虽然奥迪品牌的发展史已经有100多年了，但是我们却很少听闻关于奥迪老爷车的故事，其实这与奥迪坎坷的发展历程有着不可磨灭的关系。今天我们要给大家介绍的第一代奥迪100就是奥迪在历史低谷时令奥迪品牌翻身的...

记得那天早晨阳光明媚、万里无云，要知道如今这样的好天气在北京可并不多见，这似乎预示着将会有好事发生。果然，刚刚坐定电话响起，“兄弟，我这有个奥迪A2，要不要来拍一下？”“哦，A2，啊？A2？！”放下电...

在之前的《四驱甲壳虫实拍》选题中，看到有网友在文章评论中询问“甲壳虫后面那辆是什么车”。该车名叫Haflinger，是由奥地利斯太尔汽车推出的一款小型军用越野车。和四驱甲壳虫一样，Haflinger也...

提到意大利跑车，我们首先想到的就是以跃马作为品牌标识的法拉利，与此同时，有一种红色称之为法拉利红，这足以证明法拉利在全球跑车领域的崇高地位。从1947年成立以来，法拉利打造了不计其数的经典跑车，可以说...

如今这个汽车市场有个怪现象，一提豪华车就是奔驰S级、宝马7系和奥迪A8之流，似乎这个级别早就成了德系车的滩头阵地。众所周知，豪华D级车代表着一家车企的最高造车水准及工艺，肯在这个级别中投入大量精力的车...

开宝马、坐奔驰可以说是曾经非常流行的一句话，可见这两个品牌当时在国人心目中所拥有的重要地位。说起“大奔”，大多数人首先想到的必然是颇具气势的奔驰S级，W126和W140可以说给人们留下了极为深刻的印象...

甲壳虫是人们相当熟悉的车型，从希特勒描绘的纳粹帝国国民车到如今全球人民的大众汽车，它已走过了70余载历程。本文，我们将向大家介绍的是一台非常罕见的四驱版甲壳虫，它诞生于第二次世界大战期间，代号为Typ...

无论美洲虎还是后来的捷豹，这个名字听起来似乎都不太亲民，好像只要提起捷豹，英伦气息夹杂着各种对贵族血统的赞颂就会铺天盖地的席卷而来。不过事情似乎不全是这样，早年间捷豹在赛场摸爬滚打、扬名立万的日子总是...

在此前的90年代经典车系列回顾里，我们已经为大家带来雷克萨斯两款开山鼻祖车型LS400以及ES300的介绍。今天即将登场的主角同样来自雷克萨斯，不过与前面提到的老大哥们相比，它在家族里只能算是“小字辈...

说到纯越野车型，我们最经常接触到的就是丰田的兰德酷路泽，这款拥有半个多世纪历史的车型可谓是硬派SUV的典范。就在上个月，我的同事李伊文在香港拍摄了兰德酷路泽早期车型BJ40，并带来了实拍文章。最近我们...

“3800万一次、3800万两次，3800万三次...成交！”似乎只有在圆石滩车展拍卖会上，人们才能为自己的一掷千金找到顺理成章的理由，“视金钱如粪土”的含义在此刻仿佛也发生了变化。老实说，在这些价值...

到今天为止，这个在蒙特雷圆石滩高尔夫球场举办的车展已经是第64届，曾经在优雅竞赛中留下动人轮廓的老车虽无以计数，但总有那么几个身影令人印象深刻，难以忘怀。今年的圆石滩无疑属于法拉利，除了拿下拍卖冠军，...

在汽车圈子里，“贵”是个经常会被提到的字眼，与买车时候的“超预算”不同，真正的贵，往往是指一台车的实际成交价格远远高于它作为“汽车”的价值，这个定义在那些有着辉煌过往的老爷车身上显得更加适用。今年圆石...

随着保时捷968在1995年停产，保时捷最后一款搭载四缸发动机，并且采用FR（前置后驱）布局的跑车正式退出历史的舞台。翻开保时捷的历史，你会发现这个来自斯图加特的高性能汽车品牌似乎不太乐意去制造FR跑...

被人们称作“陆地巡洋舰”的丰田兰德酷路泽，是一款有着悠久历史和良好品牌积淀的豪华越野车。兰德酷路泽诞生于1951年，其最初定位为军用越野车，后来逐渐民用化，直到20世纪60年代后期又出现了以舒适性为导...