3年前，我的同事前往日本参加本田媒体大会，试驾了已经停产的NSX TYPE S；2年前，他们来到宇都宫试驾了当时还处于研发阶段的TYPE R；1年前，我又错过来到这里见证车对车碰撞实验的机会。今年，位...

一年一度的国际发动机大奖如期出炉，尽管每次在看到包括以美国市场为主的沃德奖项在内的这些发动机评选结果时都会有一些不解，但还是会试图找出一些左右最终获奖结果的原因，的确，明明是新的、领先的发动机有时却难...

端午节假期过后，我们《玩转四驱》节目又与大家见面了，上期我们对讴歌进行了四驱系统讲解，本期我们来看一看本田的四驱系统。今天的测试车是分别来自东风本田的新款CR-V和广汽本田的缤智，这两款SUV也是国内...

本期的玩转四驱我们为您带来了讴歌品牌，讴歌在国内的保有量真是不大，不过，这并不影响它车子本身的性能表现。讴歌目前在国内有MDX、ZDX和RDX三款SUV车型，其中MDX和ZDX的四驱结构完全相同，而R...

如今涉及自动驾驶技术的厂商越来越多，自动驾驶技术已然成为未来汽车的一个发展方向。但这种“高冷”的技术对于我们来说太过遥远，相比而言，一套可靠完善的驾驶辅助系统才是最接地气的。深谙其道的奥迪一口气把一系...

在豪华大型车以及更高级别的市场中，一台12缸发动机是旗舰车型必备的身份象征，因此即便是在提倡节能减排、发动机小型化的今天，奔驰S级、宝马7系、奥迪A8等豪华车依然保留着搭载12缸发动机的车型。此外，由...

全名为美国高速公路安全保险协会的IIHS一直以测试项目接近实际情况以及苛刻著称，其在2012年推出的驾驶席侧25%偏置碰撞项目曾经令宝马3系、奥迪A4等车型折戟。随着车企研发的不断深入，在这项测试中夺...

对于汽车之家探访汽车工厂的文章，想必大家已经浏览了很多期了，尤其是乘用车工厂。那么，对于以生产车身体积较庞大、车型众多结构复杂的商用车工厂或许了解不多。今天，我们就走进上汽大通无锡工厂，来探寻一下轻客...

提起比亚迪，这是一家能让人思考很多问题的汽车公司，王传福对技术的偏执造就了比亚迪在新能源领域先人一步的发展优势，而拥有一套相对完整的零部件供应体系提高了比亚迪在汽车行业的话语权，在众多事业部中，要数第...

在本期的玩转四驱中，我们将为您介绍英菲尼迪旗下各款SUV的四驱性能。作为一家日系豪华品牌，英菲尼迪不仅拥有QX60、QX70等偏重公路性的SUV，同时也拥有像QX80这样采用非承载车身的越野悍将。（以...

72秒能做些什么？也许，你可以看几行文字，写一封邮件，与朋友说上几句话，或者，仅仅是发个呆。然而，在今年刚刚投产的长安福特杭州工厂总装车间内，每72秒（目标生产节拍）就可以下线一台全新福特锐界，我们今...

每年年初,美国都会举办一个名为国际消费电子产品展的展会（以下简称CES），那里不仅是最前卫的电子产品聚集地，还是前沿技术的盛会。去年，我的同事张戈亲赴美国报道了展会，回来后每当他提起展会时，那神情总像...

著名物理学家史蒂芬·霍金曾经说过“智能是掌控变革的力量”，这位被誉为继阿尔伯特·爱因斯坦之后最杰出的理论物理学家21岁时患上肌萎缩侧索硬化症，从此就被禁锢在轮椅上半个世纪。不仅是行动不便，他甚至被彻底...

不知不觉中我们的《玩转四驱》已经到了第27期，假如你是一位才关注此内容的朋友，对四驱方面的知识还不是很了解，可以点击这里（点击查看玩转四驱基础知识篇）了解。在之前的文章里，我们介绍了当今SUV的四驱类...

在这个全人类都在谈论新能源、车联网以及自动驾驶的时代，作为世界排名第一的汽车零部件与系统供应商，博世显然有着丰富的科研经验和技术储备。因此，在博世德国Boxberg测试场内举办的国际媒体交流会上，我们...