[汽车之家 百科]  WLTC纯电续航里程指的是，纯电动汽车或插电式混合动力汽车在WLTP测试规程下所测得的纯电动模式续航里程。     2021年7月1日起，传统能源乘用车、插电式混合动力电动乘用车测试工况由NEDC切换为WLTC。汽车之家WLTC纯电续航里程取自国家工信部网站公示的数据，即汽车在纯电动模式下仅依靠电池中的电量支持其行驶的最高里程。若工信部未公布该标准下的纯电续航里程数据

    [汽车之家 百科]    货箱尺寸指皮卡车型货厢的长宽高数据，通常以毫米（mm）为单位，货箱尺寸代表了皮卡的储物能力。     通常皮卡有长货箱和短货箱可供用户选择，以匹配日常使用需求。其实除实用性之外，货箱细节上的便利性也很重要，比如有的货箱尾门支持多种方式打开，更方便的取放物品。另外有的尾门会设计一些其他的功能，比如上下货箱的梯子等，以提升实用性。此外货箱内一些预制的锚点，也方便后期扩

    [汽车之家 百科]  NEDC综合油耗是指车辆在NEDC测试规程下所测得的综合工况燃油消耗量数据。NEDC综合油耗将逐渐退出历史舞台，被测试流程更加科学、测试数据更加准确的WLTP测试规程下测得的综合油耗所取代。 附1：什么是NEDC测试规程？     NEDC即“新欧洲驾驶循环”，最近一次更新于1997年，旨在评估轻型乘用车的发动机排放水平和燃油经济性。NEDC本应能够展现出车辆在真实使

    [汽车之家 百科]    目前汽车之家将车辆级别划分如下： 微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、大型车、小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV、中大型SUV、大型SUV、紧凑型MPV、中型MPV、中大型MPV、大型MPV、跑车、皮卡、微面、轻客、微卡等。 微型车     微型车也被称为A00级车。一般情况下，属于该级别的车轴距小于2450mm，车身长度在3900mm之内，搭载的发动机

    [汽车之家 百科]  快充功率，是指电动汽车在使用快充功能时所能达到的最大输入功率，单位为kW。需要注意的是，由于原理上的限制，通常所指的快充是把充电整个过程进行分段后的定义，通常快充可持续范围为电池组电量的20%-80%阶段。超过80%后，为保护电池安全，充电电流会变小，即无法达到车辆最大输入功率，从80%-100%电量的充电时间也相应延长。     目前中国市场的主流纯电动车产品，利用

    [汽车之家 百科]    从汽车之家的参数配置表中会看到手动变速箱、自动变速箱、无级变速箱、双离合变速箱、序列式变速箱……它们在结构上和使用方面到底有什么不同？ 下面先通过这段《家家百科》视频，快速了解一下变速箱类型： 更多精彩视频，尽在汽车之家视频频道 变速箱作用     在了解变速箱的结构之前，我们首先要知道为什么需要变速箱，它的作用是什么。依据不同驾驶状态，车辆的速度以及动力需要能在

    [汽车之家 百科]  根据电动机布局位置不同，可以分为后电动机和前电动机，后电动机型号，是指电动机在生产厂家内部的编号，可以在新车的铭牌上查到。 电机布局方式     新能源车动力总成相比燃油车尺寸要小很多，所以在布局上也更灵活。放置在后轴，在加速时会有更好的牵引力，车头位置还可以留下更多的空间作为储物使用，这也是目前大部分全新研发的新能源车会使用的布局。另外依旧会有一些电动车把电机放置在

    [汽车之家 百科]  根据电动机布局位置不同，可以分为前电动机和后电动机，前电动机型号，是指电动机在生产厂家内部的编号，可以在新车的铭牌上查到。 电机布局方式     新能源车动力总成相比燃油车尺寸要小很多，所以在布局上也更灵活。放置在后轴，在加速时会有更好的牵引力，车头位置还可以留下更多的空间作为储物使用，这也是目前大部分全新研发的新能源车会使用的布局。另外依旧会有一些电动车把电机放置在

    [汽车之家 百科]  准拖挂车总质量，是指具备牵引资质的车型，最大允许拖挂的总质量（包括被牵引车辆及货物总质量），单位为公斤（KG）。     2022年4月1日，公安部正式发布了《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部令第162号），其中新增轻型牵引挂车准驾资格C6，允许驾驶总质量小于（不包含等于）4500kg的汽车列车。规定中的“总质量”是指牵引车（前车）总质量和挂车（后车）总质量的和。

