前两天借同事的车出去办事，走在相对畅快的环城路上，车速也逐渐提了起来，当车速稳定在70公里/小时左右时，方向盘开始持续出现抖动情况，试着将车速略微提升，抖动随即消失，而当车速回落至之前的转速时抖动再次...

缸内直喷技术最早由三菱于1996年开始量产，但是让国人开始认知并逐步得到推广的而是奥迪的FSI。可以说，节约燃油是缸内直喷技术的一个研发初衷，而分层燃烧又恰恰是实现这一目标的有效手段，同时也是缸内直喷...

上周末突如其来的大雪给交通增加了很大的负担，很不幸我和媳妇深受其害，结结实实的在路上堵了好几个小时。俗话说：三句话不离本行。这期间我给她讲起了雪地行车的话题，这其中有一个关于冰雪的故事——奥迪quat...

闲来无事之时，翻出了几个月前淘汰的智能手机，无意中发现了几个简单且实用的小功能，遗憾的是，我在之前对此从来没有留意过，相信你和我一样也有过同样的经历。这样的“错失”也会出现在一款车上，不同的是，好在它...

“造最安全、最环保、最节能的好车”，这不仅仅是吉利济南工厂墙上的一句标语，也是广大消费者希望看到的事实。在帝豪EC8上市的两年时间里，其表现并不如意，此次的改款车型会有什么进步么？近日，汽车之家科技进...

有人曾经用“一边是海水，一边是火焰”这句话来形容涡轮增压发动机的特性，而随着发动机的配气技术以及调校方式的日趋成熟，这些原本拥有双重性格的发动机也开始慢慢学会如何理性的控制自己的情绪。奥迪算得上是最先...

9年前，第一代马自达6喊着“魅·力·科技”的口号来到中国，3年前第二代马自达6以“Zoom-Zoom”为宣传语来到我们身边，不久前，我们见到了第三代马自达6。这次第三代马自达6手中有什么“新花样”呢？...

近日，来自中国山东的盛瑞传动股份有限公司推出了全新SR8AT-300自动变速箱（后文简称盛瑞8AT），这是国内首款具有自主知识产权的8速自动变速箱。据悉，盛瑞已经与江铃陆风汽车集团公司达成协议，陆风X...

相比上一代奔驰A级轿车，新A级可用惊艳来形容，无论人还是车，第一眼被吸引的往往逃不过外在的美丽，但是新A级并不是个花瓶。由表及里，它发生了脱胎换骨的变化，如果你能耐住性子深入的了解一下，你会发现，它内...

当大多数汽车还在向着“8AT”的时代迈进时，拥有8速自动变速器最大市场份额的ZF（采埃孚）已经推开了“9AT”时代的大门。而且，这台9速变速器不同于ZF的纵置8AT，它是一台横置变速器。要知道乘用车市...

提起美式跑车，您的脑海里一定会想起克尔维特这个名字。科尔维特（C7）将于明年底特律车展发布，最近雪佛兰公布了即将搭载在科尔维特（C7）上的发动机，让我们先睹为快吧。 新LT1 V8发动机在沿用每...

转眼间宝马7系已经上市四年了，按照四年推出一次中期改款车型的惯例，新宝马7系已经来到我们面前。带随动转向功能的全LED大灯、可编程全彩数字仪表盘、重新调校的动力系统、电动助力转向等多项配置集于一身，这...

平台化生产的理念将汽车产业推向了新的高度，无论是在技术环节还是在制造方面，它可以让现有资源被最大化的利用，从而对制造成本进行有效控制，从某种程度上看，生产平台则像是汽车制造行业的命脉。现在，奥迪将这股...

作为唯一与地面接触的车辆部件——轮胎，工程师往往会通过各种调校与设定来使其无论在任何路况下都可以处于最大抓地力状态，从而确保车辆拥有出色的行驶性能以及驾驶可控性。而作为连接轮胎与车身的悬架系统则决定了...

今天我们的目标是近几个月备受关注的雪铁龙C4L，大家普遍关注外观和内饰、空间等方面我就不再老生常谈了。C4L搭载着1.6T涡轮增压直喷发动机信心满满的挑战紧凑车型的高端市场，然而光靠一台发动机是不够的...