[汽车之家 百科]   零重力座椅是一种结合了零重力原理和人体工程学设计的汽车座椅，旨在通过多角度调节和优化支撑结构，使乘客在乘坐时能够感受到类似太空失重环境下的舒适体验。这种座椅的基本原理是让座椅表面与人体曲线匹配，从而释放压力并均匀分散身体重量。     此外，零重力座椅还具备多种功能，如加热、按摩、通风等，以满足不同乘客的需求。在一些车型中，零重力座椅可以一键调节到特定角度，使大腿与

    [汽车之家 百科]  前后移动中央扶手箱是指它具有移动功能，并非固定在前排中央，可以兼顾前后排乘客需求，这类扶手箱多用于第二排是两个座椅布局的车型，例如荣威iMAX 8，官方称之为魔吧。     可前后移动的中央扶手箱工作原理与电动调节座椅差不多，都是靠预先设计的滑轨配合电机驱动，让扶手箱可以在第一第二排或者第三排穿梭。荣威的魔吧还可以支持语音操控，操作上更方便。移动扶手箱如果内嵌冰箱这类

    [汽车之家 百科]  第三排座椅电动调节，是指通过电控系统来调节第三排座椅的靠背角度或座椅前后移动等。通过电机来调节后排座椅可以帮助老人或儿童自行操作时更加便利安全性更强。

    [汽车之家 百科]  第三排座椅功能，是指7座SUV及MPV等车型针对第三排座椅装备的舒适性功能，通常可配置的功能有座椅加热、座椅通风及座椅按摩等。     第三排座椅可分为两座及三座两种样式，丰富的座椅功能不仅可以提升整车档次，同时在长途出行中能够有效缓解第三排乘客的疲劳并提供舒适度保障，对于需要高频使用第三排座椅的用户而言，第三排座椅功能的丰富度能够让车型更具优势。

    [汽车之家 百科]  可升降前后排车厢隔断，常见于豪华型商务轿车、MPV车型，隔断可以完全将驾驶舱和后舱分离，部分车型还合理的利用了隔断作为升降电视，在提供私密性的同时进一步丰富了后舱娱乐配置，营造出商务、豪华的乘坐氛围。

    [汽车之家 百科]  第三排座椅调节，即通过手动或电动的方式，对座椅前后、高低、左右、靠背角度、腰部、肩部和腿部进行调节，部分MPV车型第三排采用独立座椅，不仅乘坐舒适度更高，而且能够提供更多向的调节空间，以满足更多用户对座椅的需求。

  [汽车之家 百科]   福祉座椅，是指针对行动不便的特殊人群所设计的机械装置，能够实现将座椅直接从车内向外侧旋转移动到车外，并下降至最低位置轻松完成上下车，方便行动不便的特殊人群无障碍出行。     福祉车这个名字来自于日本，一般分为“自驾式”和“照护式”，“自驾式”是由身体行动不便者自己驾驶的车辆，包括电动轮椅、电动三轮车、四轮车、带辅助驾驶装置的车辆（包括只用手或只用脚驾驶）。 “照护式”

     [汽车之家 百科]    座椅材质指座椅表面覆盖的材质，目前常见的有织物、仿皮和真皮三种，有些车型座椅还会使用多种材质拼接，如织物+仿皮等。一般来说，真皮的价格要高于前两种，是一项豪华配置。 织物座椅 仿皮座椅 真皮座椅 几种常见的座椅材质名称 Artico皮革     是一种人造革，用在奔驰的低配车型上，不过触感接近真皮，质地柔软，舒服感不错。 Nappa真皮     Nappa并非是

     [汽车之家 百科]    一般的普通汽车座椅强调舒适性，但是在弯道行驶时，无法支撑侧向加速施加于身体的强大离心力，驾驶者的身体产生严重的侧倾。相对也影响到车身所传送的抓地力与转向的回馈力量，对于大马力运动型车辆来说，这种情况的出现会使安全性随之降低。     轮胎与地面摩擦所产生的抓地反映，经由方向盘及车身而传给驾驶者，一般称它为“路感”，而车手就是根据路感的回馈，作出最适当的驾驶反映，

     [汽车之家 百科]    主/副座椅电动调节是指主/副座椅的调节方式为电动调节，一般配置较高的车辆都会配备驾驶座电动调节，有些车型会同时配备副驾驶座椅电动调节。 主驾驶座电动调节     驾驶位电动调节就是可以通过电机的控制来调节座椅的前后位置、上下高度、靠背角度，更豪华车型的可以调节腿部支撑、腰部支撑等。电动座椅调节可以使人员处于一个相对舒适的驾驶位置。由于采用电机调整，底部也是在螺杆

     [汽车之家 百科]    现代汽车座椅，必须满足调整便利性和舒适性两大要求。驾驶者通过调节操作，可以将座椅调整到最佳的位置上，获得最好视野，以易于操纵方向盘、踏板、挡杆等。一般分手动和电动调节两种，可以对座椅前后、高低、靠背、腰部、肩部、腿拖等进行调节。 下面通过这段《家家百科》视频，快速了解一下座椅调节方式： 更多精彩视频，尽在汽车之家视频频道     根据调节类型可以分为手动和电动两