    [汽车之家 百科]    前面讲述了轮胎相关的参数，再让我们了解下备胎部分。虽然在常见的参数配置表上，它或许只能挤在一个不起眼的角落，但它将会直接影响到您在紧急状态下的使用。 下面通过这段《家家百科》视频，快速了解一下备胎： 更多精彩视频，尽在汽车之家视频频道     备胎可以分为：全尺寸备胎和非全尺寸备胎两种。前者顾名思义与车辆使用的轮胎规格一致，后者尺寸则小于正常使用的轮胎。备胎的轮胎

    [汽车之家 百科]    提及轮胎，我们都不陌生。作为车辆与路面唯一接触的部分，在这块不大的面积上，它不仅要承受车身的重量，还要过滤掉一部分振动。因此，我们有必要看懂轮胎上的参数。     下面通过这段《家家百科》视频，快速了解一下轮胎规格： 更多精彩视频，尽在汽车之家视频频道 参数哪里找     和车辆铭牌类似，轮胎也有自己的“身份识别系统”。不过稍有区别的是，轮胎的这套身份识别系统数字

    [汽车之家 百科]    提及轮胎，我们都不陌生。作为车辆与路面唯一接触的部分，在这块不大的面积上，它不仅要承受车身的重量，还要过滤掉一部分振动。因此，我们有必要看懂轮胎上的参数。      下面通过这段《家家百科》视频，快速了解一下轮胎规格： 更多精彩视频，尽在汽车之家视频频道 参数哪里找     和车辆铭牌类似，轮胎也有自己的“身份识别系统”。不过稍有区别的是，轮胎的这套身份识别系统数

    [汽车之家 百科]  根据国标GB/T 18386.1-2021《电动汽车能量消耗量和续驶里程试验方法第1部分：轻型汽车》，CLTC纯电续航里程指：纯电动汽车依据国标GB/T 38146.1-2019《中国汽车行驶工况第1部分：轻型汽车》中规定的中国轻型汽车行驶工况（CLTC）所测得的纯电动模式续航里程。     2021年10月1日起，纯电动乘用车和燃料电池乘用车开始使用CLTC工况，此

    [汽车之家  百科]  系统综合扭矩，是指混合动力汽车不同驱动系统输出扭矩的和值，以插电式混合动力汽车为例，系统综合扭矩=电动机输出的扭矩+发动机输出的扭矩，但并非简单取两者最大值相加之和，而是根据整合系统合并出来的最大扭矩。     根据国际能源组织(IEA) 的有关文献, “能量与功率传送路线” 具有如下特点的车辆称为混合动力汽车: 1) 传送到车轮推进车辆运动的能量, 至少来自两种不

    [汽车之家 百科]  备胎按照放置位置不同，有不同的放置方式。最为常见的是放置在后备厢盖板下，优点是安全，不足是如果后备厢放了物品，取放就比较麻烦。第二种是安装在尾门上，优点是不占用车内空间，不足是容易丢，且尾门只能选择左右开启的方式。第三种是底挂于车尾，优点是尾门可以选择掀背式，不足是容易丢，取放也不方便。其实位于车内的备胎还有一种是隐藏域车尾侧面，丰田塞纳就是这种形式，但比较罕见。  

    [汽车之家 百科]     电动机最大马力指负责动力输出的电机在最大功率时输出的数值，可以用马力（Ps）或者千瓦（kW）作为单位。     当车辆只有一个电机时，电动机最大马力就是该电机输出的最大功率，如果有2个或者更多电机时，电动机最大马力等于几个电机功率在一起的综合输出功率，通常厂家会给到一个官方计算的结果。

    [汽车之家 百科]  新能源车对外直流放电，指通过直流充电接口连接电气设备。外放电需要将直流电逆变成交流电，这其中的关键在于双向车载充电机（OBC），通过双向的OBC将直流电转为220V交流电，从而供电器使用，其能够输出的最大电流功率值，为对外直流放电功率。     从汽车之家2023年新能源超级测试的结果来看，目前支持对外放电的车型，基本上都能输出足够的功率来满足小型电器的使用，从让开车

