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带你详细了解发动机机油

    [汽车之家 百科]    机油,即发动机润滑油(英文:Engine oil)。密度约为0.91×103(kg/m3)能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分,决定着润滑油的基本性质,添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足,赋予某些新的性能,是润滑油的重要组成部分。

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一、机油的作用

    1、润滑减磨:当汽车启动后,活塞和气缸之间、主轴和轴瓦之间、正时齿轮等均存在着快速的相对摩擦,机油的一大作用就是通过零件的摩擦,在两个摩擦表面间形成油膜,油膜会将两个摩擦的零件表面隔开,从而达到减少磨损的目的。

    2、清洗清洁:机油的另一个作用就是通过循环流动,能够将发动机零件上的积碳、油泥、金属磨损颗粒等脏东西带回油底壳,达到清洗清洁的效果。

    3、密封防漏:机油还可以在有相对运动的零件间形成油膜,来提高它们的密封性,有利于防止漏气或漏油。

    4、防锈防蚀:机油通过零件的运动,会在零件表面形成油膜,这层油膜可以吸附在零件表面上,防止水、空气等与零件表面接触而使零件腐蚀生锈。

    5、冷却降温:机油能够将发动机中的部分热量带回机油箱,再散发至空气中,起到帮助冷却液冷却发动机的作用。

    6、减震缓冲:当发动机启动时,气缸口压力急剧上升,突然加剧活塞、活塞销、连杆和曲轴轴承上的负荷,这个负荷经过轴承的传递润滑,吸收冲击并减小振动,起到缓冲的作用。

二、机油分类

    目前市场上的机油按照基础油的不同,可以简单的分为矿物质油合成油两种,合成油中又可分为半合成机油全合成机油

    1、矿物质油: 矿物油基是从原油提炼而得,也就是原油提出了油气、汽油、柴油、煤油、重油之后,接着提炼出矿物油基,最后留底的是沥青。矿物油基颜色透明微带浅琥珀色,就像色拉油的颜色。通常矿物机油成本很低,但因矿物油基较容易氧化,虽然现今矿物油都有添加各种进口添加剂,但使用寿命仍为约六个月。

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    2、全合成机油:机油里只含有PAO或酯类合成物(ester),全部都是利用化学的方式人工制成的机油,最早是用在航空业,后续也用到了赛车中,如今在轿车中的使用已经非常普及。全合成机油的优点在于清洁度高、流动性强、降温能力好、抗氧化能力出色。

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    3、半合成机油:半合成机油是指在合成机油中加入一部分矿物质机油,矿物油和合成机油的比例为4:6。它的特点在于既有合成机油的优点又比全合成机油便宜。半合成机油的各方面表现肯定都是要弱于全合成机油的,只是价格上具有优势,更换周期略短于全合成机油。

    矿物质机油和合成机油最大差别在于:合成油使用的温度更广,使用期限更长,以及成本更高;同样的油膜要求,合成油可用较低的黏度就可达成,而矿物油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。在相同的工作环境里,合成油因为使用期限比矿物油长很多,因此成本较高,但是比较换油次数之后,并不比矿物油高多少。

三、机油标号

    1、SAE标号的含义:SAE是英文“美国机动车工程师协会”的简称,SAE后边的标号标明机油的黏度值,比如:SAE5W-40,其中“W”代表WINTER冬天,“W”前面的数字代表低温情况下的流动黏性,这个数值越小说明机油的低温流动性越好,当车辆冷启动时对发动机的保护能力越好;“W”后面的数字则是机油在100℃时的黏度,数字越高黏度越高。

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    2、API标号的含义:API是英文“美国石油协会”的简称,API后边的标号则标明机油的质量级别。

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    API机油分为三类

    1. “S”开头系列代表汽油发动机用油,规格有:API SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN。

    2. “C”开头系列代表柴油发动机用油,规格有:API CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4。

    3. 当"S"和"C"两个字母同时存在,则表示此机油为汽柴通用型。

    在S或C后面的字母表示的含义是:从“SA”一直到“SN”,每递增一个字母,机油的环保级别都会优于前一种,字母越靠后环保等级越高,国际品牌中机油级别多是SF级别以上的,目前环保级别最高的机油是“SN”级。

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