近几年的CES Asia亚洲电子消费展上，我们总能看到不少新能源领域的新车或是新技术。但今年，参展厂商们却几乎都没有在新能源领域发布新产品。甚至像宝马、奥迪、丰田这些此前在新能源领域十分积极的厂商，今...

这本来是一篇很乏味的技术科普文章，我们也思考过大家是否会对这些技术细节感兴趣。但我相信肯定有人会对电池为何非要做成三种形状存在兴趣。同时未来在新能源汽车的技术发展上，如何能从电池上找到突破口，在这期内...

前段时间，互联网上流传着一张长图，上面满是这些年冒出来的新兴车企车标。我问了问身边的朋友，几乎没人能认出来超过一半。如果说，知名度不足仅是车企们面临的小问题。那产品如何按时、按质落地量产就称得上是大问...

从本土化制造到本土化智造，现在中国的市场活跃程度已经足以推动某个产业在全球的发展，比如新能源、智能驾驶、移动支付等等，欧洲、北美有技术，但这些老牌的市场却没有让新生事物成长的土壤，于是，中国在全球的制...

曾经“三大件”的短缺一直是中国车企和消费者们的软肋，在没有自主知识产权的情况下，我们只能靠引进国外产品来获得制造整车的机会。如今，伴随着整体研发实力的增强，我们在发动机方面已经能够靠自己的实力挺直腰杆...

2018年国际发动机大奖的获奖名单又带着热乎劲儿新鲜出炉了，我知道它不会给我们什么新鲜感，毕竟发动机的迭代周期往往最少是三五年，近几年的获奖名单从不会发生翻天覆地的变化，甚至有几个“老家伙”一直在榜单...

改革开放四十年来，随着我国汽车工业经历从无到有、从有到精的迅猛发展，汽车的造型设计也从最初级的仿制开始到现在的自主设计并深受消费者认可，有了翻天覆地的变化。虽然说起来很容易，可是这条欧美国家走了超过百...

在我们的生活中，时常会遇到一些有意思的应用场景。比如你正驾驶着自己的爱车行驶在回家的路上，耳边传来FM调频播放的流行音乐。正当你沉浸在这个舒适愉快的驾驶过程中时，你忽然想起明天早上开会的事情还没有跟同...

EA211系列发动机可谓是大众和斯柯达品牌动力系统的主力之一了，在该系列自然吸气发动机的版本当中，国产EA211发动机原本主要提供的是1.4L和1.6L两款动力系统，但综合考虑了多方面因素后，官方决定...

要说世界上粉丝最多的汽车品牌，我想本田一定名列前茅，究其原因，除了本田为我们这个星球带来了VTEC并让众多车迷热血沸腾之外，更多地是它励志的发家史和动不动就喜欢搞“黑科技”的那份执念，也让“本田技研设...

今年的“中兴事件”好像给国内很多行业当头一棒，寄人篱下的滋味不好受。中国品牌车企同样经历过受制于人的阶段，如今各大车企开始发力自主研制汽车主要部件，发动机是重中之重。中国品牌的动力到底水平如何？我们拆...

说起来也挺奇怪的，即便是在如今SUV车型销量超过轿车的今天，居然没有任何一款SUV的尾巴上贴着“一汽-大众”。这家老牌合资车企在中国造了27年车，难道真的要眼看着姊妹车企上汽大众卖出越来越多的SUV（...

当传统出租车司机在几年前还自以为抓住了“铁饭碗”的时候，滴滴的出现彻底打乱了市场的格局。两年前，也就是在没有摩拜、小黄车之前，我们从没有想过原来短途出行可以如此高效便捷。近两年，共享汽车犹如雨后春笋般...

各位好，从这一期开始我们的漫画节目尝试个新形式，就是让你看到我画的过程，让漫画动起来~但是说实话，绘制漫画的过程是相当耗时的……我知道你可能没那个耐心看完，所以我们将每一期漫画视频控制在1~2分钟之内...

经过了一年半的测试，至今一共有23款车型走进了我们的AEB测试场，其中囊括了中国、美国、欧洲以及日本的大部分国籍的车型，而在价格上也从十万元级别到百万元级别都有涉猎。因此，这篇文章将把焦点聚集在最受关...