在海内外车企争相发力智能化的今天，沃尔沃交出了答卷——iCUP智能人机交互系统，这套系统是沃尔沃与谷歌合作开发的，为了满足国内用户的需求，沃尔沃在国产车机系统中，将谷歌应用和服务替换成了华为HMS车在...

很长一段时间以来，德国豪华品牌奔驰都以汽车的发明者自居，面对新的智能时代，这个老资历能否随机应变呢，又是否可以继续引领潮流呢？这次北京奔驰E级E 300 L运动豪华型（下文简称E级）就将面对我们的iV...

虽然市场占有率今非昔比，但美系品牌仍有不少拥趸，被称为美国总统御用的凯迪拉克就是其中最重要的一家，这次上汽通用凯迪拉克CT6 28T 旗舰超级巡航型（下文简称CT6）将面对汽车之家设立的iV-RATI...

尽管并非智能汽车的开创者，但毋庸置疑的是来自美国的特斯拉仍旧是现今最具话题性的品牌，它推出的产品搭载的智能驾驶一直以激进著称。这次特斯拉Model Y长续航全轮驱动版（下文简称Model Y）就将面对...

哈弗H6一直是紧凑型SUV的销量神话，多次销量问鼎榜首足以说明市场对该车的认可。本次汽车之家智能汽车评价（iV-RATING），我们带来了第三代哈弗H6 2.0T 自动四驱Supreme的测试。测试分...

飞凡汽车的首款SUV车型MARVEL R在智能化、网联化的背景之下于2021年2月问世，无论是智能座舱还是智能驾驶，它的出现带给了我们无限期许。本次汽车之家智能汽车评价（iV-RATING），我们带来...

华为“造车”早已不是什么新鲜事了，诸如ARCFOX极狐、AITO问界、阿维塔在内的品牌都与华为进行了深度合作，只要与华为是“好朋友”，多少都会伴随着很多话题点。而我们今天要聊的ARCFOX极狐阿尔法S...

说起别克GL8，许多人的第一印象都是它有着舒适且宽敞的乘坐空间，不少人坐过，但开过的人不算多，许多新手驾驶者比较容易因为其庞大的身形而被“劝退”，关于MPV这类车型近年来越来越受到消费者们的关注，GL...

底盘与车身完全分离是很多非承载式车身汽车的特点，即使没有了车身的“遮盖”，集成了动力系统和驱动系统的底盘也可以自由行驶。随着电动车时代的到来，个性化和模块化的呼声日渐高涨，“Skateboard滑板底...

您没看错，这里不是卡车之家，而是汽车之家。至于说为何我要去研究这些卡车，其实重点是在于它们所搭载的自动驾驶技术。我明白对于很多朋友来说，“自动驾驶”这四个字本身就很有话题性，绝大多数量产所谓的“自动驾...

凯迪拉克首款基于全新奥特能Ultium智能纯电平台的LYRIQ已经于2021年广州车展正式亮相，随着交付日期日渐临近，LYRIQ越来越多创新功能也在不断刷新着我们对未来电动车科技水平的期待。此前我的同...

现在很多新推出的车型要不主打个什么高阶辅助驾驶功能，都不好意思说自己着眼于未来了。诚然，从近几年我体验到的众多辅助驾驶系统来看，这一行业的飞速发展有目共睹，而且我们也都十分清楚这一市场的前景，这就吸引...

12月18日，我们在江苏万驰赛车场对已经装车但还在试验阶段的布雷博智能制动系统进行了简单的体验。对了，这套系统有它独特的名字——SENSIFY。 先说这套系统的名字吧，SENSIFY，是SENS...

如果华为、宁德时代与长安三家企业合伙造车的话，会不会成为新势力品牌当中“后台最硬”的呢？这不是一种设想，阿维塔品牌的出现便让这三家走到了一起，虽说这一新品牌发布距今仅有一个多月的时间，但其实从技术层面...

在11月20日广州车展期间，长安福特车路协同系统“再下一城”，在广州黄埔区科学城正式开通。这是继无锡、长沙之后落地的第三大城市支持福特的车路协同系统。汽车之家第一时间在广州黄埔区科学城对搭载车路协同系...