    [汽车之家 百科]  对外放电是新能源车相比燃油车的一个亮点配置，它能够给其他车辆反向充电，给一些电气设备提供电力，给自己家或者电网反向放电等。特别是在发生一些自然灾害时，可以作为备用电源使用。传统燃油车虽然也可以通过12V电源接口或者车内230V接口来实现使用外接电器，但成本和噪音等都相比新能源车要逊色一些。     从汽车之家2023年超级测试成绩来看，部分车型对外放电的实际功率最大可

    [汽车之家 百科]  快充接口位置，指的是电动车快充接口位于车身的前部、中部，后部或者其他位置，家用车通常会在车头或者车尾。整体来看，设置在车尾是更为主流的方案，车头相对较少。     快充线缆粗壮，沉重，所以接口位置对于日常使用便利性有很大影响，如果是需要车尾倒进停车位，充电桩在停车位末端，那么如果此时充电接口在车头，就会非常不方便，一来可能线没那么长，导致充不了，二来即使线缆勉强够长，

    [汽车之家 百科]  慢充接口位置，指的是电动车慢充接口位于车身的前部、中部或后部，家用车通常会在车头或者车尾。通常纯电平台会将充电接口设计在车头的侧面或者车尾的侧面，一些需要兼顾燃油和纯电两种形式的车型，可能会把充电接口放置在后保险杠上。整体来看，设置在车尾是更为主流的方案，车头相对较少，安放在后保可能由于碰撞带来更大的伤害，是更稀少的布局。     慢充接口位置对于日常使用便利性有很大

    [汽车之家 百科]  充电桩价格只新能源车家用充电桩的价格，除各个厂家自由产品外，例如特来电这样的第三方也有充电桩售卖。通常价格包含一个充电桩本体和线缆，如果是家用的话，购买前还需要确定线缆到自己电表的距离，因为线缆的费用是很贵的，如果距离非常长，可能是一笔不小的费用，需要提前有心理准备，这就好比当年家里安装有线电视，买套餐送一米线，但最后都得多买个几米。

    [汽车之家 百科]  电池慢充时间，是指电动车电池使用慢充桩充电需要的时间。相比使用直流快充桩，交流慢充桩成本低，功率低，通常是公司内部或者个人使用比较多，早前7kW为主，目前已经开始慢慢普及11kW充电桩。     相比快充桩的大功率输出，慢充桩输出较小，充电时间慢，但对于电池的损伤更小。同时慢充因为功率小，所以线缆也更轻更细，搬运时更省力。一般当没有紧急事件要去做的时候，会采用慢充桩，

    [汽车之家 百科]  电池慢充电量范围，指的是电动车电池使用慢充桩充电能否覆盖的电量范围。相比使用直流快充桩，慢充桩充电功率低，长时间充电对于电池健康度的影响也较小，所以范围都比较大，一般是要从0-100%。不过和其他电池一样，长时间耗尽或者频繁充满，对于电池健康度都有影响，所以厂家会建议尽量不耗干或者不充到100%。

    [汽车之家 百科]  电池快充电量范围，指的是能够承受大功率充电的电量区间，由于长时间大功率充电对于电池寿命的影响，所以厂家会控制能够长时间以满功率充电的电量范围，以保证电池健康度，不会因为过充而损害电池。通常厂家会将这个范围划定在10%-80%之间，有些品牌范围会更窄一些。简单来说，在都不损害电池健康的情况下，范围越大的，使用便利性越高，充电速度也越快。

    [汽车之家 百科]  电池快充时间，指的是能够承受大功率充电的时间，能承受的充电功率越大，则在补充同样多电能的前提下，充电时间越短，这对于提升效率有很大帮助，也能提升用车的幸福感。     为了防止大功率对电池系统产生伤害，通常大功率充电会在一个电池电量区间段内来实现，电量过低，或者刚开始充电，以及电池电量达到一定程度后，多会降低充电功率，以提升电池寿命。

    [汽车之家 百科] 新能源车高压平台指的是其所使用的高电压电气系统。这个平台包括了电池、电机、电控系统等关键部件，以提供车辆的动力和运行所需的电能。     新能源车的高压平台通常使用数百伏特（V）甚至上千伏特的电压，许多纯电动汽车使用400V或800V的高压系统。性能方面，高压平台能够支持高功率的电机运行，提供强大的动力输出，这对于提高车辆的加速性能和最高时速至关重要。为了支持高压平台，

