● Jeep（成立于1941年，1987年被克莱斯勒收购）

    Jeep品牌的历史可以追溯到二战中的1941年，威利斯·奥夫兰多和福特从美国军方获得了大批生产Jeep的订单，其中威利斯·奥夫兰多生产的车型被称为MB，福特生产的车型被称为GPW。“Jeep开到哪里，哪里的胜利便会接踵而至。”盟军广为流传的赞誉，成为对Jeep最好的宣传。

    关于Jeep名字的由来，流传最广泛的说法是源自《大力水手》漫画中一个名为“Eugene the Jeep”（尤金尼吉普）的小动物，它喜欢到处乱跑，机智勇敢并善于应付各种险境，正如一辆吉普车。到二战结束时，威利斯·奥夫兰多和福特共生产了超过60万辆Jeep，这些车随后被运往世界各地，作为美国为反法西斯盟国提供的头号战略物资。

    1950年，威利斯·奥夫兰多正式注册了Jeep品牌。1953年，亨利·凯瑟公司以6000万美元收购了威利斯·奥夫兰多，新公司被命名为威利斯汽车公司，1963年，威利斯又更名为凯瑟Jeep公司。1970年，Jeep再度易主，美国汽车公司（AMC）收购了凯瑟Jeep，新东家带来了先进的生产技术和管理方式，使Jeep的产能大幅提升，单日产量从175辆增至超过600辆。

    1974年，Jeep推出了传奇车型切诺基，当时，在该车的宣传册上首次出现了“Sport Utility”一词，Jeep也因此成为了SUV的缔造者。1978年起，AMC的经营开始出现困难，为了继续生存下去，AMC与雷诺结成联盟。1983年，AMC还在中国组建了首家中外合资企业北京吉普。1985年，首批国产切诺基驶下了生产线。

    雷诺没能帮助AMC摆脱困境，反而自身也陷入财政困难。1987年，克莱斯勒花费15亿美元完成了对AMC的收购。同年，Jeep还推出了另一款传奇车型牧马人。1993年，Jeep归属克莱斯勒后的首款全新车型大切诺基问世。进入戴姆勒·克莱斯勒时代后，Jeep迎来了快速发展的阶段，产品的升级换代以及新车型的推出速度都远超过去。牧马人Rubicon、指挥官、指南者、自由客都是在这一时期诞生的。

    随着FCA的成立，Jeep针对时下流行的SUV细分市场推出了小型SUV自由侠。2015年，广汽菲克正式成立，同年还推出了首款国产Jeep车型自由光。2016年，广汽菲克又引入了第二款国产Jeep车型自由侠，而第三款车型全新指南者的定位将介于自由光与自由侠之间，新车预计也将于今年年内上市。

● 兰博基尼（成立于1963年，1987～1994年被克莱斯勒收购）

    1963年10月30日，费鲁吉欧·兰博基尼创立了以自己姓氏命名的兰博基尼汽车公司。兰博基尼推出的首款车型为350 GT，该车动力系统搭载了3.5L V12发动机，最大功率280马力，匹配5速 ZF手动变速箱，0-97km/h加速时间7.5秒，最高车速254km/h。该车从1964年生产到1966年，总共制造了135辆。

    兰博基尼在其第一个十年中发展迅速，但在1973年全球金融危机和石油危机之后，销量骤降。费鲁吉欧·兰博基尼将公司出售给了Georges-Henri Rossetti和Rene Leimer，并于1974年退休。新东家没能给兰博基尼带来转机，1978年，兰博基尼提出破产申请，并由意大利法院接管。1980年，兰博基尼进入破产清算程序。1984年，Mimran兄弟收购了兰博基尼，3年后，又将其转手给了克莱斯勒。

    在克莱斯勒执掌期间，兰博基尼推出了传奇跑车Diablo，该车的设计工作最初由天才设计师马塞罗·甘迪尼负责。不过，克莱斯勒对他交来的设计稿非常不满意，而甘迪尼也不愿意按照克莱斯勒的想法进行修改。于是，道奇Viper的设计师Tom Gale取而代之进行Diablo的后续设计。经过克莱斯勒设计师修改的Diablo在兰博基尼25周年纪念日上发布，并于1990年正式投产。

    兰博基尼Diablo的动力系统搭载了5.7L V12发动机，最大功率499马力，匹配5速手动变速箱，0-100km/h加速时间4.1秒，最高车速325km/h。Diablo从1990年生产到2001年，总共制造了2884辆，不过，由于盈利不佳，克莱斯勒在1994年2月就将兰博基尼以4000万美元的价格出售给了Megatech公司。

    结语：在克莱斯勒的发展历程中，其曾建立了普利茅斯、迪索托等子品牌，还通过收购的方式将道奇、Jeep、兰博基尼收入麾下。如今，作为FCA在北美运营的主力品牌，克莱斯勒与道奇、Jeep、Ram Trucks各自拥有不同的市场定位，满足不同消费者的购车需求，并成为FCA主要的收入来源。（文/汽车之家 李伊文）