汽车诞生至今超过百年，这个人类工业技术集大成的产物能一步步的走向今天，与单一个体的进化不无关系。从今天开始，我们就将视野聚焦到单一零部件，古往今来，从原始到现代，聊聊它们的故事。这就是我们的化整为零系...

随着如今汽车市场产品不断迭代更新，车型种类和品牌越来越丰富，消费者们对于车的需求也越来越高，不再仅仅是之前以单纯的好看和好开作为考量了，既要开着快也要舒适性更全面的要求也是现在消费者所需要的，而座椅则...

三年前，我们拜访过特斯拉位于美国加利福尼亚州弗里蒙特（Fremont）的整车生产厂，了解过Model S车型的生产过程。10月初，我们再一次来到了这家熟悉的工厂。这次的到访，我们主要是来了解一下特斯拉...

在上一期的文章里，我们对新能源汽车三电核心之一的电机技术做了分析（回顾电机篇），而本期内容中关于电控技术的分享，会进一步关系到我们的选购和使用。且在一定程度上，电控系统所影响到的整车电耗，其实要比续航...

电动车、新能源技术的推广似乎让传统动力的发展变得愈加艰难，“20XX年完全实现电动化……从2025年起不再销售汽油车（荷兰）”这些政策和趋势似乎也在预示着燃油车末日的到来，但事实真的如此吗？就在今年，...

在我国，要求各车企2020年新车的平均百公里油耗不超过5L，这就让很多车企犯难。以现有的技术内燃机热效率已经达到瓶颈，靠传统手段满足油耗限值有些困难。大力开发新能源汽车是一种降低平均油耗的方法，但在还...

两年前，我们还在跟李想谈论他的造车梦想；两年后的今天，这个有他名字谐音的品牌已将首款量产车型推向台前，这辆可以挂新能源牌照的长度超过5米的大块头，有太多的故事和标签：增程式动力布局，700公里以上的续...

在SUV领域里，大众似乎一直都不够“强势”。多年以来，在国内只有上汽大众的途观/途观L系列和进口的Tiguan（本质上是标准轴距的欧洲版途观），以及高高在上的途锐。而支撑了大众品牌半壁江山的一汽-大众...

去年我曾去过一趟越南，当时被那里的摩托车所震惊，他们蜂拥般快速地穿过大大小小的街道。相比少数的出租车和私家车来说其体量太庞大了，汽车的人均保有量只有2.3%，就是这样一个汽车工业落后的国家，如今却打破...

随着汽车工业的发展，在技术和供应商都越来越趋同的现在，造型设计对于一个汽车品牌来说是少有的表达品牌基因和个性的领域。中国品牌在经历了本世纪初的爆发式发展后，也越来越多的开始在设计领域有所突破。作为中国...

科幻片中的技术真的可以改变世界吗？当然！那些曾经在《星球大战》、《星际迷航》、《西部世界》里出现的虚拟现实、3D打印、机械外骨骼已经真的走进了我们的生活，这期冷科技我们就来看看这些新技术都是怎么玩转汽...

这几年来，随着国家能源战略与汽车产业结构调整，在市场上可以说是涌现出了一大批新势力造车企业，同时受制于越来越严格的排放、能耗限制，不少传统车企也纷纷推出了各自的新能源车产品，但这其中绝大部分都是纯电动...

电池不仅改变了汽车行业，也改变了工匠们手中的工具。汽车供应商日立如今便单独分出了一个部门，成立了专业电动工具品牌HiKOKI。这个新品牌有什么样的实力呢？我们来聊聊它刚刚发布的18V/36V多电压电动...

相比靓丽的外观设计、前卫或贴心的功能配置，座椅这个每台汽车必不可少的零部件却低调很多。身为汽车座椅，它的职责远不止保证舒适性一项，在更多时候它还需要满足支撑性需求。要知道，一味追求柔软会让人长时间乘坐...

车和家将于10月18日正式发布首款电动车——理想智造ONE，目前在官网上公布的简短视频内容都是围绕底盘和动力的信息，而这部分也正是备受关注的焦点，毕竟在这个纯电动车丛生的年代，增程式动力的确自带话题，...