2015年恰逢阿尔法罗密欧品牌诞生105周年，借此契机汽车之家文化团队策划了一系列选题，来和大家一起回顾这个意大利汽车品牌的百年传奇历史。作为“前菜”，本文我们将向您介绍的是阿尔法罗密欧在上世纪80年...

上世纪90年代初，对于那些已经先富起来的人们来说，出去谈个生意或考察工厂什么的必然要有一台样子大气、空间宽大的豪华轿车作为自己的代步工具。一来能够彰显自己的身份（主要是为了显摆有钱），二来也是为了舒适...

亚伯拉罕·林肯是美国杰出的政治家、思想家，美国第16任总统。由于对美利坚联邦所作出的杰出贡献，深受美国人民爱戴，其中就包括林肯汽车的创始人亨利·利兰。在被福特汽车公司收购后，林肯一直致力于打造豪华轿车...

提起斯柯达，或许很多人第一反应就是大众的子品牌，车型也是共用技术和平台。但其实斯柯达品牌已经有120年历史，比大众还要悠久。估计很多昊锐或者速派的车主都不知道，当年的Superb曾经是斯柯达的旗舰产品...

国宾护卫、鸣放礼炮、检阅三军仪仗队是国际礼仪活动中的三大最高礼仪。我国于1954年首次组建了国宾摩托护卫队，但在“文革”爆发后曾一度中断，直到1981年才重新恢复。然而从2004年起，出于缓解交通压力...

有这么一个德国汽车品牌，它以生产汽车零部件起家，利用廉价三轮车打开市场，战争的到来让它赚得了大量资金，战后品牌创始人致力于生产汽车以完成自己的梦想。这就是Borgward（宝沃），一个辉煌时期在德国本...

我有个发小，小时候经常一起玩耍，关系好到形影不离。后来我们上了同一所小学，尽管学校离家很近，却还是愿意坐着他家的“黄大发”上下课。那时候我们还不懂什么虚荣心，只觉得“蹿”上车就像进了游乐园，总喜欢在车...

在上一期经典车实拍中，我们为大家介绍了法拉利在上世纪90年代中前期的当家之作348，而本期实拍我们将带来的是一款以击败法拉利348为目标而生、同时有着“东瀛法拉利”之称的日系超跑：本田/讴歌NSX（北...

法拉利348是Enzo Ferrari老先生去世后推出的第一款全新车型。作为一款仍然由宾尼法利纳操刀的MR双座跑车，其平直的线条和较为简洁的设计似乎并不能引起所有人的兴趣，其外观是否美观至今都有许多人...

在上一期经典车实拍中，我们为大家介绍了斯柯达Fabia（晶锐）的祖辈Favorit（福泊瑞特），这一期我们将继续和大家聊聊Favorit的换代车型Felicia（弗雷西亚），也就是Fabia的前身。F...

说起沃克斯豪尔（Vauxhall），可能大陆地区的网友并太熟悉，这是一个有着逾百年历史的英国汽车品牌，沃克斯豪尔虽然没有正式进入国内，但它在世界汽车发展史上也是占有着重要地位的，它是英国第一间跑车制造...

相信在不少人的印象中都有这么一款斯柯达老车，它在90年代的中国街头并不少见，也是国人接触到的最早的斯柯达车型之一，它皮实耐用、造型时尚，但是它的名字却不太好记，当时能记住它叫Favorit的人并不多，...

半个世纪前的一天，“拖拉机大王”费鲁吉奥·兰博基尼找到恩佐·法拉利，向恩佐抱怨自己的法拉利250跑车出了故障，并指出该车存在一些不合理的设计，但恩佐却不屑一顾，认为一个造农用车的根本没资格对自己指手画...

上世纪50年代，当汽车还依然是有钱人地位和财富象征的时候，一款面向家用市场的斯柯达440问世，并成为斯柯达家用车的开山鼻祖。虽然这款双门四座、配备40马力汽油发动机的车型，无论是技术含量还是品牌形象上...

男人或多或少都有恋物情结，看到精致美好的东西就喜欢拿在手里把玩。这就像我们小时候会不惜花上一时半刻，亲手去组装一辆自己喜欢的玩具车，从中感受生活的乐趣。长大后，不少热血男儿有了新的方式去迸发心中的机械...