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赛事介绍:WRC世界拉力锦标赛

     [ 汽车之家 百科]    世界拉力锦标赛(World Rally Championship,简称WRC)是一项由国际汽车联盟(FIA)组织的,以全世界为范围的级别最高的拉力系列赛事,第一场赛事于1973年举行。世界拉力锦标赛包括车手世界冠军及车厂世界冠军两个不同的最高奖项,赛段为各种临时封闭后的普通道路,包括山区和丘陵的盘山公路、沙石路、泥泞路、冰雪路等,也有无法封闭的沙漠、戈壁、草原等地段。复杂的地形和漫长的赛程不仅考验车手的车技和经验,还要考验领航员的配合、车辆的性能以及维修的力量。

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    WRC的比赛规则十分详细,如参赛车辆必须为各大汽车厂家年产量超过2500辆的原型轿车,同时对于赛车改装后的尺度、重量以及排量、功率等都有严格的限制。 WRC是每辆赛车必须同时搭乘一名车手和一名领航员。

赛事历史

1、早期

    世界拉力锦标赛的前身是1970-1972年举办的International Championship for Manufacturers (IMC),1973年1月19日,世界拉力锦标赛首战在蒙特卡洛举办。

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【Lancia Stratos HF赛车】

2、Group B时期

    20世纪80年代,更强大的四驱Group B组别代替了后驱的Group 2和Group 4组别。1979年FISA(FIA前身)确认了四驱赛车的规则,但起初厂商认为复杂的四驱系统并不能助力赢得比赛。然后奥迪投入了以测试为最初目的的Quattro四驱系统赛车,并很快取得成功,也驱使更多厂商投入到四驱车型的研发中。1982年正式发布的Group B组别规则对车辆限制很少,动力方面几乎没有限制。但随后发生的一系列严重事故,导致FISA决定冻结Group B发展,并禁止参加1987年的赛事。

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【Audi Quattro S1赛车】

3、Group A时期

   Group A在1982年取代Group 2组别,并在1997年之前都是WRC的主要竞争组别。20世纪90年代,丰田、斯巴鲁、三菱等日系厂商大举进入WRC赛事,并取得了不俗的成绩。

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【Mitsubishi Lancer Evolution VI 赛车】

4、World Rally Car时期

    1997年发布的World Rally Car规则取代了Group A,也是目前现行WRC使用的,赛车基于产量大于2500辆的量产车打造。FIA国际汽联在2017年升级辆WRC赛事的赛车改装规则,使得赛车变得更宽,动力更强。搭载1.6升涡轮增压发动机,最大功率由300马力提升至380马力,进气限流阀由34mm扩至36mm,而增压压力将继续保持为上限最大2.5bar。

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【雪铁龙 C3 WRC 赛车】

赛事级别

拉力赛事
赛事 WRC WRC-2 WRC-3 JWRC
组别 WRC S2000、N4、R5 R1、R2、R3 R3T、S1600
驱动形式 四驱 四驱 两驱 两驱
最轻重量限制(kg) 1200 1230 980 1150
马力限制(hp) 380 280 210 163
扭矩限制(N·m) 450 360 350 182

赛事细节

1、勘路(Shakedown)

    在FIA组织的WRC比赛中有一个很重要的环节就是勘路。勘路是指在正式比赛前,车手和领航员要在比赛开始前的周二或者周三进行赛道的勘测。每个车组允许通过同一个赛段两次,以尽量贴近真实比赛的情况进行勘测。第一遍通过赛段的时候,车手需要将路况信息反馈给领航员,然后领航员以简短的语言记下这些信息。第二遍通过赛段的时候,领航员报出路书,车手对这些信息再次核对。

2、赛段(Stages)

    与一般的场地赛车(如F1)不同的是,WRC赛车第一优先为厂队参赛车辆,依车手积分顺序为顺序,其次为FIA提名车手,其他车手则依报名顺序。一般为前20部车至少要有2分钟的出发间隔。特殊赛段(Special Stage)是拉力赛的比赛路线,车手与副驾驶尽全力达成最快完成的时间。比赛路线设在私人道路或公有道路,在比赛时会对大众作交通管制。典型的拉力赛三天内大约有25个特别赛段。各个赛段之间由公有道路连结,在公有道路上所有的比赛车辆必须遵守当地的交通法规。每个赛段长度不尽相同,从5到60公里都有,车辆在每个赛段都会被计时,最小计算到十分之一。

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3、计时器(The Clock)

    忘掉习惯的所谓“第一个冲线的人得胜"的传统竞速比赛。WRC车辆彼此间并不直接竞争。跟他们竞争的最强对手是时间。每台比赛车间隔一至二分钟出发,每台车都会计时并输入FIA的计算机。除非有人在路上遇到麻烦如抛锚,否则选手很难在比赛路线上看见他们的对手。赛事最终,由使用最少时间完成赛事的车辆获得胜利。

4、积分(The Points)

    每个赛季争夺车手冠军和车队冠军,每站前十名车手可以获得积分,车队积分为旗下两位车手积分之和,具体积分如下表:

积分规则
排名 第1 第2 第4 第5 第6 第7 第8 第9 第10
积分 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1

5、时间管控(TheTime Controla)

    拉力赛的路线是由严格的时间表所控管。车手迟到会受到加时处罚。时间以比赛出发所在地点出入口的时钟为准。车手每迟到一分钟会被罚10秒,时间加到个人总时间当中。如果车手在出发时迟到超过15分钟,或是一个赛段(leg)迟到30分钟,或是整场拉力迟到超过60分钟将有会被取消比赛资格。

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6、维修区(The Service Parks)

    在完成几个赛段的比赛之后,车辆可以到指定的维修区域进行为期20分钟的维修,维修过程会被严密监控。维修区的维修人员由车队成员所组成。每一天的比赛结束后,维修人员可以有比较长的45分钟维修时间,时间到车辆会被管制在停车区当中直到隔天早上的比赛开始。如果维修超时也会有加时的处罚。

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7、变速箱(Transmission)

    WRC赛车搭载6速序列式变速箱,驾驶只要推拉变速拨杆,其它的动作都由计算机控制。

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    WRC比赛,对车手和车辆都是严酷的考验,路况复杂、赛道漫长,是个人技术与团队合作的竞技舞台。WRC赛车虽然车速没有F1快,但是车辆驶过时会带起滚滚烟尘,而且还会出现跳跃、侧滑、冲水等漂亮场景,同一弯道不同车手的过弯表现也会截然不同,更具有欣赏性。另外WRC赛车都有量产车原型,对于多数作为车主的观众而言,更容易产生共鸣,各种具体改装项目对于狂热爱好者而言也完全有效仿的可能。(文/图 汽车之家)

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