智能汽车上也在上演。从11年前谷歌被爆开发自动驾驶技术，到特斯拉将尚不成熟的NOA（自动辅助导航驾驶）推向市场，大家已察觉到自动驾驶、辅助驾...
在上个月我们试驾过一款中国品牌的绝对大实惠车型-捷途X90，它和奇瑞标很多系列车型一样都有两套动力+传动系统可选，一套是1.5T配6 DCT（双离合器变速箱），一套是1.6T配7速DCT，相近的排量和...
话说……以后的某一天，驾校教练会不会失业，因为汽车早已经可以自己驾驶自己了。不过那都是后话，现在关于自动驾驶的讨论还停留在L2或L3级上，上一期漫画我们画了自动驾驶的传感器，今天我们就来看看自动驾驶的...
在刚过去的北京国际车展上，蔚来汽车宣布“成为全球唯二实现导航辅助”的品牌，什么意思？它的意思就是基于地图可以实现更好的驾驶辅助功能，比如车辆自动变道或者自动进入、驶离高速公路等操作。此前，特斯拉是最先...
过去许多人判断一辆车安不安全，经常会去拿它的钢板厚度和车身重量去衡量。然而随着技术的迭代和时间的推移，这种老黄历早就被推翻了。尤其是当高强度钢和超高强度钢以及热成型钢材诞生之后，如何用更轻的重量达到更...
如果不是一封第300万台车下线的邀请摆在面前，我们都已忘记了吉利在浙江还有临海这样一座工厂。与最新一代的路桥工厂相比，这里要低调的多。不过从生产线中走出的帝豪GS以及帝豪GL对于吉利品牌的意义却是非同...
天津工厂是一汽-大众在国内继长春、成都、佛山、青岛之后的第五座工厂，2018年正式投产，目前奥迪Q3和探岳（含衍生车系）两款MQB A2平台车系在这座工厂共线生产。今天我们来到天津工厂，想看看一汽-一...
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