在以往我们的主动紧急测试中，各品牌的参赛选手因种种原因，所测成绩参差不齐。但今天的主角刚刚进入考场，就已经被我们寄予了厚望，主动紧急制动测试（AEB）的考试内容大家都相同，防追尾、静止行人、行人横穿马...

汽车之家的主动紧急制动系列测试已经进行到了近二十期，可是作为美国汽车三大巨头之一的福特，我们却一直没有机会看看它的实力。虽然旗下高端品牌林肯的MKX作为第二款车参与了测试，但是级别与定位更低、价格更亲...

从后驱转到前驱平台，在自家紧凑型车变革的道路上，宝马也算是备受争议，有人说这样的转变“不运动了”，有人说前驱平台的宝马不是真宝马，但不管怎么说，宝马X1这款UKL前驱平台打造下的紧凑型SUV却获得了市...

从平台化第一次被提出，到现在的MQB、MLB，大众的整合水平不得不令人赞叹，虽然在不同级别车型当中，同平台的底盘在选材用料和配置细节上存在一定差异，但在同级产品中，无论对于厂商还是消费者来说，简单且不...

如果说自动驾驶技术距离我们越来越近，相信大家都不会有什么异议。不论是国外还是国内都有许多企业在做这方面的研发工作。本届CES消费电子展上，日产汽车换了一种新的思路，开发出了一套——脑控车（B2V）技术...

记得多年前，要想把诸如《极品飞车》这一系列游戏玩好，除了要有娴熟的技术外，你还需要一款好的“N卡”。谁曾会想到多少年后，这个为赛车游戏生产显卡的厂家，开始研发真车的无人驾驶技术了。就在这2018年北美...

说起每年科技届最大的盛会，在赌城举办的CES消费电子展（CES）一定是许多人心中的NO.1。随着时代的发展，如今CES也有着越来越多的汽车厂商与零配件供应商参与其中，为大家带来车联网、自动驾驶等方面最...

多方合作，共创未来。这句话看上去颇具广告色彩，但却又名副其实的形容了今天我要聊的这个内容：百度Apollo 2.0自动驾驶。废话不多说，让我们从这台样车看起，一起来聊聊本届CES展上，百度、采埃孚（Z...

昨天，拜腾刚刚全球首发了自己的首款概念车BYTON Concept，从设计上看它获得了一部分网友的认可，然而造型并非是这款产品的全部理念，打造出一台“下一代智能终端”才是拜腾的终极思考，但是这种想法就...

2018年的CES国际消费电子产品展即将到来，而有着“核弹元勋”之称的英伟达CEO黄仁勋似乎已经按耐不住了。当然，作为汽车媒体，我们的关注点肯定不能是用在你电脑上的那块“N卡”，而是英伟达针对未来智能...

在过去30年，全球范围内汽车领域革命性的发展几乎都是电子技术推动的，无论是动力系统、底盘控制，还是空调、车灯这些功能，在它们背后都有一块“电脑”或者电子模块，而处理器的计算能力就直接决定了它们的性能。...

转向系统是现代汽车中的一个重要组成部分，我们常说的转向发沉、转向发飘等除了不同品牌的调校之外，转向系统的差异也是造成这种感受的原因之一。一台汽车实际的转向手感如何，其实也对操控性有着很大的影响。如今，...

我们从去年开始进行这项主动紧急制动测试，随着时间的推移可以发现，拥有AEB主动制动技能的车辆不再仅仅是那些售价高昂的车型，如今十几万元级别车型搭载的例子也是越来越多。今天带来两款入门级日产车型的测试结...

十几期下来，有不少网友给我们发信息，提了不少好的建议和想看的车型，我们都如数收集到了，首先感谢大家一直以来对这项测试的关注，为答谢新老用户，这次我们就顺着大家，测试一款最近呼声比较高的车型——别克君威...

雷诺更愿意把它叫做“Symbioz概念样车”，因为它与此前亮相的纯概念版本不同，竟然是一辆能让我们上路撒花的概念车。很多车企研究自动驾驶技术时，都会在原有车型基础上开发，而法国人却把对未来的设想和自动...