多方合作，共创未来。这句话看上去颇具广告色彩，但却又名副其实的形容了今天我要聊的这个内容：百度Apollo 2.0自动驾驶。废话不多说，让我们从这台样车看起，一起来聊聊本届CES展上，百度、采埃孚（Z...

一想到车底铺满了高压电池组，很多消费者或许多少还是有一些忧虑，但如果我告诉你它的电压只有48V，你是不是会放心很多呢？来自法国的供应商法雷奥在最近的CES展上告诉我们，未来的微型电动车很可能会逐渐“4...

关注汽车行业的人多少都会了解，在智能化的大潮流下，众多整车厂、汽车零配件供应商和科技公司前赴后继的奔向自动驾驶的研究之路。也因此，自动驾驶技术飞速的脱离了我们的传统认知，不再仅仅局限于普通汽车的路试和...

昨天，拜腾刚刚全球首发了自己的首款概念车BYTON Concept，从设计上看它获得了一部分网友的认可，然而造型并非是这款产品的全部理念，打造出一台“下一代智能终端”才是拜腾的终极思考，但是这种想法就...

2018年的CES国际消费电子产品展即将到来，而有着“核弹元勋”之称的英伟达CEO黄仁勋似乎已经按耐不住了。当然，作为汽车媒体，我们的关注点肯定不能是用在你电脑上的那块“N卡”，而是英伟达针对未来智能...

众所周知，汽车市场进入了百年来的变革时期，越来越多的新鲜技术涌现出来。然而随着市场的变动，就算自动驾驶一类的名词也不如最初那样带给我们冲击。除了各大汽车制造业和互联网科技企业，博世，大陆，法雷奥等汽车...

随着2018年拉斯维加斯的CES产品展缓缓拉开序幕，越来越多的厂家被提及和关注。而作为CES的重要参展者，大陆集团在2017年底发布了自己的第五代雷达，将行车安全与自动驾驶又向前推进了一步。 这...

在过去30年，全球范围内汽车领域革命性的发展几乎都是电子技术推动的，无论是动力系统、底盘控制，还是空调、车灯这些功能，在它们背后都有一块“电脑”或者电子模块，而处理器的计算能力就直接决定了它们的性能。...

宋MAX是比亚迪首款采用Dragon Face设计的量产车型。Dragon Face设计是由前奥迪设计总监艾格加盟比亚迪后为比亚迪量身定做的全新设计语言。艾格认为：对于Dragon Face设计而言，...

相信现阶段大部分新能源车，尤其是纯电动车车主都患有不同程度的电量焦虑症。充电时间过长、续航里程不够的问题困恼着不少人。不过，长老我发现这些顽疾很可能被你瞧不上眼的牛粪解决。出家人究竟打不打诳语，看了你...

近几年新兴造车企业如雨后春笋一般多了起来，你甭管这老板之前卖手机的，还是卖电视的，现在就想干点和汽车相关的事儿，一有时间就给你讲讲造车故事，就要声称自己打造汽车生态圈。但光说不练假把式，毕竟从2014...

说起众泰汽车，首先映入大家脑海的肯定是它那充满争议的创造设计，“这辈子能不能开上豪车，就看众泰了”是一句坊间非常流行的调侃话。但是相比于造型，它的安全性似乎是我们更应该关注的地方。前两天，众泰T700...

继WEY VV7之后，我们又一次迎来中国品牌SUV的AEB测试，它就是长安旗下的全新紧凑型SUV——CS55，也许你对它的哥哥CS75更加熟悉，没错，两者都是其品牌销量的主力军，而且都配备了主动安全系...

要说这个星球上最强大的公路SUV，相信提及保时捷Cayenne Turbo的话应该不会有什么人质疑（结果我刚写完这段话，兰博基尼Urus就上市了）。诚然，这一来自汽车发源地的高端运动品牌，一直在用自己...

如今，随着中国汽车工业不断发展，偏安一隅仅仅在国内发展已经不足以满足时代所需，走出国门引入发达国家更为先进的汽车工业技术和理念成为了诸多中国品牌的选择之一。除了美国、德国这些汽车大国之外，英国作为一个...