     [汽车之家 百科]    电动座椅记忆，可通过操纵控制按键，记忆并自动调节座椅位置。可记忆电动座椅既具有普通电动座椅的机械调节功能，可适应不同驾驶员的坐姿需要，同时又增加了座椅位置的记忆及调出功能。     一般情况，有座椅记忆的车型，同时也带外后视镜记忆功能，但也有例外。另外座椅记忆可以分为主驾、前排和全车四种，一般有两到三组的记忆。（文/图 汽车之家）

     [汽车之家 百科]    随着人们对车辆舒适性需求的提升，座椅加热、座椅通风和座椅按摩等已经在越来越多的车上得到装备。 下面通过这段《家家百科》快速了解一下座椅加热和通风功能： 更多精彩视频，尽在汽车之家视频频道 座椅加热     座椅加热是利用座椅内的电加热丝对座椅内部加热，并通过热传递将热量传递给乘坐者，改善冬天时座椅因长时间停放后座椅过凉造成的乘坐不舒适感。     座椅加热一般出

     [汽车之家 百科]    随着人们对车辆舒适性需求的提升，座椅加热、座椅通风和座椅按摩等已经在越来越多的车上得到装备。 下面通过这段《家家百科》快速了解一下座椅加热和通风功能： 更多精彩视频，尽在汽车之家视频频道 座椅加热     座椅加热是利用座椅内的电加热丝对座椅内部加热，并通过热传递将热量传递给乘坐者，改善冬天时座椅因长时间停放后座椅过凉造成的乘坐不舒适感。     座椅加热一般出

     [汽车之家 百科]    中央扶手位于两个座椅之间，为驾乘人员提供肘部支撑，一般中央扶手又分为前座中央扶手和后座中央扶手。 前座中央扶手     前座中央扶手位于前排座椅中间，而且前排中央扶手下方大多还带有杯托、存储等功能。 后座中央扶手     后座中央扶手位于后排座椅中间，多为可收放式，可以为后排乘客提供肘部空间。     部分车型上的后座中央扶手上配有杯架或储物盒，而有些豪华车的后

     [汽车之家 百科]    后排杯架，即设置于后排放置水杯的地方，一般位于后座中央扶手上，有些车位于前排中央扶手后方，有第三排车型的，还会设置第三排杯架。

     [汽车之家 百科]    可加热/制冷杯架，即可以对杯架内水杯进行加热和制冷的装置。     具备这个功能的杯架在其表面被一层铝覆盖（这是区别于普通杯架的典型特征），而表面充斥着塑料和橡胶材质的杯架则仅仅起到了固定水杯的作用。 工作原理     可加热/制冷杯架装置关键是利用了帕尔帖原理，金属与半导体接触，当电子由金属进入半导体时，需要克服势垒阻碍，并且进入半导体后的运动也要一定的能量，

     [汽车之家 百科]    后排座椅电动调节是指可以通过电机来调节后排座椅的靠背角度或座椅的前后移动。

     [汽车之家 百科]    第二排座椅调节，即通过手动或电动的方式，对座椅前后、高低、左右、靠背角度、腰部、肩部和腿部进行调节，另外部分MPV车型第二排座椅还可以旋转，以满足更多用户对座椅的需求。

     [汽车之家 百科]    第二排独立座椅，顾名思义即第二排安排两个座椅，而不是通常的三个座椅，为后排乘客带来更充裕的乘坐空间，对于有第三排座椅的车型，第二排独立座椅之间还可以作为通往后排的通道。此座椅布局一般常见于MPV、SUV和部分豪华车中。

     [汽车之家 百科]    副驾驶座椅后排电动可调，俗称“老板键”，后排乘客可以通过按钮控制副驾驶座椅前后移动和靠背的角度，来获得自己所需求的空间。该配置可以提升后排乘客的舒适性与车辆的豪华感。

     [汽车之家 百科]    后排小桌板常见于MPV和高端豪华车中，方便后排乘客放置物品，如笔记本电脑等。

     [汽车之家 百科]    第三排座椅是指座舱内的第三排座椅，有别于常见轿车中的前排座椅和后排座椅。6座、7座的MPV和SUV车型，会在第三排设置座椅，常见的有2座和3座布局，个别车型也会设置1个座椅。

     [汽车之家 百科]    所谓座椅布局是指6座或7座车型前、中、后三排座椅数，常见的有2+2+2、2+3+2、2+2+3，有部分车型还会有2+3+1。

     [汽车之家 百科]    后排座椅放倒形式目前有按比例和整体放倒两种，其中按比例放倒常见的有4/6和4/2/4两种。座椅放倒可以增加储物空间，易于放置大件或超长的东西。

     [汽车之家 百科]    后排座椅电动放倒，即通过电动方式将第二或第三排座椅放倒，相比手动放倒更省力，更显高级，拥有此配置的车多为豪华SUV、MPV等车型。

     [汽车之家 百科]    现代汽车座椅，必须满足调整便利性和舒适性两大要求。驾驶者通过调节操作，可以将座椅调整到最佳的位置上，获得最好视野，以易于操纵方向盘、踏板、挡杆等。一般分手动和电动调节两种，可以对座椅前后、高低、靠背、腰部、肩部、腿拖等进行调节。 下面通过这段《家家百科》视频，快速了解一下座椅调节方式： 更多精彩视频，尽在汽车之家视频频道     根据调节类型可以分为手动和电动两