说起Continental，可能很多人对它的印象是马牌轮胎，诚然，作为大陆集团的看家产品线，马牌轮胎一直都是集团的主要盈利部门。然而对于大陆集团来说，其实轮胎产业只是他们涉足汽车领域当中的“九牛一毛”...

在本届广州车展上，全新一代东风标致2008（以下简称2008）与它的电动版——东风标致e-2008正式与大家见面了。虽然近年来法系车在市场上的日子不太好过，但这并不影响他们把最新的产品拿到国内来生产，...

随着中国经济的飞速发展，我们对自己的文化愈发自信，年轻的姑娘从喜欢JK制服转变为汉服的拥趸，从喜欢麦当劳转变为老乡鸡的忠实顾客。汽车领域也很精彩，比如品牌重塑后的红旗，销量节节攀升，比如有销量黑马之称...

谈到创新，你脑海中第一个会想到谁？是喜欢不务正业造机器人的本田？还是在车机互联方面异军突起的中国品牌？亦或是“胆大包天”的特斯拉？我相信大多数朋友都不太会把“创新”和欧洲主机厂联系起来，甚至说在过去的...

作为保时捷首款量产纯电动车型，极具颠覆性的Taycan可以说是将科技武装到了牙齿，所以尽管我们此前已经相继发布过关于Taycan的技术解析、静态体验和试驾文章，但借着此次Taycan品鉴会的机会，我依...

面对当下新四化的浪潮，每个车企都马不停蹄的在通往未来的道路上狂奔。无论是发新车还是公布全新的技术路线，好像稍微慢人一步就再也追不上了一样。而在这些车企当中，似乎有这么一家日本企业沉寂了不短的时间，它就...

说实在的，现在我们选车时获取到的信息太多了，各式各样的营销亮点让人难免眼花缭乱，甚至忘了自己选车的初衷。现在不妨闭上眼，想想我们买一台车时最需要的到底是什么，安全？空间？舒适？安全是最基础的刚需，空间...

2016-2018，奇骏连续三年荣获全球SUV销量冠军，如今，这代奇骏已进入生命周期的末年，但国内的销量依然稳步在月均1.8万台左右，伴随2020款车型的上市，日产又将一项积累20余年的智能驾驶辅助技...

自成都车展上市后的一个多月里，长安CS75 PLUS已收获3万台订单，10.69-15.49万的价格区间填补了长安在竞争最为激烈的紧凑型SUV市场的缺位，给价格敏感的消费者以更多选择。结合这次体验的感...

近些年随着技术的不断发展，很多车企都开始将高级辅助驾驶技术搬上量产车，以增加宣传亮点。在这个过程中我们经常能够听到厂商打着SAE的旗号宣称自己的产品已经达到了L1、L2甚至是自创的“L2.5”水平。然...

在今年的法兰克福车展上，名爵发布了新款的名爵ZS。其中有一个点让我很感兴趣——新车搭载博世最新的L2级驾驶辅助技术，这套系统被命名为“MG Pilot L2+智能驾驶系统”。时隔一个月，我来到了上海，...

现代化工业发展的速度的确是我们不敢想象的，中国整车制造业在当今全球的布局越发的紧凑，也承担了越来越多除了本土产销之外的全球市场责任。在建国70周年之际，我有幸参观了上汽集团位于福建宁德的全新自动化工厂...

相比乘用车来说，重卡似乎离我们太远，甚至城市中很难见到重卡，但重卡运输的重要性使我们并不能离开它们。八九成司机都把重卡视为“马路杀手”，但你能想象到一个动辄二三十吨的大家伙可以实现驾驶辅助吗？很荣幸，...

如果说去年是一次“汽车技术变革年”的话，我想今年用三个字就可以概括了：“炒冷饭”。说直白一点，无论国内外各大汽车品牌，还是这些品牌“背后的巨人”们，今年似乎都遇到了各种各样的难题，以至于在我写文章的时...

提起高原测试，熟悉汽车的朋友并不陌生。汽车在量产之前，需要在一个极端环境内对车辆的工作情况以及发动机管理系统进行标定，“三高”测试就此诞生，通过高海拔、高温、高寒三种条件的试验，来对一台新车的零部件和...