    [汽车之家 百科]  电动车高压快充技术是指通过高电压充电系统为电动车快速补能的技术。这种技术允许电动车在短时间内迅速补充能量，从而减少充电时间，提高使用便利性，新能源车快速发展以来，补能的速度和便利性一直是重点突破对象，高压快充正是为了解决补能速度而诞生。高压快充技术的关键在于其能够支持高功率的充电，能够在短时间内补充更多的电能。高压快充技术在电动车领域得到了广泛应用，许多电动车制造商都

    [汽车之家 百科]  电动车充电峰值电压是指在电动车充电过程中，电池组所能承受的最高电压值。电池管理系统（BMS）在充电过程中会对这个值进行监控，是一个非常关键的参数，主要用来确保电池的安全和寿命。     电动车的电池组通常由多个电池单元（如锂离子电池单元）串联和并联组成。在充电过程中，为了保证电池组的安全和效率，需要控制充电电流和电压在安全范围内。     充电峰值电压是电池组在充电过

    [ 汽车之家 百科]     三电首任车主质保政策，是厂家针对新车第一任车主给到的质保政策，相比常规车企的例如3年/6万公里质保有更优厚的服务。例如某新能源品牌会给首任车主三电系统则享受10年不限里程质保，而二手车主的质保服务则为8年12万公里质保。     这种质保的差异，通过给与新车主更多的权益，提升产品的竞争力，毕竟在写这条百科的时间段，中国的汽车市场卷的不亦乐乎。 整车质保不等于所

    [汽车之家 百科]  三电系统指新能源车的电池、电机和电控系统，算是电动车的“三大件”，厂家通常会针对这三部分给出单独的质保内容，因此提升产品吸引力，给消费者购买的信心。     电池系统（Battery System）： 电池系统是电动车的动力来源，通常由多个电池单元组成，形成电池组。这些电池单元通常是锂离子电池，因为它们具有高能量密度和较长的使用寿命。电池系统负责储存电能，并在需要时为

    WLTP（世界统一轻型汽车测试程序）是一项全球统一的汽车测试标准，用于确定传统和混合动力汽车的污染物水平、二氧化碳排放量、油耗水平，以及纯电动汽车和混合动力汽车的纯电动续航里程。     这项新协议是1998年联合国欧洲经济委员会(UNECE)内陆运输委员会通过的《全球技术法规》协议的第15号附录，该协议已被中国、日本、美国、欧盟批准。WLTP标准用于取代之前新欧洲驾驶循环(NEDC)，作

    [汽车之家 百科]  CLTC综合油耗，是指在该规定下的纯燃油或者混合动力轻型汽车测试得到的综合油耗值。CLTC是“ChinaLightVehicleTestCycle”的缩写，全称中国轻型汽车行驶工况，该标准由中国主导实施开发。这个标准不仅适用于电动乘用车，也适用于其他能源形式的其他用途。它包含轻型乘用车工况（CLTC-P）与轻型商用车工况（CLTC-C），仅适用于轻型汽车，CLTC工况

    [汽车之家 百科]  CLTC综合续航，指的是按照CLTC（中国轻型汽车行驶工况）测试标准下，车辆能够行驶的最大距离。CLTC是中国针对轻型车辆制定的行驶工况测试方案，它基于国内实际道路行驶状况和驾驶习惯，通过大量样本数据和试验里程的累积，形成了符合中国国情的标准驾驶条件。在CLTC测试方案中，车辆在试验台上进行模拟行驶，测试包括城市、郊区等多种路况，以及加速、巡航、空转、停车等多种驾驶状

    [汽车之家 百科]  电池特有技术，指电池生产厂家为了提升电池的效率而使用的技术，这些技术有的是从电池内部结构上入手，有的是改善电芯材料，有的是从安全角度入手。不同的技术形式提升了电池不同功能的技术水平，使其更安全，更高效，充电速度更快。     通常厂家也会把这些技术打包成一个更容易懂的名字，避免拗口的名字影响产品的传播，我们耳熟能详的名字包括长城的大禹电池、广汽传祺的弹匣电池、比亚迪的

