[汽车之家 百科 ]  最大扭矩是衡量动力系统旋转力的关键指标，单位为牛·米（N·m），代表车辆在特定条件下可输出的最大推动力。它直接影响车辆的加速性能、爬坡能力和负载能力。 一、燃油车中的最大扭矩 1.工作原理 内燃机通过燃烧混合气体产生动力，扭矩大小取决于气缸压力、曲轴长度和燃烧效率。 2.特性与曲线 自然吸气发动机： 最大扭矩通常出现在中高转速区间（如4000-6000 rpm），需通过变速

    [汽车之家 百科]  WLTC综合续航里程，是指增程式混合动力汽车满油满电条件下，依据WLTP测试规程所测得的综合续航里程。     WLTP（世界统一轻型汽车测试程序）是一项全球统一的汽车测试标准，用于确定传统和混合动力汽车的污染物水平、二氧化碳排放量、油耗水平，以及纯电动汽车和混合动力汽车的纯电动续航里程。     这项新协议是1998年联合国欧洲经济委员会(UNECE)内陆运输委员会

    [汽车之家 百科]    活塞从气缸的上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量，由于汽车发动机通常都有若干个气缸，所以发动机的排量就是所有气缸排量之和。     排量可以说是发动机最重要的参数之一，它直接关系到发动机的很多技术指标。通常来说，在自然吸气和增压发动机的各自范畴内，排量和动力是成正比的，同时排量也和油耗以及碳排放成正比，不过这也不是绝对的。比如当今一台1.6L自然进气发动

    [汽车之家 百科]  快充功率，是指电动汽车在使用快充功能时所能达到的最大输入功率，单位为kW。需要注意的是，由于原理上的限制，通常所指的快充是把充电整个过程进行分段后的定义，通常快充可持续范围为电池组电量的20%-80%阶段。超过80%后，为保护电池安全，充电电流会变小，即无法达到车辆最大输入功率，从80%-100%电量的充电时间也相应延长。     目前中国市场的主流纯电动车产品，利用

    [汽车之家  百科]  系统综合扭矩，是指混合动力汽车不同驱动系统输出扭矩的和值，以插电式混合动力汽车为例，系统综合扭矩=电动机输出的扭矩+发动机输出的扭矩，但并非简单取两者最大值相加之和，而是根据整合系统合并出来的最大扭矩。     根据国际能源组织(IEA) 的有关文献, “能量与功率传送路线” 具有如下特点的车辆称为混合动力汽车: 1) 传送到车轮推进车辆运动的能量, 至少来自两种不

    [汽车之家 百科]    发动机特有技术，是指为提升性能或者降低能耗而使用的技术。     发动机特有技术，可以是一些结构上的创新，也可以是材料上的变化，比如节气门、气门、涡轮增压器扇叶、燃油喷射等，通过如可变气门正时、可变气门升程、可变截面涡轮、缸内直喷、可变汽缸等技术进行优化，实现更高的效率。     有些厂家会给这类配置起一个自己的名字，比如可变气门正时和升程本田会叫做i-VETC，

    [汽车之家 百科]  电池能量密度，是指单位质量或单位体积的电池所放出的电能，电池的能量密度越大，单位质量或单位体积内存储的电量越多，基本单位为Wh/kg（瓦时/千克）。     电池能量密度分为两个概念，单体电芯能量密度和电池系统能量密度，由于电池系统除了电芯外还包含有电路系统、热管理系统等其他组件，因此通常情况下，单体电芯能量密度＞电池系统能量密度，目前主流的纯电动车电池系统能量密度在

    [汽车之家 百科]  电池冷却方式，是指电动汽车的关键部件动力电池的冷却技术。对于电动汽车而言，动力电池所处的工作状态将直接对车辆的动力性能、经济性、安全性、使用寿命等产生重要影响。因此精准控制动力电池的工作状态，是保障车辆稳定性的重要手段。     动力电池的冷却方式目前主要分为风冷和液冷两大类，风冷又分为自然对流、自然风强制对流和空调冷风强制对流，液冷可分为冷却液冷却和制冷剂冷却。  

    [汽车之家 百科]  发动机布局就是发动机在发动机仓内的排布方向，可以分为横置和纵置两种。横置发动机是指发动机和汽车前桥平行。横置发动机的曲轴、变速器的输入输出轴以及车桥都是平行的，所以如果是前驱车的话，动力传输距离短，方向一致，因此传动效率较高；纵置发动机是指发动机与汽车的前桥垂直，纵置发动机可以让变速器的位置尽量向后伸，使动力总成的重心位于前桥之后，这样可以让车身前后重量更加平均。 横

