［汽车之家 李伊文］ 9月30日，2011赛季WRC法国-阿尔萨斯拉力赛正式开赛。在首日8个赛段共计148.38公里的比拼过后，来自MINI车队的索尔多出人意料的领先全场，雪铁龙私人车手皮特-索伯格以1秒之差位于第二，雪铁龙车队的奥吉尔排名第三。
| 2011赛季WRC法国站首个比赛日成绩 | |||
| 赛段 | 赛段长度 | 赛段冠军 | 总成绩领先者 |
| SS1 | 9.68公里 | 勒布 | 勒布 |
| SS2 | 15.45公里 | 奥吉尔 | |
| SS3 | 36公里 | 奥吉尔 | 奥吉尔 |
| SS4 | 13.06公里 | 拉特瓦拉 | |
| SS5 | 9.68公里 | 奥吉尔 | |
| SS6 | 15.45公里 | 皮特-索伯格 | |
| SS7 | 36公里 | 皮特-索伯格 | 皮特-索伯格 |
| SS8 | 13.06公里 | 索尔多 | 索尔多 |
两支厂商车队的四名车手在首日比赛中都不同程度遇到麻烦，其中最大的意外是七届世界冠军冠军雪铁龙名将勒布遗憾退赛。在处于领先的情况下，勒布赛车的发动机在第三赛段突然出现故障无法继续参赛，因此车队做出让勒布退出本站比赛的决定，并将发动机运回基地研究故障原因。
索尔多领跑全场
勒布曾五次获得法国站的冠军，而他本人就出生在阿尔萨斯地区，因此在这里比赛对他来说是轻车熟路。在2010年阿尔萨斯拉力赛的首秀上，勒布也轻松夺冠。此次退赛让他在本站比赛无法获得车手积分，同时这也是他自2009年希腊站翻车事故后，首次出现一分未得的情况。
勒布的队友奥吉尔虽然在前四个赛段结束后处于领先，但他在随后的比赛中同样遭遇了发动机工作不稳定的问题，这让他的成绩受到了一些影响，在首日比赛结束后奥吉尔位列全场第三。
勒布遗憾退赛
福特车队的两位车手也在第三赛段遭遇了不小的麻烦，先是希沃宁在一个高速弯道中滑出赛道，导致右前轮和方向拉杆受损，影响了速度。紧接着拉特瓦拉也是在一个高速弯道滑出赛道，损失了不少时间。虽然两人在后面几个赛段中尽力追赶，但在全天比赛结束后拉特瓦拉仍只排在全场第五，希沃宁位居全场第六。
索尔多在8月的德国站帮助MINI首次登上领奖台后，今天再次展现出在柏油赛道上的惊人速度。凭借两个赛段第一和7个赛段前三名的稳定发挥，西班牙人最终占据全场第一。皮特-索伯格的表现也相当出色，仅以1秒之差暂居全场第二。
莱科宁意外退赛
MINI车队的米克获得第四，同样驾驶MINI参赛的阿劳约位居全场第七，奥斯特伯格以全场第八的成绩完赛。芬兰冰人莱科宁在第三赛段开始前的行驶路段中，与海宁-索伯格发生碰撞。由于赛车悬挂受损，莱科宁选择退赛。10月1日，比赛将继续进行九个赛段共计148.39公里的争夺，稍后我们将继续带来最新的赛况报道。（文/汽车之家 李伊文）
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