    [汽车之家 百科]  根据电动机布局位置不同，可以分为后电动机和前电动机，后电动机的生产商，是后电动机的品牌，例如某车型后电动机是由衢州极电制造，品牌就是衢州极电。 电机布局方式     新能源车动力总成相比燃油车尺寸要小很多，所以在布局上也更灵活。放置在后轴，在加速时会有更好的牵引力，车头位置还可以留下更多的空间作为储物使用，这也是目前大部分全新研发的新能源车会使用的布局。另外依旧会有一

    [汽车之家 百科]  根据电动机布局位置不同，可以分为前电动机和后电动机，前电动机的生产商，是前电动机的品牌，例如某车型前电动机是由衢州极电制造，品牌就是衢州极电。 电机布局方式     新能源车动力总成相比燃油车尺寸要小很多，所以在布局上也更灵活。放置在后轴，在加速时会有更好的牵引力，车头位置还可以留下更多的空间作为储物使用，这也是目前大部分全新研发的新能源车会使用的布局。另外依旧会有一

    [汽车之家 百科]  电动车的电池由许多个电芯组成，而电芯品牌就是制造电芯的厂商，目前市面上有很多厂商在生产电芯，外国品牌如LG、松下，国内有诸如弗迪、宁德时代、时代吉利、上汽时代等。 电芯类型：     各个品牌为了满足自己的设计需要，会使用不同类型的电芯，常见电芯目前有如下几种。     1.圆柱形电芯：圆柱形电芯是最早被广泛使用的电池形状之一，特斯拉等公司大量使用这种形状的电芯。它们

    [汽车之家 百科]  系统综合功率，是指由两个或多个能同时运转的驱动系统联合组成的混合动力汽车，其不同驱动系统功率的和值。即电动机输出的功率+发动机输出的功率，但并非取两者最大值相加之和，而是根据整合系统合并出来的最大功率，单位可以是kW，也可以是Ps。     根据国际能源组织(IEA) 的有关文献, “能量与功率传送路线” 具有如下特点的车辆称为混合动力汽车: 1) 传送到车轮推进车辆

    [汽车之家 百科]  系统综合功率，是指由两个或多个能同时运转的驱动系统联合组成的混合动力汽车，其不同驱动系统功率的和值。即电动机输出的功率+发动机输出的功率，但并非取两者最大值相加之和，而是根据整合系统合并出来的最大功率。     根据国际能源组织(IEA) 的有关文献, “能量与功率传送路线” 具有如下特点的车辆称为混合动力汽车: 1) 传送到车轮推进车辆运动的能量, 至少来自两种不同

    [汽车之家 百科]  电动机总功率，是指电动汽车传递前轮动力的电动机功率+传递后轮动力的电动机功率之合，如果该车型仅有一台电动机，那么这台电动机的功率也被视为该车型的“电动机总功率”，电动机功率可以用马力（Ps）表示。     在汽车领域，功率的单位分为kW、Ps、hp等，也就是我们常说的千瓦与马力，不同的是千瓦是国际单位，一千瓦是指发动机在一秒钟之内做了一千焦耳的功；而马力是英制单位，它

    [汽车之家 百科]  电动机总功率，是指电动汽车传递前轮动力的电动机功率+传递后轮动力的电动机功率之合，如果该车型仅有一台电动机，那么这台电动机的功率也被视为该车型的“电动机总功率”，电动机功率可以用千瓦（kW）表示。     在汽车领域，功率的单位分为kW、Ps、hp等，也就是我们常说的千瓦与马力，不同的是千瓦是国际单位，一千瓦是指发动机在一秒钟之内做了一千焦耳的功；而马力是英制单位，它

    [汽车之家 百科]    发动机特有技术，是指为提升性能或者降低能耗而使用的技术。     发动机特有技术，可以是一些结构上的创新，也可以是材料上的变化，比如节气门、气门、涡轮增压器扇叶、燃油喷射等，通过如可变气门正时、可变气门升程、可变截面涡轮、缸内直喷、可变汽缸等技术进行优化，实现更高的效率。     有些厂家会给这类配置起一个自己的名字，比如可变气门正时和升程本田会叫做i-VETC，

    [汽车之家 百科]    汽车最大载重质量是指车辆在道路上行驶时所能承载的最大重量，通常以千克(kg)为单位进行表示。这一概念涵盖了车辆自重、驾驶员重量和货物重量三部分。超过汽车最大载重质量，就是超载，也就是说超过了允许的最大载重质量。     其实无论是家用车还是拉货的卡车，超载都是有很大影响的事情，对于动力系统，制动系统，转向系统等都带来了更大的隐患。特别当突发危险来临时，因为超载导致

