在刚刚闭幕的北京车展上，江淮汽车展出了全新的动力总成，其中就包括一台三缸的1.2升涡轮增压发动机，这台发动机搭载了几乎全部江淮关于发动机的最新技术，这样一台发动机是否能与合资车企的动力抗衡呢？ ...

2018年北京车展刚刚过去，让人眼花缭乱的新车一箩筐的摆在我们面前，不管是中国品牌还是合资品牌都拿出了自己的重磅车型。逛完一圈车展，收起视觉盛宴的享受感，我开始思索中国品牌与合资品牌到底还存在着什么样...

两年一届的北京车展即将闭幕，除了朋友圈内各路媒体、公关、车企的朋友们吐槽组委会组织工作做的一团糟之外，似乎本届车展也和往常存在着一些区别，蔚来、威马、拜腾和小鹏等各路中国初创车企呈现百花齐放的姿态纷纷...

马自达品牌的车型素来以操控性能著称，这一点相信你知我知，甚至于他们不惜用牺牲空间去换取更强的运动感（看看新老马自达CX-5你就明白了）。可一味这么去做，似乎有会失去不少务实的用户，这可怎么办？让马自达...

有多少个理由会让你去买一辆福克斯？让我来说，底盘操控性绝对是大家欣赏它的一个重点。全新一代福克斯来了，更换了新平台，我当然很关心它底盘性能的变化。怎么来看呢？那些隐藏车底的悬架结构或许会告诉我们什么。...

作为一名“手挡控”，我比较沉迷于左手握着方向盘，右手随着路况不断切换挡的开车场景。随着汽车自动驾驶时代的来临，我一直都持抵触情绪。对于大多数人来说，解放双手的驾驶方式才是大势所趋，它将成为汽车驾驶领域...

作为一位专注技术方面的编辑，来到北京车展的关注点一定会放在各大厂商的新技术上，诸如发动机、底盘、新能源和智能驾驶等方面都是我的“狩猎目标”。那么本次在我们中国品牌的展台上，就有这么一套底盘构架受到了我...

在领克01上市不太久之后，吉利又为我们带来了领克02，这是一辆在设计上更为个性的车型，虽然，它的定位更加趋于细分，但是它在底盘方面是否能够“延续”领克01给我们留下的良好印象呢？今天，我们就借着201...

在本届北京车展上，上汽大众朗逸Plus正式亮相，自从朗逸上市以来，经常是家用轿车销量冠军，所以朗逸Plus更是被很多人寄予厚望。朗逸Plus不但拥有全新的外观、内饰，本质层面上，它更是采用大众最新MQ...

传祺GM8是一款在去年底上市的中国品牌MPV车型。丰富的配置及相对较低的售价使这款新晋车型有着较高的性价比，受到消费者热切关注。传祺GM8较强的性价比对一直稳坐合资品牌MPV车型销量榜首的别克GL8带...

在今年的北京车展第一天，奥迪发布了加长版的奥迪Q5L，宝马则发布了首次国产的宝马X3。在奔驰GLC的加长版申报图已经披露的情况下，宝马成为了德国三驾豪华马车中唯一在中国市场保持中型SUV车型原汁原味不...

“5·1”临近，又到了热闹非凡的车展期。今年车展轮到了帝都北京“做庄”。在新能源车将会成为未来出行主角的大趋势下，各家企业面对纯电动车的里程焦虑、如何与自动驾驶技术结合改变我们的出行方式等情况，将使出...

三菱Eclipse Cross车型在2018北京车展上亮相，这款新车未来将会由广汽三菱进行国产。而这款新车上将会搭载三菱最新的4B40 1.5T发动机。4B40 1.5T发动机带有双喷射系统，能够实现...

丰田国产的第一款TNGA架构SUV车型——C-HR预计会在今年6月份公布价格。这款主打酷炫外形、运动操控的小型SUV采用了同级别车型较少使用的多连杆式独立后悬架以更好地平衡操控稳定性和乘坐舒适性。在该...

全新一代比亚迪唐已经不用编辑我多言，一经亮相就收到无数好评，“Dragon Face”家族设计语言、超大旋转中控触摸屏，怎么看“唐二代”都能打一场漂亮的翻身仗。但现在，编辑要让您从另一个角度了解全新比...