J-NCAP

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    日本车在全球汽车市场中占据了很高的地位,这在一定程度上也催生了日本汽车安全碰撞标准的诞生。J-NCAP是由国家出资,国土交通省委托NASVA(独立行政法人自动车事故対策机构)来进行的,它与1995年开始进行正面评价,1999年开展侧面安全评价,试验结果每年春天进行公布。J-NCAP很大程度上借鉴E-NCAP的规则,但又在此基础上加入自己的特色,独特的6星评价体系也是它的特点之一。

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『J-NCAP重视儿童的安全保护』

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『J-NCAP的项目很熟悉,但速度普遍高于欧洲标准』

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『刹车距离测试是J-NCAP独有的项目』

    J-NCAP的碰撞项目包括正面100%重叠率的刚性壁障碰撞(55Km/h),速度与欧洲标准相同的40%重叠率的可变形壁障(64Km/h),侧面采用欧洲ECER95碰撞形态,速度为55Km/h,另外,行人保护(44Km/h)和儿童座椅的速度(55Km/h)在欧洲标准中也能见到,但日本的J-NCAP多了100Km/h行驶时的突然刹车的距离测试,并分别在干燥和湿滑的路面上进行。

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