随着长安睿骋在广州车展亮相（没有展示睿骋搭载的1.8T发动机），长安汽车步入了小排量增压发动机时代。然而长安似乎并没有对此满足，在此次广州车展上，长安还展出了1.5T涡轮增压直喷发动机，下面我们来一探...

在我的印象中，一汽-大众向来以先进的生产工艺和高端品质作为卖点，而我一直坚信耳听为虚、眼见为实的道理。近日，我刚好有机会参观一汽-大众的长春工厂，一汽-大众到底是不是像平日里听到的那么优秀呢？我带着这...

小时候看动画片里面演到的未来汽车除了前卫的造型，最吸引我的就是那些显示着各种数值、参数的仪表。现在比亚迪思锐已经搭载了全液晶仪表，梦想似乎成为了现实，让我们“尝尝鲜”吧。『即将在广州车展亮相的比亚迪思...

未来汽车外观造型千变万化，内饰设计也是如此，现在那些造型方正的仪表台只会是复古的代名词了，这些造型新颖的仪表台如何安置气囊似乎成为了设计师的难题，现在天合（TRW）给出了解决办法——顶置气囊。『未来汽...

新一代3系在国内的销售意图十分明显，既要抓住一部分视运动如生命的消费者，又不放过以居家和商务场合为主的人士。既然两种车型的市场定位不同，那么车辆本身是否也会存在差别呢？下面我们就来看看二者除轴距不同外...

现代朗动与起亚K3可以说是目前关注度最高的两款韩系品牌紧凑型车，关于这两款车型的外观、内饰以及空间、配置等方面的对比体验，我们在昨天的《相煎何太急？北京现代朗动对比起亚K3》文章中已经做了详细介绍。今...

半年前，我打开科技同事的微博，发现他的个人介绍是“我喜欢给人讲故事，并且有把故事讲好的强烈欲望”。技术这些看起来冷冰冰的东西怎么会有故事呢，我一笑而过。但当我接受“盘点主流8AT”这个选题并挖掘资料后...

目前市场上有很多高端品牌都配备了主动安全系统，比如奥迪的预防式整体安全系统（pre sense）、沃尔沃的城市安全系统（City Safety）、奔驰的预防性安全系统（PRE-SAFE）。可你知道我们...

谈起比亚迪速锐，我第一反应就是它的遥控功能。实用性暂且放在一边，炫就够了。但用钥匙遥控，并且方向与前后退不能一起操作显得还是有些不便。现在智能手机如此普及，将遥控和手机结合在一起会发生什么呢？法雷奥给...

在铝合金缸体已经十分成熟的应用在量产车上时，工程人员却依然在追求轻量化的道路上乐此不疲，其中宝马的镁铝合金缸体就是此目标下的产物。它不仅仅是增加了金属镁那么简单，而且缸体材料也不是人们所理解的由镁和铝...

在今年本田举办的全球媒体大会上，本田展示了多项新技术，其中混合动力系统占据了主导地位，而混合动力系统的推广应用也催生了其周边附属新技术的诞生。另外，我还感受到了正处于复活阶段的全新NSX的气息，无论是...

您也许会好奇，经过各种媒介的“轮番轰炸”，新3系的特点大家早已不再陌生，那这次的文章我们谈些什么呢？难道是那个饱受争议的“开眼角”，更运动的内饰，还是更舒适的乘坐空间？放心吧，这些问题我们都不讨论。这...

前两天借同事的车出去办事，走在相对畅快的环城路上，车速也逐渐提了起来，当车速稳定在70公里/小时左右时，方向盘开始持续出现抖动情况，试着将车速略微提升，抖动随即消失，而当车速回落至之前的转速时抖动再次...

缸内直喷技术最早由三菱于1996年开始量产，但是让国人开始认知并逐步得到推广的而是奥迪的FSI。可以说，节约燃油是缸内直喷技术的一个研发初衷，而分层燃烧又恰恰是实现这一目标的有效手段，同时也是缸内直喷...

昨天我没有老老实实的坐在办公室里，而是经历了一场“解剖”。别紧张，我还没说完。它采用了BOSCH电控高压共轨燃油喷射系统、可变截面涡轮增压器、双平衡轴以及冷却废气再循环技术，它是为数不多的使用在乘用车...