    [汽车之家 百科]    前备厢容积与后备厢容积相呼应，都是给车主存储物品所预留的空间，容积通常用升（L）作为单位。对于汽油车来说，如果发动机未放置在车头，而是位于后轴附近，则会给车头部分留下一定的空间，作为前备厢使用。对于电动车来说，如果前轴的电机布局较为紧凑，也可以留下一个容积相当可观的前备厢。     关于前/后备厢容积的测量方法，可以点击查看。

    [汽车之家 百科]    氢气装载量是指氢燃料电池车，装载的氢燃料的重量，通常用千克（kg）表示单位，与氢瓶容积有正相关的关系。     氢燃料电池通过电化学反应产生，做功时只产生水和热量，没有污染。不过由于制作、存储、运输还不完善，政策也没有给与更大的扶持，所以现在使用氢燃料电池的车型并不多。

    [汽车之家 百科]    气罐容积指的是CNG车型储藏压缩天然气的储藏气罐的容积，通常用升（L）来表示单位。CNG是压缩天然气（Compressed Natural Gas）的缩写，指压缩到压力大于或等于10MPa且不大于25MPa的气态天然气，是天然气加压并以气态储存在容器中。对在用车来讲，将定型汽油车改装，在保留原车供油系统的情况下，增加一套专用压缩天然气装置，形成压缩天然气汽车。  

    [汽车之家 百科]    氢瓶容积指的是氢燃料电池车使用的存储氢气的容器的容积，以升（L）为单位，简单理解为汽油车的油箱即可，容积越大表明携带的氢燃料越多，在能耗相同的情况下，有更长的续航里程，但同时也有更长的补能时间以及更大的体积。     作为新能源车的一类，氢燃料电池车型目前并不普及，丰田的Mirai、现代的Nexo、上汽大通-上汽大通MAXUS 大家MIFA氢和东风日产-启辰大V氢

    [汽车之家 百科]    空载最小离地间隙是指空载、静止时，汽车除车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离。     一般来说，最小离地间隙越大，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强，但重心偏高，降低了稳定性；最小离地间隙越小，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加稳定性。     根据车辆用途的不同，离地间隙并非一成不变的标准，比如跑车为了性能，要有更低的重心

    [汽车之家 百科]    轮距指的是车轮在车辆支承平面（一般就是地面）上留下的轨迹的中心线之间的距离。如果车轴的两端是双车轮时，轮距是双车轮两个中心平面之间的距离。一般来说，轮距越宽，驾驶舒适性越高。其中后轮距指的是后轮在车辆支承平面上留下的轨迹的中心线之间的距离，而前轮距和后轮距的数据，厂家会按照车辆的特性来进行设计。     一般来说，轮距越宽，驾驶舒适性越高，更宽的轮距能提供更好的稳

    [汽车之家 百科]    与综合油耗一样，最低荷电状态油耗也同步使用NEDC和WLTC两种测试工况，以NEDC展示的则为NEDC标准下的最低荷电状态油耗。     最低荷电状态油耗是指插电式混合动力汽车在最低荷电状态下的燃料消耗量。简单来说，最低荷电状态就是插电混动汽车的电池电量在正常使用过程中被消耗到了所允许的最低值，而此状态下车辆的燃油消耗量，便是最低荷电状态油耗。这一参数向消费者客观

    [汽车之家 百科]    与综合油耗一样，最低荷电状态油耗也同步使用NEDC和WLTC两种测试工况，以WLTC展示的则为WLTC标准下的最低荷电状态油耗。     最低荷电状态油耗是指插电式混合动力汽车在最低荷电状态下的燃料消耗量。简单来说，最低荷电状态就是插电混动汽车的电池电量在正常使用过程中被消耗到了所允许的最低值，而此状态下车辆的燃油消耗量，便是最低荷电状态油耗。这一参数向消费者客观

    [ 汽车之家 百科]     首任车主质保，是厂家针对新车第一任车主给到的质保政策，相比常规车企的例如3年/6万公里质保有更优厚的服务。例如某新能源品牌会给首任车主6年或者15万公里的整车质保，三电系统则享受10年不限里程质保，而二手车主的质保服务则为3年12万公里，三电系统为8年12万公里质保。     这种质保的差异，通过给与新车主更多的权益，提升产品的竞争力，毕竟在写这条百科的时间段

