去拉斯维加斯看完CES展的小伙伴回来居然跟我说，“我好像看了一场假的CES”，他说这届展会给他的感觉更像一个车展而不是电子产品展，且在这之中有太多太多的中国企业了。确实，今年共有1151家来自中国的企...

网友对于中国品牌汽车的AEB测试关注程度相当高，本期主动紧急制动测试我们再为大家带来一款中国品牌车型——在12月20日刚刚上市的长安睿骋CC。睿骋CC顶配车型和次顶配车型都配备了PAB预警辅助制动系统...

9年前，我国开始通过政策导向大力发展新能源车型，产销数据一片大好。我们身边新能源车型，尤其是纯电动车型出现的频率越来越高，但很多9年前存在的问题仍未解决。正好近些天北京召开了一个重量级会议，其中公布了...

不管你愿不愿意接受，发动机的技术风潮已经由“大排量自然吸气”转向了“小排量涡轮增压”，甚至发动机的缸数也越来越少，如今1.0L-1.5L排量的三缸涡轮增压发动机成为了新生代的力量，今天我们就来聊聊中外...

提到新能源车，尤其是纯电动车，大家都觉得目前使用不便，更多是政府通过政策加以引导推广。那么，大洋彼岸的美国是个什么情况呢？美国人民对新能源车兴趣如何？在那里使用纯电动车方便吗？那边是不是也有政府“补贴...

全新凯美瑞上市至今已经接近2个月，目前该车订单已经超过3万辆，足以看出消费者对走年轻运动路线的全新凯美瑞的认可。然而，采用TNGA架构的全新凯美瑞的变化绝不仅限于外观、内饰的年轻化，新车在动力系统、车...

现在的中国市场上什么车型最热？每当问到这个问题，十有八九得到的答案都是：SUV。不仅消费者喜欢买SUV，厂商也喜欢卖SUV，这就导致了在国内SUV一直火爆异常的销售状况，各个品牌也都想来分一杯羹。近期...

自从彼得·希瑞尔任职起亚后，起亚的造型设计发生了质的改变。去年原长城设计总监皮埃尔（Pierre Leclerq）和PSA中国设计中心总监桑恩（Oleg Son）又加盟了这家韩国车企，起亚在设计方面似...

说到丰田Avalon，很多朋友可能会觉得有点陌生，但其实在很多年前，国人按照英文发音给这款车起了一个牛气冲天的中文名儿：亚洲龙。对于这个名字，相信很多60-90后的朋友们应该都有所耳闻。尽管Avalo...

很多人说奔驰G级这次真的变了，无论外观、内饰的造型还是底盘设计，它的硬派气质变得不再那么纯粹了。确实，萌萌哒的圆形日间行车灯，看起来像是给一位硬汉涂上了眼妆，戴上了美瞳；车内的12.3英寸的“iPho...

在当今车坛，新能源造车和自动驾驶无疑是被议论最多的两个话题，尤其是在自动驾驶领域，由于入门门槛相对新能源造车更低，因此想在这碗粥里分一杯羹的新企业如雨后春笋般的涌现出来。当然，罗马城不是一天建起来的，...

这是我第二次参观广汽丰田南沙工厂，上回是在“遥远”的四年前，当时恰逢雷凌上市，这次则是因为全新凯美瑞而来。作为广汽丰田唯一的生产基地，南沙工厂一直以建设“丰田全球模范工厂”为目标，不断引进丰田体系内最...

说到众泰目前的旗舰车型，那毫无疑问分属中大型SUV的众泰T700和中大型车的众泰Z700。相信有不少朋友都能对它俩知晓一二，但如果说到它们是怎样生产出来的，还有人能回答吗？没关系，此次我们便来到了众泰...

CES，作为全球最大的电子消费展会，每到年初，所有科技迷都会把目光聚焦到这里，重量级可以算的上是科技圈里的“维秘”了。 近几年的时间里，汽车正在作为科技领域的一颗灼热的新星，快速占领着话题焦点，...

Fisker可能不是一个让人熟悉的公司，因此每在提到它的时候，都离不开对它创始人Henrik Fisker这样的一段介绍——世界著名的设计师，曾主导设计阿斯顿马丁V8 Vantage和宝马Z8，也是F...