电子液压悬架是一种结合了传统液压悬架和电子控制技术的主动悬架系统。它能根据车辆行驶状态和路面情况，实时、主动地调整悬架的软硬、高低甚至阻尼力，以平衡车辆的操控性与舒适性。它的核心工作原理是：通过电子控制单元（ECU）接收来自方向盘转角、车速、车身加速度等传感器的信号，判断驾驶意图和路况，然后控制液压执行元件（如液压泵、控制阀等）去主动调整悬挂的支撑力或车身高度。