之前我们已经看到了吉利最新推出的1.3L和1.8L缸内直喷涡轮增压发动机，很多网友指出仅仅是发动机的数据好并不能算成功，关键是要有好的变速箱与之相匹配。其实这次车展上，吉利带来的不只是发动机技术，更带...

在此次上海车展上，来自日本的精密轴承生产厂家美蓓亚集团展出了一个应用于涡轮增压器上的滚珠轴承组件，虽然它很小，但是却拥有极高的技术含量。 我们知道，涡轮增压器的涡轮和叶轮是同轴的，在轴的外面套有...

在此次上海车展上，来自意大利的汽车零部件供应商马瑞利公司带来了一个由复合材料制造的悬架中的下摆臂，而轻就是它最大的亮点。 工程师始终在追求悬架部件的轻量化，因为这不但可以带来更好的驾乘舒适性，同...

本次上海车展国内自主品牌似乎存在着某种默契，那就是拿出了大量技术和设计领域的产品上台展示。对于历史并不久远的自主品牌们来说，如果真的能够潜心研究核心技术自然是一件令国内车迷欣喜的一件事。作为自主品牌表...

此次上海车展上，奇瑞首次对外展示了两款小排量增压发动机（1.2TGDI和1.6TGDI），如果成功量产，未来它将填补奇瑞在此领域的空白。 这两款发动机采用了模块化的开发理念，其中一个为1.2L三...

前一段时间，我们在超跑秘密系列文章中对法拉利LaFerrari的技术进行了解读，在本届上海车展上，这款新世代超跑也在法拉利展台进行了亮相。在配件场馆内，你也能嗅到它的踪迹。Brembo为我们带来了它们...

很久以前，韩国车给人的印象都是样子平庸、配置制胜；近些年来，现代起亚通过在欧洲和北美的设计基地，在设计方面异军突起；时至今日，在不断的研发和改进之下，现代集团在动力系统的研发方面积累了不少的经验，并推...

说起来这并不是它的第一次亮相，但却是它首次来到中国；它的名字让你联想到狂暴的力量，但它对环境却是百分之百的友好；也许你正在电脑桌面或者海报上欣赏它的身姿，但它已经来到了本次上海车展的E7展馆。它就是奔...

就像宝马迅速转变为涡轮增压发动机的坚定拥护者所带给人们的措手不及以及诧异一样，基于UKL的全新前驱平台或许也要打破众人对宝马只有后驱车型的传统思维束缚。 多年以来，宝马始终坚守着自然吸气式发动机...

严格来说，宝骏630算是宝骏汽车的第一款产品（原先悬挂雪佛兰徽标的乐驰在2012年8月被划分到了宝骏名下），因此，在如何制造一款汽车方面，这个初生的品牌似乎并没有太多的底气可言。然而，在2010 年创...

不久前，汽车之家报道了奔腾首款SUV车型X80的下线消息。近日，我们有机会走进奔腾X80的“摇篮”一汽二工厂的总装车间进行简单参观，对于这款即将在上海车展正式亮相公布价格的车型，我们得到了更多信息，下...

借用最近听到的某汽车品牌讲师的一句话：“如果哪款车型在中期改款时发生了很大的变化，那么这款车一定是在市场中遇到了麻烦。”自1月份在北美车展面世以来，底盘编号为W212的奔驰E级中期改款车型的新形象已经...

更轻的轮圈意味着车辆可以获得更优的加速、刹车性能以及燃油经济性，所以人们始终在追求车轮的轻量化。而通过使用比铝更轻的镁合金材料就不失为很好的解决方案，但是针对镁的金属特性，要想将其制造成轮圈，背后也存...

在欧美愈加严格的法规面前，汽车制造商都在竭尽全力降低车辆的排放，在对车身减重以及传统内燃机的改进优化似乎进入瓶颈的时候，工程人员又将目光转向了簧下质量——车轮。 在以前，主流的轮圈尺寸通常为16...

随着汽车电子技术水平的提高，用于预防碰撞的主动安全系统越来越强大，的确，相比于碰撞时对乘员的保护，如何避免碰撞事故的发生更重要，我们都希望交通事故永远消失，但转念一想，要实现这一愿景起码还要等上几十年...