[汽车之家 百科]    氢瓶容积指的是氢燃料电池车使用的存储氢气的容器的容积，以升（L）为单位，简单理解为汽油车的油箱即可，容积越大表明携带的氢燃料越多，在能耗相同的情况下，有更长的续航里程，但同时也有更长的补能时间以及更大的体积。     作为新能源车的一类，氢燃料电池车型目前并不普及，丰田的Mirai、现代的Nexo、上汽大通-上汽大通MAXUS 大家MIFA氢和东风日产-启辰大V氢

    [汽车之家 百科]    空载最小离地间隙是指空载、静止时，汽车除车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离。     一般来说，最小离地间隙越大，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强，但重心偏高，降低了稳定性；最小离地间隙越小，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加稳定性。     根据车辆用途的不同，离地间隙并非一成不变的标准，比如跑车为了性能，要有更低的重心

    [汽车之家 百科]    轮距指的是车轮在车辆支承平面（一般就是地面）上留下的轨迹的中心线之间的距离。如果车轴的两端是双车轮时，轮距是双车轮两个中心平面之间的距离。一般来说，轮距越宽，驾驶舒适性越高。其中后轮距指的是后轮在车辆支承平面上留下的轨迹的中心线之间的距离，而前轮距和后轮距的数据，厂家会按照车辆的特性来进行设计。     一般来说，轮距越宽，驾驶舒适性越高，更宽的轮距能提供更好的稳

    [汽车之家 百科]    与综合油耗一样，最低荷电状态油耗也同步使用NEDC和WLTC两种测试工况，以NEDC展示的则为NEDC标准下的最低荷电状态油耗。     最低荷电状态油耗是指插电式混合动力汽车在最低荷电状态下的燃料消耗量。简单来说，最低荷电状态就是插电混动汽车的电池电量在正常使用过程中被消耗到了所允许的最低值，而此状态下车辆的燃油消耗量，便是最低荷电状态油耗。这一参数向消费者客观

    [汽车之家 百科]    与综合油耗一样，最低荷电状态油耗也同步使用NEDC和WLTC两种测试工况，以WLTC展示的则为WLTC标准下的最低荷电状态油耗。     最低荷电状态油耗是指插电式混合动力汽车在最低荷电状态下的燃料消耗量。简单来说，最低荷电状态就是插电混动汽车的电池电量在正常使用过程中被消耗到了所允许的最低值，而此状态下车辆的燃油消耗量，便是最低荷电状态油耗。这一参数向消费者客观

    [ 汽车之家 百科]     首任车主质保，是厂家针对新车第一任车主给到的质保政策，相比常规车企的例如3年/6万公里质保有更优厚的服务。例如某新能源品牌会给首任车主6年或者15万公里的整车质保，三电系统则享受10年不限里程质保，而二手车主的质保服务则为3年12万公里，三电系统为8年12万公里质保。     这种质保的差异，通过给与新车主更多的权益，提升产品的竞争力，毕竟在写这条百科的时间段

    [汽车之家 百科]  电能当量燃料消耗量（L/100km），是指根据中华人民共和国标准（GB/T 37340-2019 _电动汽车能耗折算方法）提供的将电动汽车电能消耗量当量转化为燃料消耗量的方法，所计算出的电动汽车百公里电能消耗量折算为百公里燃料消耗量数值。     此标准适用于纯电动汽车与插电式混合动力汽车，电能消耗量与燃料消耗量是按照等量热值的方法进行折算，1kW.h电能消耗量约合0

    [汽车之家 百科]  WLTC即“全球统一轻型车辆测试循环”，是用于确定轻型车辆排放和燃料消耗的底盘测功机测试，也是WLTP测试规程中一个重要的组成部分。WLTC综合油耗指的就是，纯燃油或混合动力轻型汽车在WLTP测试规程下所测得的WLTC循环综合工况油耗值，它便于消费者客观地了解和比对不同车辆的燃油经济性水平。WLTC综合油耗也将逐渐取代过去被世界各国广泛采用的NEDC油耗。2021年7

    [汽车之家 百科]    “官方0-50km/h加速(s)”是厂商官方角度给出的该车型0-50公里/小时的最快加速时间，单位/秒。目前这个数据更多出现于微型电动车的参数中，因为这类车型动力相对较弱，极速在100km/h左右，所以常规的0-100km/h加速成绩不太适用。        微型电动车随着电动化的普及而来，凭借着小巧、好开、便宜等优势，在市场上有很大的吸引力。不过很多事都是把双刃

    [汽车之家 百科]    谈及驻车制动，可能大多数人的第一反应便是手刹，实际上随着近些年电子设备应用的不断增多，驻车制动的种类也逐渐丰富起来。常见的有手刹和电子驻车两种。 机械式手刹     我们在驾校时，教练几乎都会重复“停车拉手刹”的教导。它的作用就像专业术语描述的那样是驻车制动器。它的使用方法已无需在这里进行赘述，作为最常见的一种驻车制动类型，你几乎可以在绝大多数车上见到。    

    [汽车之家 百科]    目前，前轮制动器类型有盘式、通风盘式、打孔通风盘式、碳纤维陶瓷通风盘等类型，对于大部分车型来说常用前两种类型的制动盘，后两者常见于性能车。 鼓式     作为目前最常见的两种制动器中的一种，鼓式制动器可谓历史悠久。1902年这种设计便被应用在部分马车上，到了上世纪20年代后，当时还是新兴事物的汽车亦开始应用。     鼓式制动器通常由制动鼓、制动蹄以及驱动制动蹄动

    [汽车之家 百科]    目前，前轮制动器类型有盘式、通风盘式、打孔通风盘式、碳纤维陶瓷通风盘等类型，对于大部分车型来说常用前两种类型的制动盘，后两者常见于性能车。 盘式     与鼓式制动不同，盘式制动的旋转元件是刹车盘，与其摩擦的变为了制动钳。当车辆需要制动时，制动钳被液压力推动，上面的摩擦材料（制动衬块）夹住转动的刹车盘。这个过程十分类似于我们自行车的制动过程。     在车辆制动时

     [汽车之家 百科]    按照车身受力情况可分为承载式车身和非承载式车身两种。     下面这段家家百科视频，带您快速了解车体结构： 更多精彩视频，尽在汽车之家视频频道     承载式车身     承载式车身没有车架，车身作为发动机和底盘各总成的安装基体，车身还兼有车架的作用并承受全部载荷。     将底盘部件（发动机、悬架等）直接安装在车身上的结构，以薄板构成为主。为了缓和底盘件安装部

     [ 汽车之家 百科]    相信大家对于方向盘都不陌生，不过对于这么一个看似习以为常的事物，您真的了解吗？它为什么转动起来如此轻松？为何车辆熄火状态“打方向”很沉？配置单上写着的机械液压助力与电子液压助力是一回事吗？电子液压助力又和电动助力是一个概念吗？今天我们就来讲解一些转向助力类型有哪些？ 下面通过这段《家家百科》视频，快速了解一下有哪些转向助力： 更多精彩视频，尽在汽车之家视频频道

     [汽车之家 百科]    相信大家都有过翻看车辆宣传彩页的经历，其中悬架结构这一项往往都是被宣传或者描绘的神乎其神的项目，看似相同的悬架结构到不同厂家的嘴下，似乎各不相同。其实，悬架没这么复杂，这次我们就帮您化繁为简。 下面先通过这段《家家百科》快速了解一下悬架类型： 更多精彩视频，尽在汽车之家视频频道     给悬架分类的方法有很多种，这次我们就根据汽车两侧车轮运动是否关联，这个评判标