2024神车盘点 追求艺术造诣还是技术为王？

[汽车之家 文化] 2024年，全面更新换代的不只有新能源车，超级跑车市场也迎来了不少重磅车型，距离曾经的“混动三神”法拉利LaFerrari、保时捷918 Spyder、迈凯伦P1面世已经十余年，新一代的旗舰跑车在新时代如何脱颖而出，还是强调艺术感的帕加尼和布加迪更胜一筹，这篇文章，将带大家走进新时代的“神车”世界。

三神继任者，是否能够再续辉煌？

12年前，法拉利、保时捷、迈凯伦三家超级跑车制造商接连发布了自家的旗舰车型LaFerrari、918 Spyder和P1，均采用混动布局，它们的混动并不是为了省油，而是更强的动力输出，一具V12、两具V8搭配上电机，让这三款车成为当年最强大的公路跑车，并称“混动三神”。

按照普通车的换代周期，三家的新款旗舰车型早就应该面世，但是，伴随着汽车产业整体向电动化转型，法规的限制延缓了进度。终于在2024年，法拉利和迈凯伦推出了自家最新的旗舰超跑车型F80和W1。

新时代神车-法拉利F80

2024年10月，法拉利新一代“马王”F80正式发布，全球限量799台，起售价360万欧元。F80之名，延续自曾经的F40和F50，之后的“F60”被命名为Enzo、“F70”被命名为LaFerrari，直到F80才回归到传统的命名方式。

和前任车型LaFerrari的V12发动机+单电机不同，F80使用了V6发动机+三电机的组合，这台V6发动机源自法拉利的勒芒冠军赛车499P，可以输出900马力，电机技术源自F1赛场，由法拉利自主研发，三电机总功率300马力，综合功率达到1200马力，百公里加速只要2.15秒，加速到200千米/时只需5.75秒，是法拉利最强大的公路跑车。

外形设计方面，F80将复古元素和空气动力学相结合。车头的黑条设计和法拉利12 Cilindri超级跑车类似，是法拉利最新的家族特征。在碳纤维前盖上有一个S-Duct空气动力学通道，灵感来自法拉利499P赛车。

从侧面看，F80的线条富有雕塑感，进一步强化了尾翼所展现的力量感。前部轮拱末端的面板相对于车门向外延伸，这一细节旨在向法拉利传奇的F40(参数|询价)致敬。

尽管F80的外观设计和V6发动机引发了一些争议，但毫无疑问的是，身为最新的马王，凭借源自顶级赛事的技术，F80的性能和实力，一定能够成为新时代的标杆。

旧时代传奇-法拉利F40

当然，如果追求原始的纯粹，那么身为旧时代传奇的F40可能更受欢迎。虽然第一款“马王”并不是F40，而是起源于拉力赛场的288 GTO。但身为288 GTO的继任者，F40完美诠释了“马王”一词，40代表法拉利成立40周年纪念，这款车也是恩佐老爷子的遗作。

F40搭载了2.9升双涡轮增压V8发动机，能够输出478马力，全车使用了大量复合纤维轻量化材料，重量不到1.3吨，是当时最极致的公路跑车之一。现如今，一辆车况完美的F40在收藏市场能够达到300万美元级别。

新时代神车-迈凯伦W1

2024年亮相的另一款神车继任者是迈凯伦W1，比法拉利F80早一周发布。W1限量399辆，在英国市场的起售价为200万英镑。在“混动三神”时代，P1就是最为独特的存在。虽然W1相较于P1而言并没有翻天覆地的变化，但在前作的基础上全面升级，捍卫迈凯伦旗舰跑车的地位。

W1搭载了迈凯伦最新研发的4.0T V8混合动力系统，综合功率1275马力，百公里加速时间2.7秒，加速到200千米/时只需5.8秒，和法拉利F80旗鼓相当。

W1在空气动力学方面也有着独特的设计，车头下方有着夸张的空气动力学套件，前部的主动式扰流翼片由电机驱动。车尾采用了大尺寸的后扩散器和主动式尾翼，尾翼可向后延伸300毫米，使得整车的下压力高达1000公斤。

旧时代传奇-迈凯伦F1

除了W1和P1，迈凯伦还有一款传奇的F1。此F1并非F1大奖赛赛车，而是一款三座布局、中置驾驶位的超级跑车。

迈凯伦F1于1992年发布，由传奇设计师戈登·穆雷（Gordon Murray）设计，被认为是汽车历史上最具影响力的车型之一，刷新了超级跑车的性能标准，成为速度、工程技术和驾驶体验的代名词。

戈登·穆雷的目标是打造一款终极驾驶机器，注重轻量化、空气动力学和纯粹的驾驶体验。迈凯伦F1采用了独特的三座布局，驾驶员位于中间，两个乘客座位稍靠后。这种设计提供了最佳的驾驶视野和平衡感。

全车大量使用碳纤维复合材料，干重仅有1140公斤。动力方面，迈凯伦F1搭载了一台由宝马M部门特制的自然吸气6.1升V12发动机，代号S70/2，最大功率627马力。迈凯伦F1曾以386.4千米/时的最高车速成为世界上最快的量产车，至今仍是世界上最快的搭载自然吸气发动机的量产车。

公路版本的迈凯伦F1推出后，优异的性能让很多车主赞不绝口，一些资深客户建议戈登·穆雷将这款车带上勒芒赛场。1995年，迈凯伦F1 GTR赛车在勒芒24小时耐力赛上大获全胜，除了全场冠军，还赢下了第三、四、五名，也就是说，前五名中有四辆都是迈凯伦F1，创造了勒芒神话。

迈凯伦F1不仅是一款划时代的超级跑车，更是工程与艺术的完美结合，公路版迈凯伦F1只生产了64台，在收藏市场的价值已经超过2000万美元。