150米的长度之于尤赛恩·博尔特而言是用来创造14秒35这个世界记录的战场；150米的深度之于部分手表而言，是其防水的极限；150米的高度是芬兰95岁老奶奶玛吉特·托尔的蹦极高度。短短150米可以创造...

自从2015年欧洲新车评价规程Euro NCAP（之后简称E-NCAP）改版之后，E-NCAP目前测试的车型只有30%获得了五星，可见想要在E-NCAP碰出五星来已经是很难的事儿了。改版后的E-NCA...

在国内提到合资混合动力车型，肯定很多朋友都会第一时间想到混合动力版凯美瑞，不过东风日产新楼兰混动版车型的国产，则将混动系统之前由一家独大变成了花开两朵各表一枝。丰田的混动系统代表了一种常规的方式，而东...

SUV一直以来都是长城汽车的支柱产品，独立成为品牌的哈弗也在越做越大，除了还没有哈弗H4，1-9的数字已经被用遍了。相信现在很多打算买一款中国品牌SUV的消费者首先会想到的就是哈弗。而对于SUV来说，...

3年前，我的同事前往日本参加本田媒体大会，试驾了已经停产的NSX TYPE S；2年前，他们来到宇都宫试驾了当时还处于研发阶段的TYPE R；1年前，我又错过来到这里见证车对车碰撞实验的机会。今年，位...

一年一度的国际发动机大奖如期出炉，尽管每次在看到包括以美国市场为主的沃德奖项在内的这些发动机评选结果时都会有一些不解，但还是会试图找出一些左右最终获奖结果的原因，的确，明明是新的、领先的发动机有时却难...

端午节假期过后，我们《玩转四驱》节目又与大家见面了，上期我们对讴歌进行了四驱系统讲解，本期我们来看一看本田的四驱系统。今天的测试车是分别来自东风本田的新款CR-V和广汽本田的缤智，这两款SUV也是国内...

本期的玩转四驱我们为您带来了讴歌品牌，讴歌在国内的保有量真是不大，不过，这并不影响它车子本身的性能表现。讴歌目前在国内有MDX、ZDX和RDX三款SUV车型，其中MDX和ZDX的四驱结构完全相同，而R...

如今涉及自动驾驶技术的厂商越来越多，自动驾驶技术已然成为未来汽车的一个发展方向。但这种“高冷”的技术对于我们来说太过遥远，相比而言，一套可靠完善的驾驶辅助系统才是最接地气的。深谙其道的奥迪一口气把一系...

在豪华大型车以及更高级别的市场中，一台12缸发动机是旗舰车型必备的身份象征，因此即便是在提倡节能减排、发动机小型化的今天，奔驰S级、宝马7系、奥迪A8等豪华车依然保留着搭载12缸发动机的车型。此外，由...

全名为美国高速公路安全保险协会的IIHS一直以测试项目接近实际情况以及苛刻著称，其在2012年推出的驾驶席侧25%偏置碰撞项目曾经令宝马3系、奥迪A4等车型折戟。随着车企研发的不断深入，在这项测试中夺...

对于汽车之家探访汽车工厂的文章，想必大家已经浏览了很多期了，尤其是乘用车工厂。那么，对于以生产车身体积较庞大、车型众多结构复杂的商用车工厂或许了解不多。今天，我们就走进上汽大通无锡工厂，来探寻一下轻客...

提起比亚迪，这是一家能让人思考很多问题的汽车公司，王传福对技术的偏执造就了比亚迪在新能源领域先人一步的发展优势，而拥有一套相对完整的零部件供应体系提高了比亚迪在汽车行业的话语权，在众多事业部中，要数第...

在本期的玩转四驱中，我们将为您介绍英菲尼迪旗下各款SUV的四驱性能。作为一家日系豪华品牌，英菲尼迪不仅拥有QX60、QX70等偏重公路性的SUV，同时也拥有像QX80这样采用非承载车身的越野悍将。（以...

72秒能做些什么？也许，你可以看几行文字，写一封邮件，与朋友说上几句话，或者，仅仅是发个呆。然而，在今年刚刚投产的长安福特杭州工厂总装车间内，每72秒（目标生产节拍）就可以下线一台全新福特锐界，我们今...