相信许多中国消费者对日产这个品牌的印象往往聚集在油耗低、空间大等日常用车的优点上，但是对日产在安全和驾驶辅助系统方面的技术储备或许并不太了解。其实这并不怪大家，虽然早在2016年日产就在日本市场推出了...

喜欢马自达的朋友们应该都知道，全新的长安马自达3 Axela昂克赛拉今年年内就会上市销售了。这款车值不值得大家持币待购，今天我们在安全性方面给大家一些参考。提到日系车和安全这两个词，想必很多人就忍不住...

集成化设计，用白话说就是“多合一”，在汽车领域，集成化设计比较普遍，比如我们今天要聊的集成化电驱动系统；千万不要小看电驱动系统的集成式设计，它能让我们获得更大的乘坐、储物空间，甚至还能为我们省电；那么...

安全一直是奔驰非常关注的领域，几十年以前奔驰就开始进行各种安全测试，以提升车辆和行人的安全性。而ESF实验性安全车则是奔驰用来将这些技术落地的平台，在2019年，奔驰推出了新一代的ESF实验性安全车，...

广汽丰田全新雷凌在5月20日正式上市，新车基于TNGA架构打造，其最大变化之一就是采用了全新的独立后悬架结构。增强的底盘配置大大提升了全新雷凌的产品竞争力。今天我们就来看看，和紧凑型车销量王大众朗逸相...

丰田RAV4作为一款紧凑型SUV，不论是在欧洲、美国还是中国市场都广受欢迎。在去年的纽约车展上，丰田推出了最新的第五代RAV4，最大的变化就是使用了丰田品牌最新的TNGA架构。TNGA架构在降低研发成...

在过去的几年中，每次国际发动机大奖名单揭晓总会引来编辑部的一阵唏嘘。像是“怎么老是这几个发动机？”、“这款机器又获奖了？”这样的调侃也经常在办公室中回荡。其实在近些年节能减排的大环境下，发动机技术的发...

不知你注意到没有，AI（人工智能）技术正在逐渐渗透到我们生活的方方面面，无形中为我们提供了各种便利的新场景。作为AI的一个核心技术，图形图像的识别分析近几年更是大展拳脚，在智慧城市、智能手机、游戏等行...

在中国20多万、中型SUV市场上，日韩系的竞争尤为激烈，不过随着近几年韩系车产品更新放慢，日系车对市场进行了快速蚕食。汉兰达、冠道都有很好的表现，这个局面显然不是韩国人想看到的，他们决定反击。在去年纽...

你有没有发现近两年的电动车外观都有所变化，我们很容易在车群中分辨出来它们，一个重要的原因是：“油改电”的思路慢慢地落伍了，车企们都在打造全新的纯电动平台。其中，中国品牌车企们也拿出了结果，例如长城ME...

底特律，曾经美国乃至全世界风光无限的汽车城，汽车产量全球第一，通用、福特、克莱斯勒三大汽车公司的总部所在地，然而2013年后跟这座城市相关的新闻更多是破产、衰败、高犯罪率这样的关键词。虽然还像个落魄的...

从1995年至今，江铃福特虽然凭借全顺这样的轻型客车为人所熟知，但在乘用车领域的布局一直是一个缺憾。撼路者和途睿欧算算是两次尝试，但一个越野车一个MPV，仍然难以给消费者留下深刻的印象，尤其是在当下这...

还记得日内瓦车展上那台萌萌的本田电动车么？对，没错，我说的就是它——曾以本田Urban EV概念车身份亮相2017年法兰克福车展，如今接近量产状态的本田e原型车（点击阅读本田Urban EV概念车解析...

很多车迷朋友总是在抱怨环保法规政策让大排量发动机“走投无路”，让曾经的机械魅力一去不复返，换来的只是简单的电动化以及减缸加涡轮。从未来趋势角度来说，为蓝天做贡献固然没错，我也十分支持环保事业，但我相信...

能预知的未来不叫人生，叫认命。王传福与比亚迪的故事就是中国品牌汽车历史中一段不认命的典范。有人将比亚迪和特斯拉放在一起讨论，因为两家都不仅聚焦于研究电动车产品，还对更宏大的交通出行和能源问题有着很多探...