[汽车之家 百科]  信号灯识别，是指能够识别城镇中的交通信号灯的智能辅助驾驶功能，在交通信号灯与所行驶的车道相关性很强时，车速和距离控制系统会自动记录信号。如果交通灯是红色，系统就会让车辆减速至静止状态。如果是绿灯，就会让车辆继续向前行驶。     在比较复杂的十字路口上，由于不同的交通信号灯会适用于不同的车道，系统会让仪表盘显示所行驶车道的交通灯信号。驾驶员可以确认该信号，并继续利用自

    [汽车之家 百科]  AR-HUD增强现实抬头显示，是AR增强现实技术和HUD抬头显示功能的结合，将计算机生成的虚拟信息叠加在三维道路环境中，视觉特效与真实道路元素相匹配，不仅能够拥有更大的视场角和更远的成像距离，而且能够提供更丰富、更直观的信息展示。     在导航方面，AR-HUD可以更直观的显示路况信息，比如拐弯时，AR-HUD能够在道路的表面显示出一排箭头，指导你应该在何处进行转弯

    [汽车之家 百科]  记忆泊车，全名停车场记忆泊车功能（Valet Parking Assist），是在自动泊车功能的基础上，通过路线记忆、辅助驾驶等功能，实现更加全面、自动的停车场景应用。     记忆泊车功能可分为两大部分，首先是学习泊车路线，首次使用，需驾驶员手动驾驶车辆行驶一遍停车路线，在地库或停车场门前进行记忆设定，并在泊车后完成“记忆路线”的完整过程。     使用记忆泊车时，

    [汽车之家 百科]  车道居中保持，又名车道居中辅助(LCC)，是辅助驾驶员在驾驶的过程中使汽车保持在车道的中间行驶的舒适性辅助驾驶功能。     激活车道居中保持（LCC）后，如果汽车偏离车道的中心，车道居中辅助系统就会自动的施加转向力使汽车重新回到车道的中心，以此来保障汽车的行驶安全。     需要注意的是，此功能并非以自动驾驶为意旨，因此车道居中辅助（LCC）启用时，驾驶员仍需始终保

   [汽车之家 百科]   行李厢12V电源接口是一项非常实用的配置，此配置在中高端SUV当中十分常见，小部分两厢车及三厢车也有配备。位置一般是在后备厢左右两侧设置。其作用非常多，例如可以为车载冰箱、吸尘器、充气泵供电，是一项非常实用的配置。但也请注意一定避免使用大功率电器在这个电源接口，以免带来不必要的损失。

    [汽车之家 百科]  摄像头数量，是指车辆上安装的用于满足各项配置功能的车载摄像头，根据安装部位的分类，我们主要分为前视摄像头、环视摄像头、后视摄像头、侧视摄像头以及内置摄像头五种类别。     前视摄像头，主要用于防撞预警、车道偏离预警、交通标志识别等；环视摄像头用于全景泊车；后视摄像头用于倒车影像；侧视摄像头用于盲点监测；内置摄像头用于疲劳提醒。需要注意的是行车记录仪不属于智能硬件设备

    [汽车之家 百科]  电子外后视镜，是由高清摄像头、图像传感器、成像处理器、显示屏等零件组成的电子后视镜系统，相较于传统的后视镜，电子外后视镜不仅能够更符合空气动力学设计，而且在可视角度、夜间宽容度上都有不小的提升。     传统后视镜其镜面形状已经确定，因此受镜面曲率限制，存在一定范围的视觉盲区。虽然部分车型在后视镜外侧边缘增加镜片曲率，通过牺牲画面的完整性来换取更大的视野，但带来的畸变

    [汽车之家 百科]  激光雷达，是以发射激光束探测目标的位置、速度等特征量的雷达系统。它的优势在于能够精确获得前方物体的三维位置信息，同时不受光线等环境因素的影响，因此激光雷达是高精度识别的必须产品。     在车用雷达装置中，从近到远，分别是超声波雷达-激光雷达-毫米波雷达，毫米波雷达虽然可以对更远的障碍物进行判断，但很显然它的局限性较大，比如路牌，红绿灯，或者横在道路上的货车车厢等，毫

    [汽车之家 百科]  与超声波雷达发射的机械波不同，毫米波雷达收发电磁波，根据接收回波与发送之间的时间差测得目标位置距离数据。相对来说，毫米波雷达指向性更强、探测性能更好，能够准确地辨别障碍物的相对位置，且距离更远，一般的探测距离在0-300米之间，是目前在辅助驾驶领域使用最多的探测技术。     但毫米波雷达也存在一些固有的缺陷，例如毫米波雷达发射功率、探测距离以及天线排布、探测角度之间

    [汽车之家 百科]  超声波雷达，是汽车雷达系统中常见的传感器装置，工作原理是通过超声波发射装置向外发出超声波（发射波），由接收器接收反射回来的超声波（反射波），通过计算时间差来测算距离。常用探头的工作频率有 40kHz, 48kHz和58kHz三种。     超声波频率越高，灵敏度越高，但水平与垂直方向的探测角度就越小，因此常见的超声波雷达有两种。第一种是安装在汽车前后保险杠上的，也就是

    [汽车之家 百科]  了解芯片总算力，首先要明白算力单位的基本概念，即TOPS、FLOPS、MACS、DMIPIS四种算力单位，其中应用于智能汽车芯片的算力单位通常使用TOPS即Tera Operations Per Second。     TOPS表示每秒可完成操作的数量。1TOPS表示每秒进行1万亿次操作。与此对应的还有GOPS（Giga Operations Per Second），

    [汽车之家 百科]  随着汽车智能驾驶时代的推进，丰富的辅助驾驶功能不断推陈出新，如何实现并完美的应用这些功能，让芯片成为各大车企与芯片厂商之间新的角逐点。换句话说，在辅助驾驶技术中，负责处理车辆运行数据的算力芯片拥有“中心枢纽”般的核心地位，也代表了智能汽车最高的技术挑战。     随着智能驾驶等级提升的需求越来越高，车辆使用的传感器硬件类型、数量也会随之增加，更多的数据信息需要去处理，

    [汽车之家 百科]  坦克转弯，学名转向辅助制动，通过对内侧后轮的制动，从而获得更小的转弯半径。对于硬派越野车而言，“坦克转弯”并不是一个陌生词，在实际越野中也具有非常高的实用性。 行驶在非常狭窄的路况时，开启“坦克转弯”后，能够轻松实现大角度转向，顺利脱困。

    [汽车之家 百科]  蠕行模式，全称“低速巡航驾驶辅助系统”， 启用后，蠕行功能可以不需要驾驶员操作油门和刹车，汽车可自行控制，并根据路况的反馈来释放其扭矩，通过电子分配四轮的制动力，最终实现防止车轮陷滑。     蠕行模式的本质是增强越野车脱困性能，在爬陡坡、雨雪路、岩石路、沙地等特殊的路况时，蠕行模式确保了汽车稳定出色的通过性。并且因为减少了驾驶员对油门和刹车的操作，在极端恶劣的路面条

    [汽车之家 百科]  低速四驱，是指具有双速分动器的四驱车型，通过改变齿轮的齿比，实现不同扭矩输出，其中低速四驱（L4）代表着具有低速扭矩放大的四驱模式。     通常情况下，只有配备分时四驱系统的越野车才会有低速四驱（L4）模式，切换到低速四驱（L4）后,车辆急速下降，轮上扭矩可放大2-4倍，可以在爬坡、脱困以及四轮附着力差异较大的极端情况下帮助车辆脱困。