根据已知的历史考证，我们的祖先（智人）并不是人类的唯一物种，就好像同属猫科的豹子、老虎、狮子、猫之间的关系，但最终智人统治了世界。这就如同马斯克挑起了一场自动驾驶的战争，试图通过各种手段强调特斯拉在自...

这次我所参加的活动和以往有所不同，以往的试驾车都是由我来驾驶，然后给大家讲述驾驶感受，而这次负责开车的是车子本身。没错，我参加的正是一场大众汽车集团自动驾驶的活动，也算是对未来出行方式的提前体验吧！●...

我知道，这个标题多少有点标题党的意思，但我在两年前真的开过搭载了本田横置10AT变速箱的车，只不过，那是一个套着RLX车壳的工程样车，第一期《旭旭叨叨》我们就来聊聊本田的这台10AT变速箱。 第...

在全新宝马5系上市之前，我便对此车进行过技术解析（全新宝马5系技术设计解读），除了直接从宝马7系上“借”来的车身结构设计和底盘之外，有一点格外引人注意：主动安全系统。这一代宝马5系可以称之为最智能的一...

智能网联汽车技术如今已经不算是一个新名词了，该技术英文简称为V2X，也就是Vehicle to Everying的意思，通过车载系统与云端服务器的沟通从而实现车辆、路况等信息的采集、存储和发送。V2X...

随着科技的日新月异，我们驾驶的车辆也在逐渐朝着更智能，更安全，更舒适的方向逐渐发展，自动驾驶也似乎不再变得遥不可及。我们在如今的车辆上总能见到一长串的英文缩写，似乎有了它们，我们开车在路上就会更安心，...

2017年5月29日，日本预防性安全测试机构JNCAP发表了《2016财年新车评测报告》，其中装备有最新i-ACTIVSENSE系统的马自达3 Axela昂克赛拉在行人侦测方面获得了最高分。无独有偶，...

虽然说在外观设计方面，全新奥迪Q7存在着一些争议，但在我看来，这代奥迪Q7的进化可以说是翻天覆地的，尤其是在车辆电气化程度上确实要明显高于前一代车型，甚至于在该平台下的奥迪SQ7，还有着3涡轮、主动防...

作为本田在中国市场寄予厚望的一记重磅车型，本田冠道确实赢得了很多消费者的心，不仅溜背造型比较新颖，实用性也秉承了本田一惯的特点，综合配置和动力而言，其性价比也有着一定优势。当然这些都不是我们今天关注的...

随着我们生活质量水平的一天天提高，“从吃饱到吃好”这样的问题逐渐成为了我们关注的重点，相信你在购车的过程中同样如此。在十年前，对于我们大多数人来说，能有一台车开便已知足，而现在，负担一台车并不困难，那...

在中国品牌当中，比亚迪在新能源产品输出方面一直都属于比较积极的态度，虽然在咱们常见的乘用车领域不算很多，但这不代表比亚迪的“野心”不大。这不，在“川普”还没上台之前，比亚迪就已经“帮”他解决了一小部分...

曾记得去年某月，哈弗H6月销8万无人能及，国内上下一片惊叹，国产合资自愧不如，一代神车五菱宏光，也只得默默泪两行。诚然，哈弗H6以极其丰富的配置选择、够大的空间和相对稳定的质量，再加上良心的售价，令其...

就像VR设备的普及一样，全世界自动驾驶发展进程也在悄然进行当中，各大车企纷纷拿出了自己的看家本领，投入到这场未来的“解放驾驶员”运动当中。然而在这其中，虽然百家争鸣纷纷说自己家的自动驾驶要比别人家得好...

相信很多人与我一样，曾经有过这样的疑问：难道车辆在开发阶段，真的要跑遍全国大江南北，短时间内开出好几十万公里吗？其实这不完全正确，实际道路测试只是路试中的一部分，这样的测试难以让车辆接近极限状态，导致...

这是一篇纯粹的技术体验文章，所以我就直接开门见山了。最近在中国品牌里有一件大事，主角就是刚发布不久的荣威i6。上汽号称这款新车的风阻系数已经做到了0.25，这个数据在中国传统能源汽车领域里目前排名第一...