新能源领域竞争不过中国品牌，日本汽车巨头报团取暖。这句话乍看没错，实际上呢……也确实有点道理。日产、本田、三菱要合并了，咱们分别来聊聊他们是怎么走到今天的。今天先说日产。 日产汽车的历史，可以追...
油价这么贵为啥两桶油还能亏损呢？因为他们失去了一个战略合作伙伴——纳智捷！网上有段子的汽车品牌不少，但梗又多又垂直的也就仅纳智捷一家了。纳智捷车主很少接电话，因为他们都在加油站；纳智捷大7，不喝隔夜油...
“我有一种生逢盛世的酣畅感，时代赋予的使命感，油然而生，”身处中国汽车设计的自主化浪潮中，吉利汽车集团副总裁陈政说道，“为全球汽车行业的进步，注入全新的活力，这是我们这一代设计人，肩负的使命和责任。”...
[汽车之家 百科] WEY是长城汽车旗下的高端品牌——魏牌（早期称为魏派），先期以VV7、VV5、VV6等车型打响知名度，以外观设计的前卫时尚和内饰的豪华质感为主要卖点。但作为早期产品，VV系列在动力匹配、操控以及油耗表现方面的不足也为人所诟病。对此，长城汽车虚心接受外界的批评意见并积极响应，持续自我改进，优化了早期产品的不足，后续推出了产品力更加均衡完善的新产品家族，包括玛奇朵、拿铁、
从山寨到中国设计，中国品牌汽车在这十年里有了翻天覆地的变化，这个变化是从什么时候开始发生的？又是如何发生的？本期《大卫美学》带你回顾这十年里中国汽车设计崛起的故事。 过去十年是中国汽车工业高速发...
“那会儿长安被人看不起，还不是四大！”说起长安汽车设计工作的起步阶段，陈政的自嘲听起来颇有些快意。这是一个老套的王子复仇记类的故事，老套却经久不衰，因为人们喜欢那个逆袭的奋斗之梦。就在过去的20多年里...
今天一汽马自达官方用最后一篇推送和最后一期视频向用户和车迷说了一句“岁月长，莫相忘”。在告别中，一台红色老马六唤醒了很多车迷心底很多珍贵的回忆，下面我们就来简单回顾一下一汽马自达的发展历程。更多精彩视...
2021年，迈巴赫品牌迎来了百年诞辰。这个来自德国的豪华品牌，由威廉·迈巴赫和其长子卡尔·迈巴赫共同创立。工程师出身的威廉·迈巴赫与现代汽车工业先驱者之一的戈特利布·戴姆勒，共同发明了世界上第一台四轮...
4月2日，韩国现代汽车集团旗下豪华品牌——捷尼赛思Genesis，正式登陆中国市场。这次已经是该品牌的二度入华，从劳恩斯到捷恩斯再到捷尼赛思，本文我们就来回顾一下“Genesis”的前世今生。 ...
布加迪品牌进入中国市场是在2008年，而威航（Veyron）成为了国人最先熟知的布加迪车型。继任者Chiron于2016年登场，近两年布加迪又陆续推出了Divo、La Voiture Noire和Ce...
1919年7月10日，华特·欧文·宾利（Walter Owen Bentley）先生创办了以自己姓氏命名的汽车品牌——宾利。在品牌诞生101周年之际，让我们一起聊聊宾利的《车名故事》。1、早期以发动机...
说起意大利汽车大家往往只会想到那几个超跑品牌制造商，不过还有一个流淌着纯正意大利血统，并且拥有强大的赛车基因，它就是阿尔法·罗密欧，2020年6月24日正好是该品牌成立110周年，现在让我们简单回顾一...
创立于1937年的丰田汽车，在80多年的发展历程中推出了众多脍炙人口的经典车型。有趣的是，丰田旗下不少车型的命名都与“皇冠”有关，而且有大量车型的名字以字母"C"开头。这是巧合还是...
作为意大利顶级汽车制造商，从品牌LOGO到车型命名，兰博基尼都与“牛”息息相关。这是巧合还是另有含义，其背后又蕴含着怎样的传奇呢？本文我们就来聊聊兰博基尼的车名故事。创始人费鲁吉欧·兰博基尼与品牌LO...
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