在智能化与新能源车市场高速发展的当下，一众新势力车企浮出了水面，独到的产品理念加上与科技深度绑定，它们的市场影响力已不容小觑。作为“造车局”的新人，自游家在年初发布了首款车型——自游家NV，并在今天公...

GT，相信这两个字母在不同人的第一反应里也是大相径庭的，可能是你的Dream Car，可能是你的车尾一个漂亮的LOGO，也可能是你手里正在玩儿的PS游戏，而下面这篇文字，则是一个原则性很强的亚平宁选手...

现代社会，很多人无论办公还是居家，坐着是最常用的姿势，腰酸背痛也在所难免，前几天我实在耐守不住家里的电脑椅了，花了千元买了个新的，坐上去之后，不光有人民币的味道，确实也舒适不少。我就很好奇这座椅的科技...

对于“灯厂”这个称谓不知道奥迪是否喜欢，但奥迪技术开发董事会成员Oliver Hoffmann曾说：“几十年来，照明技术和照明设计一直是我们品牌的成功因素，也是奥迪的关键领域。”由此看来他们似乎并不在...

在电动车不断普及的今天，还有不少厂商依然在坚持着内燃机的开发，毕竟在国内甚至全球市场，油车依然在不少应用场景中有着不可替代的地位。说起上汽大通MAXUS，许多消费者或许能马上想到它们旗下的各类硬派SU...

随着新能源的浪潮越来越汹涌，车企们在新能源赛道的比拼更为激烈。如果燃油车时代比拼发动机、变速箱和底盘，那么新能源时代则转向了电池、电机和电控（俗称三电）。目前国内包括长安深蓝、比亚迪、吉利、广汽埃安等...

在新能源汽车飞速发展的时代一直流传着一句话：得平台者得天下。没错，在新能源行业不断变革的今天，平台化发展不仅能够更好地为产品赋能，同时还能为用户带来更加安全、舒适的用车感受，在这方面大众品牌可谓获益良...

尽管我们没法永远年轻，但永远有人年轻。虽然预算不多，但对驾驶乐趣的追求不少，这样看似冲突的需求不好满足，但如果能巧妙解决，那销量表现一定超乎想象。在这个纯电动车大行其道的年代，长安为新推出的品牌深蓝打...

“中国车”与“欧洲最严苛碰撞法规”，这两者的“碰撞”无论是多年前，还是今天都足够有看点。更不要说其中一台是定位高端的产品，另一台是经济实惠的入门小车了。这次的主角就是魏牌摩卡、欧拉好猫与E-NCAP。...

    [汽车之家 百科]   2012年，比亚迪推出第二代DM混合动力总成首款插电式混动车型秦，比亚迪以中国历史上第一个封建王朝的国名命名，颇有气势，作为比亚迪王朝系列的开山之作，吸引了足够的关注。     比亚迪王朝系列采用“Dragon Face”设计理念，以龙元素作为设计原点,正是看中龙在中国的瑞兽地位:有实力,有自信,象征着领导地位,而且是能量的掌控者。“龙”,这个瑞兽与中国汽车设计的结

上世纪欧美日地区尚处于生活还算富裕的时候，性能车给不少买不起昂贵跑车的普通人带来了驾控上的满足。而现在中国也出现了越来越多驾控爱好者，为了满足这部分人群的需求，中国品牌高性能车型也不断涌现，上汽集团新...

9月21日，知名汽车零部件供应商伟世通位于武汉的技术研发中心正式开业。自此，伟世通在亚太区就拥有了上海和武汉两座研发中心，进一步加强了其在亚太地区的技术服务能力。趁着开业仪式之际，我走进了伟世通武汉研...

    [汽车之家 百科]   骁云发动机是比亚迪为其插混平台研发的专用系列发动机。骁云-插混专用1.5L发动机(472QA)，采用阿特金森循环工作模式、15.5:1的超高压缩比，最高热效率可达43%，在目前量产发动机热效率中它名列前茅。     这款发动机采用了集成式排气歧管，有利于实现快速暖机，从而降低润滑油粘度，降低部件运转阻力，最终实现提升节油率的目的。     同时，该发动机还采用了分体

    [汽车之家 百科]  鲲鹏DHT是奇瑞自主研发的混动技术，作为奇瑞4.0时代战略下的四大模块之一，奇瑞鲲鹏DHT混动系统就是他们在混动领域中的最新技术。     在这套系统中，离合器C1控制是否使用发动机动力，离合器C2、离合器C3则对应切换不同变速箱挡位。这套混动系统结构复杂、逻辑丰富，官方表示这套系统包含3档9模11速，即3个可调的物理挡位、9种工作模式、11种速比搭配。根据结构以及环

    [汽车之家 百科]  蓝鲸iDD混动系统是长安汽车完全自主设计的先进多模式电驱动系统，由混动专用发动机、蓝鲸电驱变速箱、大容量电池和智慧控制系统四大组件构成。     作为整套动力系统的核心，蓝鲸NE发动机具备350Bar高压燃油喷射系统，智能热管理以及智能润滑系统等技术，而随着可变气门升程、可变截面电子涡轮等一系列新技术也逐渐加入到该发动机中，长安官方称可以实现45%的热效率。