从2012年开始策划自主品牌历史系列选题至今，我们和大家一起回顾了许多品牌一路走来的心路历程，有过欣喜，也有不少唏嘘感叹。就在这个系列选题行将结束的时候，我们组内开了个小会，主题就是想想我们真的把自主...

今年9月份，广汽丰田迎来了自己十周年的生日，并且提前在7月份给大家带来一份厚重的礼物——雷凌。在过去的十年里，广汽丰田已经完成了从探索到壮大的历程。在许多人看来，广汽丰田是幸运的，赶上中国汽车市场迅猛...

说实话陆风汽车在汽车市场上的知名度并不算高，相信大多数人对它最深的印象就是旗下SUV车型在越野性能上的表现抢眼，另外在2013年它推出陆风X5搭载国内首款自主8AT变速箱的举动震惊四座，正是这两点原因...

1899年，身为意大利维拉尔帕罗莎市市长的乔瓦尼·阿涅利凭借对汽车的满腔热情，与当时多位意大利企业家共同成立了意大利都灵汽车制造厂（简称FIAT）。多年潜心研发和良好的经营，这家被称作菲亚特的汽车品牌...

不管从哪个角度来说，“100”都是个挺特别的数字，人们常常将它与“九九归一”、“百尺竿头”这类词语联系在一起，“100”也就因此有了种里程碑式的标志感。今年玛莎拉蒂刚刚跨过它的百年诞辰，走过一个世纪的...

2000年，名不见经传的华泰汽车悄然成立，起初与现代汽车的合作并未让其在品牌认知度方面有所提升，多年生产现代汽车旗下SUV车型让华泰积累了不少经验，从技术合作到自主品牌的创立让华泰汽车逐渐从“幕后”走...

开始前先让我们做一件事儿，数数当今世界知名超豪华汽车品牌。劳斯莱斯、宾利，或许你也可以把阿斯顿·马丁和玛莎拉蒂这样的品牌算在内...此外呢？如果清单就此结束，那我们忽略的绝不仅仅是一个曾经的超豪华品牌...

本期自主品牌历史，我们将向大家介绍的是民营乘用车企业，来自重庆的力帆汽车。力帆成立于1992年，最初以摩托车发动机起家，2002年开始进军汽车领域，目前已推出力帆520、力帆520i、力帆620、力帆...

虽然东南汽车的品牌历史被我们划分到了“自主品牌历史系列”中，但是严格来说它并不是一个纯粹的自主品牌，如今的它已经是福建汽车工业集团（下文简称：福汽集团）、台湾中华汽车和日本三菱汽车的一个集合体，这在整...

30年前，我国汽车工业基础还很薄弱，薄弱到没有能力自主研发、生产整车，于是那时候国内车企开始搞合资、搞模仿、搞收购，上海汽车集团就是尝到合资甜头的典型企业。然而就算合资造车钱来的再容易，国内车企终要回...

近些年，五菱汽车不管是在微车领域中坐稳“龙头老大”位置，还是在“上汽+通用+五菱”三方合资挂牌的合作中，其发展的势头都是如此的强劲。不过，在“五菱”转型微车前，它艰苦卓绝的发展历程却是鲜为人知的。从新...

提到如今的国产马自达，大多数人首先会想到一汽马自达和长安马自达两家合资车企，然而海南马自达却是国内第一家合资生产马自达汽车的厂商。由于被日本马自达“踢出局”，原先的海南马自达只能被迫转变为自主品牌“海...

上世纪80年代，微型面包车和微型载货车红遍大江南北，“长安”的名字深深地印刻在了当时人们的脑海中。谈到国内众多的“汽车城”，重庆市可谓其中历史最为悠久的，你能想象如今的长安汽车追根溯源的话已经拥有15...

如果你是对国内汽车行业有一定了解的“非初级”用户，那么江淮的名字你一定烂熟于心，不过对大多数国人来说，“江淮”这个名字似乎还是有那么点儿陌生。在商用车领域默默耕耘了几十年，江淮终于在近些年决心走向台前...

之前看比亚迪、长城历史文章的评论里就有不少网友提到了奇瑞。的确，作为国内自主品牌“第一阵营”的代表者，奇瑞的知名度绝对可以用“家喻户晓”来形容。在普通人眼中，奇瑞是一家具有政府背景的“国企”，事实上，...