[汽车之家 百科]    电磁式可调悬架就是利用电磁反应来实现汽车减震器阻尼变化的一种悬架方式，它可以在极短的时间内作出反应。来抑制振动，保持车身稳定。特别是在一些相对极端的环境下，比如高速行车中突然遇到颠簸，电磁悬架的优势就会非常明显，它的反应速度可以比传统悬架快很多。 下面通过这段《家家百科》视频，快速了解一下电磁感应悬架： 更多精彩视频，尽在汽车之家视频频道     电磁悬架系统是由

    [汽车之家 百科]     目前市面上常见的钥匙有机械钥匙、遥控钥匙、触控液晶屏钥匙、智能手环钥匙等，无论何种类型的钥匙，其基本功能都是打开车门和启动发动机，部分遥控和触摸液晶屏钥匙可以实现自动泊车、查看车辆信息功能。 机械钥匙 遥控钥匙 触摸液晶屏钥匙 智能手环钥匙

    [汽车之家 百科]  辅助驾驶等级，是指具有辅助驾驶者的自动或智能功能的车辆，根据分级标准中的等级定义，匹配所满足的辅助驾驶等级。     目前，全球广泛采用的是由SAE International（国际汽车工程师协会）制定的划分方法，按照分级标准，自动驾驶从L0至L5总共被分为6个级别，L0代表没有辅助驾驶的传统人类驾驶，L1至L5则随辅助驾驶的成熟程度进行了进一步分级。

    [汽车之家 百科]  顾名思义，隐藏电动门把手，就是指采用隐藏式设计并支持电动弹出和收回的外部车门开启把手。近年来，越来越多讲究科技感的车型采用了这一设计，而其中大部分为新能源车型。     隐藏电动门把手有诸多好处。首先，隐藏式设计能够使得车辆设计更具整体感，细看之下又能凸显出更强的品质感和科技感；同时，在车辆行驶过程中，采用隐藏式设计的门把手会带来更低的风阻，有利于降低车辆的油耗/电耗

    [汽车之家 百科]  无边框车门的设计最初是为敞篷跑车准备的，敞篷车在收起顶棚后，如果车窗有边框，会很有违和感。现在无框车门一般都属于高端轿跑车型或运动性能车的配置，这类车门设计给人的感觉就是漂亮，好看，高级，拉风。但是，无框车门虽然帅气，其带来的缺点也是非常多的。     1、隔音差     因为无框车门没有传统的车门门框，玻璃直接塞到两层胶条的中间，不可能做到完全的严丝合缝，风噪会很容

    [汽车之家 百科]  在“智能座舱”还未被定义之前，车机的功能仅仅只支持蓝牙、收音机、MP3解码等一些基础的车控操作。自“智能座舱”概念被提出后，汽车不仅要有基础的车控操作，还要有苹果CarPlay、百度CarLife、语音识别等功能，如果芯片的性能不够，就会出现卡顿、死机的情况。     作为汽车智能芯片领域的通行标准，AEC-Q测试认证就像是一份“大学文凭”，是一般配件商进入车企配套的

    [汽车之家 百科]  匝道自动驶出（入），是指车辆进行自动辅助驾驶时，能够根据规划路线引导车辆驶出或进入匝道的辅助驾驶功能。     其原理是通过高精度惯导设备获取车辆的位置信息，与预采集的地图信息进行匹配，在检测到设定的匝道出入口时，自动规划出入匝道的行驶轨迹曲线，并引导车辆驶出或进入匝道。     必须注意的是即便装配有匝道自动驶出（入）功能，在高速驾驶时仍需驾驶员始终注视道路并且双手

    [汽车之家 百科]  第三排座椅电动调节，是指通过电控系统来调节第三排座椅的靠背角度或座椅前后移动等。通过电机来调节后排座椅可以帮助老人或儿童自行操作时更加便利安全性更强。

    [汽车之家 百科]  第三排座椅功能，是指7座SUV及MPV等车型针对第三排座椅装备的舒适性功能，通常可配置的功能有座椅加热、座椅通风及座椅按摩等。     第三排座椅可分为两座及三座两种样式，丰富的座椅功能不仅可以提升整车档次，同时在长途出行中能够有效缓解第三排乘客的疲劳并提供舒适度保障，对于需要高频使用第三排座椅的用户而言，第三排座椅功能的丰富度能够让车型更具优势。

    [汽车之家 百科]  L1级辅助驾驶，指根据驾驶环境对方向盘和加减速中的一项提供辅助操作，简单来说就是，能够制动、加速或转向的辅助驾驶。     目前，全球广泛采用的是由SAE International（国际汽车工程师协会）制定的划分方法，按照分级标准，自动驾驶从L0至L5总共被分为6个级别，L0代表没有辅助驾驶的传统人类驾驶，L1至L5则随辅助驾驶的成熟程度进行了进一步分级。

    [汽车之家 百科]   L2级辅助驾驶，指根据驾驶环境对方向盘和加减速同时提供辅助操作，简单来说就是，能够制动、加速及转向的辅助驾驶。需要注意的是，L2级辅助驾驶仍需驾驶员时刻保持驾驶状态，这辆各项功能仅提供辅助驾驶的作用。     目前，全球广泛采用的是由SAE International（国际汽车工程师协会）制定的划分方法，按照分级标准，自动驾驶从L0至L5总共被分为6个级别，L0代表

    [汽车之家 百科]   L3级辅助驾驶，即有限制的自动驾驶，可在特定条件下由自动驾驶系统完成所有驾驶操作，但必须满足所有前置条件，否则无法运行。L3级自动驾驶在人工智能不能准确判断时，仍然需要人工介入操作。     目前，全球广泛采用的是由SAE International（国际汽车工程师协会）制定的划分方法，按照分级标准，自动驾驶从L0至L5总共被分为6个级别，L0代表没有辅助驾驶的传统

    [汽车之家 百科]  L4级辅助驾驶，即高度自动驾驶，自动驾驶系统能够完成所有操作，可以做到在限定环境条件下的自动驾驶，无需人工介入。能够达到L4级自动驾驶的车辆可以做到无需方向盘或踏板等人工装置，简单来说就是在特定区域内的自动汽车，不再需要驾驶员角色。     目前，全球广泛采用的是由SAE International（国际汽车工程师协会）制定的划分方法，按照分级标准，自动驾驶从L0至L

    [汽车之家 百科]  L5级辅助驾驶，即完全自动驾驶，由自动驾驶系统完成所有操作，无需人工介入。能够达到L5级自动驾驶的车辆可以做到在任何环境条件下自动驾驶，系统不会要求人工接管，车上人员无需保持对路况的注意力。     目前，全球广泛采用的是由SAE International（国际汽车工程师协会）制定的划分方法，按照分级标准，自动驾驶从L0至L5总共被分为6个级别，L0代表没有辅助驾驶

    [汽车之家 百科]  触控液晶屏钥匙，是指在遥控钥匙的基础上增加了一块液晶触控屏幕，除了能够实现常规的开门锁车功能，还能实现自动泊车、查看车辆信息等功能。     触控液晶屏钥匙能够为车主带来更多操作空间，并且外观科技感十足颜值较高，但缺点也难以避免，例如较大的体积不易携带，屏幕发热及电池续航时间相对较短等，相信随着相关技术的不断突破，触控液晶屏钥匙能够以更强的性能，更实惠的价格成为一款优