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零息贷款买车 剩余的钱用来投资划算吗

    [汽车之家 家家金融]  现在不光贷款买车很常见,零息贷款买车的优惠也很多。尤其当前汽车销量不是很理想,越来越多厂商推出了类似的优惠。

    零息优惠听起来很吸引人,毕竟买车的钱不是小数目。假如买一辆22万的帕萨特,首付40%,贷款13.2万,按照4%的利率计算,2年光利息就要1万多,如果能够零息的话,就能省下这笔钱。

    有些能够全款买车的车主,在零息分期的优惠下,也会选择贷款买车。因为省下的钱可以用来做更有价值的事,比如投资。不过,表面上看着很划算的一笔“生意”,中间还是有一些“小坑”,需要注意。

零息是否真的无利息

    很多贷款方案打出来的零息的名号,贷款总额除以月数就是还款额,丝毫不掺水。但需要警惕的是,利息是否转嫁到其他地方。

    其中一个可能是车价,如果全款买或者有息贷款,裸车价可能要便宜几千甚至一两万。但如果零息的话,这个优惠就享受不到了。

    另外,即便贷款买车不收利息,也要交一笔金融服务费,通常是按照车价的3%来收取,前面提到的帕萨特,按照车价的3%收服务费,就是6600元,也是一笔不小的开支。

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是否有捆绑销售

    贷款买车经常碰到捆绑销售,比如上车险。有一些经销商是要求上全险,并且此后在店里续保,还有可能要求交一笔续保保证金。正常来讲,上保险的费用要比其他渠道高。

    还有一个可能出现的情况是加装饰,经销商有可能很“贴心”的提供多个选择。此前,小编的一位同事在买某品牌车时,面临了这种情况,贷款免息,但要从两个加装包中选一个,而最便宜的也有两万多块钱。

    上面这些额外的收费,其实都是变相的“利息”,只不过不以利息出现。如果算上这部分开支,零息分期可能就不是零息了。

    当然,这已经成为汽车销售的常态,毕竟经销商生存环境并不好,为了盈利也是在所难免。但我们在买车时候,如果想着把多余的钱用来投资,就不得不考虑这些额外支出的情况,这样才能更好的权衡收益和支出的平衡问题。

投资水平如何

    再来说一说投资理财,投资就会有风险,万无一失的投资理财几乎是不存在的。保本类的投资理财收益率比较低,一般也就在4%左右。如果我们前面提到的额外收费折算成利息后,超过这个水平,那显然是不划算的。

    如果投资收益率更高的话,风险也会更大。像前两年的数字货币,2017年一年收益率超过2000%,但随后下跌超过70%。除非有着比较丰富的投资理财经验以及比较靠谱的渠道,否则省下来的钱多半也就是在银行躺着赚利息罢了。

    但反过来,如果能够妥善投资,获得超过年化8%的收益率,那还是非常值得。尤其是考虑到通货膨胀,现在的100元比将来的100元要更值钱,这样贷款买车,就很划算了。(文/图 汽车之家)

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