说起SUV，不仅中国人喜欢，大洋彼岸的老美也同样情有独钟。但此前美国人中意的多是美系和日系SUV，2018美国SUV销量排行榜TOP 10都被两者占据，而现在来自东亚的现代起亚同样将目标瞄向了这一市场...

在今年的北美车展上，日产带来了全新的概念车——IMs，这台车看起来不算惊艳，在配置和参数上也不见得有很突出的表现，然而这并不妨碍其展示了日产对未来新能源车发展方向的探讨，时下流行的自动驾驶、电动四驱和...

有一句我们熟知的广告语：科技以人为本，它非常贴切的形容了科学技术遵循着人类的需求轨迹，不断带来创新和迭代。其实在每一个产品上都并不存在相互之间的颠覆取代，在汽车产品上更是如此，新的技术出现是为了填补体...

“能拉货、能跑长途、不用修就是好车了。”这是商用车论坛上出现频次最高的购车需求，与SUV、轿车论坛上大谈噪声、推背感等主观格调不同，商用车的老板们显然更贴地气，更实在。站在老板的角度来看，购买一辆工作...

在2-3年前，驾驶辅助系统（英文为“Advanced Driver Assistance Systems”，简称为“ADAS”）是一种高级配置，一般只在豪华车上才会配备。随着技术的成熟，现在越来越多十...

这一年来，汽车新技术落地飞快，越来越多的新名词从汽车销售的口中说出，这也让很多并不是汽车专业领域的朋友产生了困惑。这篇文章我就趁着去重庆体验长安CS55蓝动版的机会，跟大家聊聊“48V”这个落地和推广...

提到上汽通用汽车泛亚汽车技术中心（下文均简称为“泛亚技术中心”），大家不免会将它与通用汽车和上汽集团联系起来，这家由通用和上汽各出资50%组建的中国首家合资设立的专业汽车设计开发中心在中国汽车设计领域...

对于很多电动车主和打算购入电动车的潜在购车者来说，充电效率可以说是除了“里程焦虑”外另一个比较现实也很难去解决的用车问题了。即便是目前充电速度最快的特斯拉车型，使用超级充电桩从零充到满电也需要将近1小...

前段时间，全新路虎揽胜极光官图曝光，在所有人都把目光聚焦到“这台车有多好看”的时候，作为技术出身的我自然不会放过任何技术细节，毕竟徒有其表不是真本事，新极光能否做到从内而外的脱胎换骨？我倒想看看它有什...

毫无疑问，自动驾驶是如今汽车圈最为火热的话题之一——L2甚至L3级自动驾驶技术逐渐成为了厂商宣传自己产品的一大噱头，各种类型、各种级别的新车在推出时如果不带盲点监测、自适应巡航等配置简直都不好意思跟人...

提及马自达，我们总会把“魂动设计”、“黑科技集成”、“Zoom Zoom”这些词汇拿出来。确实，从品牌建立到现在，马自达所执着的那些方面令其在汽车圈当中独树一帜，与很多日系保守派品牌大相径庭。就是这样...

人员与货物的运输是人们对于车辆使用的最基本需求，在狭窄拥挤的城市中，灵活轻巧的运输工具更易受到人们的欢迎。而在未来世界，大数据和智能网联等功能的加入又让自动驾驶即将成为我们未来出行的“福利”。在201...

8.98万起步，中国品牌SUV，前驱，主打时尚外观和高科技配置，这些话术是不是很熟悉？没错，近几年中国品牌SUV都不约而同地走向了高配置与年轻化路线，我也承认这样做确实能够赢得不少人的欢心。但话说回来...

说到双车战略，从最早的“南北大众”到现在的遍地开花，似乎但凡大一些的外国牌子都希望在国内搞这种同级双车的战略。在这其中，本田也算是双车战略的先锋兵之一了，从UR-V/冠道到XR-V/缤智，从奥德赛/艾...

一款新车上市之前都要进行长时间且高强度的耐久验证测试，对于传统车企而言，多年路试经验所积累的前期数据能够为未来新车的开发和改进提供帮助，而对于那些造车新势力来说，一切似乎都是从零开始，耐久测试就相当于...