    [汽车之家 百科]  电能当量燃料消耗量（L/100km），是指根据中华人民共和国标准（GB/T 37340-2019 _电动汽车能耗折算方法）提供的将电动汽车电能消耗量当量转化为燃料消耗量的方法，所计算出的电动汽车百公里电能消耗量折算为百公里燃料消耗量数值。     此标准适用于纯电动汽车与插电式混合动力汽车，电能消耗量与燃料消耗量是按照等量热值的方法进行折算，1kW.h电能消耗量约合0

    [汽车之家 百科]  WLTC即“全球统一轻型车辆测试循环”，是用于确定轻型车辆排放和燃料消耗的底盘测功机测试，也是WLTP测试规程中一个重要的组成部分。WLTC综合油耗指的就是，纯燃油或混合动力轻型汽车在WLTP测试规程下所测得的WLTC循环综合工况油耗值，它便于消费者客观地了解和比对不同车辆的燃油经济性水平。WLTC综合油耗也将逐渐取代过去被世界各国广泛采用的NEDC油耗。2021年7

    [汽车之家 百科]    “官方0-50km/h加速(s)”是厂商官方角度给出的该车型0-50公里/小时的最快加速时间，单位/秒。目前这个数据更多出现于微型电动车的参数中，因为这类车型动力相对较弱，极速在100km/h左右，所以常规的0-100km/h加速成绩不太适用。        微型电动车随着电动化的普及而来，凭借着小巧、好开、便宜等优势，在市场上有很大的吸引力。不过很多事都是把双刃

    [汽车之家 百科]    谈及驻车制动，可能大多数人的第一反应便是手刹，实际上随着近些年电子设备应用的不断增多，驻车制动的种类也逐渐丰富起来。常见的有手刹和电子驻车两种。 机械式手刹     我们在驾校时，教练几乎都会重复“停车拉手刹”的教导。它的作用就像专业术语描述的那样是驻车制动器。它的使用方法已无需在这里进行赘述，作为最常见的一种驻车制动类型，你几乎可以在绝大多数车上见到。    

    [汽车之家 百科]    目前，前轮制动器类型有盘式、通风盘式、打孔通风盘式、碳纤维陶瓷通风盘等类型，对于大部分车型来说常用前两种类型的制动盘，后两者常见于性能车。 鼓式     作为目前最常见的两种制动器中的一种，鼓式制动器可谓历史悠久。1902年这种设计便被应用在部分马车上，到了上世纪20年代后，当时还是新兴事物的汽车亦开始应用。     鼓式制动器通常由制动鼓、制动蹄以及驱动制动蹄动

    [汽车之家 百科]    目前，前轮制动器类型有盘式、通风盘式、打孔通风盘式、碳纤维陶瓷通风盘等类型，对于大部分车型来说常用前两种类型的制动盘，后两者常见于性能车。 盘式     与鼓式制动不同，盘式制动的旋转元件是刹车盘，与其摩擦的变为了制动钳。当车辆需要制动时，制动钳被液压力推动，上面的摩擦材料（制动衬块）夹住转动的刹车盘。这个过程十分类似于我们自行车的制动过程。     在车辆制动时

     [汽车之家 百科]    按照车身受力情况可分为承载式车身和非承载式车身两种。     下面这段家家百科视频，带您快速了解车体结构： 更多精彩视频，尽在汽车之家视频频道     承载式车身     承载式车身没有车架，车身作为发动机和底盘各总成的安装基体，车身还兼有车架的作用并承受全部载荷。     将底盘部件（发动机、悬架等）直接安装在车身上的结构，以薄板构成为主。为了缓和底盘件安装部

     [ 汽车之家 百科]    相信大家对于方向盘都不陌生，不过对于这么一个看似习以为常的事物，您真的了解吗？它为什么转动起来如此轻松？为何车辆熄火状态“打方向”很沉？配置单上写着的机械液压助力与电子液压助力是一回事吗？电子液压助力又和电动助力是一个概念吗？今天我们就来讲解一些转向助力类型有哪些？ 下面通过这段《家家百科》视频，快速了解一下有哪些转向助力： 更多精彩视频，尽在汽车之家视频频道