[汽车之家 百科]    电子稳定系统(Electronic Stability Program，简称ESP)，实际上是一组车身稳定性控制的综合策略，它包含防抱死刹车系统（ABS）和驱动轮防滑系统（ASR），可以说它是在这两种系统基础之上的一种功能性延伸，而非作为独立配置存在。旨在提升车辆的操控表现的同时、有效地防止汽车达到其动态极限时失控的系统。电子稳定程序能提升车辆的安全性和操控性。

     [汽车之家 百科]    现代汽车座椅，必须满足调整便利性和舒适性两大要求。驾驶者通过调节操作，可以将座椅调整到最佳的位置上，获得最好视野，以易于操纵方向盘、踏板、挡杆等。一般分手动和电动调节两种，可以对座椅前后、高低、靠背、腰部、肩部、腿拖等进行调节。 下面通过这段《家家百科》视频，快速了解一下座椅调节方式： 更多精彩视频，尽在汽车之家视频频道     根据调节类型可以分为手动和电动两

     [汽车之家 百科]    主动降噪功能就是通过降噪系统产生与外界噪音相等的反向声波，将噪音中和，从而实现降噪的效果。 下面通过这段《家家百科》视频，快速了解一下主动降噪功能： 更多精彩视频，尽在汽车之家视频频道     原理是所有的声音都由一定的频谱组成，如果可以找到一种声音，其频谱与所要消除的噪声完全一样，只是相位刚好相反就可以将这噪声完全抵消掉。     一般在车舱内特定区域安装麦克

     [汽车之家 百科]    传统的机械仪表被一块液晶屏替代，信息更丰富，效果更生动，还支持自定义功能，目前该配置已经逐渐从高端车型向中低端车型应用，而新能源车已经全面采用该配置。 下面通过这段《家家百科》快速了解一下，全液晶仪表： 更多精彩视频，尽在汽车之家视频频道     虚拟汽车仪表用屏幕取代了指针、数字等现有仪表盘上最具代表性的部分，其优点是可以由用户自己定义仪器系统，以满足不同的要

     [汽车之家 百科]    抬头数字显示仪(Head Up Display)，又叫平视显示系统。它可以把重要的信息，映射在风窗玻璃上的全息半镜上，使驾驶员不必低头，就能看清重要的信息。这种显示系统，原是军用战斗机上，飞行员不必低头就能在风窗上看到所需的重要信息。目前，正在被越来越多的汽车厂商采用，并用在旗下的车型中。 通过下面这段《家家百科》视频，快速了解一下HUD： 更多精彩视频，尽在汽

    [汽车之家 百科]    发动机启停（Start-Stop）当车辆处于停止状态（非驻车状态）时，发动机将暂停工作（而非传统的怠速保持），暂停的同时，发动机内的润滑油会持续运转，使发动机内部保持润滑；当松开制动踏板后，发动机将再次启动，此时，因润滑油一直循环，即使频繁的停车和起步，也不会对发动机内部造成磨损。 下面通过这段《家家百科》视频，快速了解一下发动机启停： 更多精彩视频，尽在汽车之家

    [汽车之家 百科]    通过系统控制车速，缓解驾驶员长时间驾驶时控制油门、车速的疲劳感。目前的巡航功能有：定速巡航、自适应巡航和全速自适应巡航。 下面通过这段《家家百科》视频快速了解一下巡航系统 更多精彩视频，尽在汽车之家视频频道 定速巡航     定速巡航系统(Cruise Control System，CCS），是安装在汽车中能够自动控制车辆行驶速度的装置。     在驾车行驶过程中

    [汽车之家 百科]    自动泊车入位（Automatic Parking）是一种可以帮助驾驶员停车入位的功能。利用车身周围的超声波传感器或者摄像头，识别合适的停车位，驾驶员确认车位后只需按照提示切换挡位，系统就能将车停入车位。减少了司机在停车入位中的操作步骤，使驾驶员可以更好的观察车辆周围的情况，提高了便利性和安全性。 下面通过这段《家家百科》视频，快速了解一下自动泊车 更多精彩视频，尽

    [汽车之家 百科]    气囊（Air-bag，或称Supplementary Restraint System，缩写：SRS）指安装在汽车上的充气软囊，使用在车辆发生撞击事故的瞬间弹出，达到缓冲的作用，保护驾驶和乘客的安全。一般而言，遭遇到发生碰撞时，可以避免乘座人员头部和身体，直接撞击到车辆内部，减少人员伤害程度。气囊已被多数国家规定为必备的车辆被动性安全装置之一。 下面通过这段《家家

    [汽车之家 百科]    侧气囊是安装在座椅外侧的，目的是减缓侧面撞击造成的伤害。车辆发生碰撞时，尤其是侧向撞击，能减缓乘客身体靠近车门侧的手臂、肋骨直接与门板硬碰硬后导致的骨折等身体损伤。侧气囊一般分为前排侧气囊和后排侧气囊。 下面通过这段《家家百科》视频，快速了解一下安全气囊： 更多精彩视频，尽在汽车之家视频频道 前排侧气囊     前排侧气囊（Front Side Airbag，FS

    [汽车之家 百科]    安全带气囊是为避免安全带对于乘员的伤害而设计，可以明显降低安全带对于乘客躯干、脖子的伤害。 下面通过这段《家家百科》视频，快速了解一下安全气囊： 更多精彩视频，尽在汽车之家视频频道     该技术主要是为后排乘客在发生撞击时提供躯干部位的保护，因为在车内，后排乘客并不像前排乘客一样有正面气囊保护，在发生撞击时同样有可能因为巨大的惯性前冲造成伤害，可充气的安全带较好

    [汽车之家 百科]    车辆与行人发生碰撞时，通过主被动技术、吸能材料、设置缓冲区等，尽可能降低因碰撞对行人造成的伤害。 下面通过这段《家家百科》快速了解一下行人保护： 更多精彩视频，尽在汽车之家视频频道 防护引擎盖     通过前保险杠的压力传感器来检测是否发生行人碰撞事故，然后在短时间内利用专门的升高机构将发动机舱盖抬起一定的距离，从而当行人的头部或躯干与机舱盖发生撞击时，能够获得更

    [汽车之家 百科]    胎压监测是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。常见的有直接式和间接式两种。 下面通过这段《家家百科》视频，快速了解一下胎压监测： 更多精彩视频，尽在汽车之家视频频道 直接式胎压监测装置     直接式胎压监测装置（Pressure-Sensor Based TPMS，简称PSB），利用安装在每一个轮胎里的压力传

    [汽车之家 百科]    儿童安全座椅主要的固定方式分为：欧洲标准的ISO FIX固定方式、美国标准的LATCH固定方式和安全带固定方式三种。 下面通过这段《家家百科》视频，快速了解一下儿童安全座椅： 更多精彩视频，尽在汽车之家视频频道 欧洲标准的ISO FIX固定方式     ISO FIX(International Standards Organization FIX)，是欧洲从19

    [汽车之家 百科]    驾驶人在长时间连续行车后，容易产生生理机能和心理机能的失调，而在客观上出现驾驶技能下降的现象，存在很大的安全隐患。为此部分厂商研发了疲劳驾驶监测、提示功能，意在能够及时发现并提示疲劳驾驶的驾驶员，提高行车安全。 更多精彩视频，尽在汽车之家视频频道     市面上常见的疲劳监测系统根据其监测原理不同，可以分为两类，一种是基于摄像头、红外线感应器监测驾驶员生理特征，另