    [汽车之家 百科]  发动机最大净功率，就是汽车运行时，除去浪费掉的能源和直接驱动发电机发电或压缩机的那些能量以外，完全使汽车行驶所做功的功率。     发动机最大功率，指的是发动机装有实际使用条件下的全部附件，在发动机实验台上按制造厂规定的转速运转时，所测得的发动机动力输出轴输出的有效功率。（文/汽车之家）

    [汽车之家 百科]  汽车的排放标准是为控制汽车污染物排放而制订的。为了抑制有害气体的产生，促使汽车生产厂家改进产品以降低这些有害气体的产生源头，欧洲和美国等国都制定了相关的汽车排放标准，汽车排放标准随汽车保有量的增加和人气环境的恶化不断进行补充、细化和加严。我国排放标准制定借鉴了欧洲标准。目前常见的有国5、国4、国3、欧5、欧4、欧3等排放标准。从2019年起，部分城市率先实施了国6a排

    [汽车之家 百科]  我们这里所指的发动机型号，是发动机生产企业为其生产的不同型号产品所编制的识别代号，用以区分它们的规格、性能、特征、工艺、用途和产品批次等相关信息。     与发动机编号不同，发动机代号仅用于我们通过生产企业了解此款发动机的大致信息，而发动机编号是发动机生产企业按照有关规定、企业或行业惯例以及发动机的属性，为某一批相同产品编制的识别代码。     为了便于发动机的生产管

    [汽车之家 百科]    行程是活塞从上止点运动到下止点的距离。     在不考虑其它因素的前提下，单纯来看缸径和行程的大小，我们可以得到：在排气量不变的前提下，“小缸径×长行程”的设计会使峰值扭矩出现的转速较低，适于中低转速发动机，起步加速时的动力输出强劲。反之，“大缸径×短行程”设计的发动机，因为活塞的每个行程较短，因此更适于高转速的发动机，更高的极限转速是它的专长，而想要起步加速快的

    [汽车之家 百科]    活塞从气缸的上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量，由于汽车发动机通常都有若干个气缸，所以发动机的排量就是所有气缸排量之和。     排量可以说是发动机最重要的参数之一，它直接关系到发动机的很多技术指标。通常来说，在自然吸气和增压发动机的各自范畴内，排量和动力是成正比的，同时排量也和油耗以及碳排放成正比，不过这也不是绝对的。比如当今一台1.6L自然进气发动

    [汽车之家 百科]    气缸排列形式是指多气缸发动机各个气缸的排布形式，简单来说，就是发动机上气缸所排出的队列形式。常见的气缸排列形式主要有直列（L或I，国内更习惯用L来表示直列）、V型（V）、W型（W）、水平对置（H）、转子（R）和VR型（VR））。 直列发动机     直列发动机，一般缩写为L，比如L4就代表着直列4缸的意思。直列布局是如今使用最为广泛的气缸排列形式，尤其是在2.5L

    [汽车之家 百科]    缸盖作为承载配气机构的部件安装在缸体的上面，从上部密封气缸并构成燃烧室。由于它要同高温高压的燃气相接触，所以其要承受很大的热负荷和机械负荷。现今的发动机，缸盖基本都为铝合金材质，这主要得益于铝合金的导热性较好。

    [汽车之家 百科]    当前，汽油发动机的缸体材料主要分为铸铁和铝合金两种。而在柴油发动机中，铸铁缸体则占绝大部分。     铝合金缸体的优点是重量轻，同时具有很好的导热性能。不过虽然叫铝合金缸体，但是其气缸部分仍采用铸铁的缸套或者喷涂一层合金钢的涂层来确保气缸部位的耐磨性以及强度。     铸铁缸体的优点是耐腐蚀性较高，热负荷能力强，但是对于一般的民用轿车所使用的发动机来说，铝合金缸体

    [汽车之家 百科]    汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12、16缸。对于普通家用轿车来说，还是以3、4、6缸居多。其实在一定程度上，发动机气缸数越多，也代表着这台车的级别越高。由于缸数与发动机排量是相对应的，所以它也与油耗和动力性是成正比的。     我们可以看到，在当今节能减排的趋势下，曾经搭载V12、V10、V8发动机的车型都在通过引入涡轮增压系统来减小气缸数，在动力

    [汽车之家 百科]    每缸气门数是指发动机每个气缸所拥有的气门数，有两气门、三气门、四气门、五气门，甚至是六气门。气门数越多，进、排气效率越好，就像一个人跑步，累得气喘吁吁时，需要张大嘴巴呼吸，但是配气机构也就越复杂，这将影响到发动机的寿命，所以综合进、排气效率以及结构的复杂程度等来看，四气门技术是目前最为高效且在普遍使用的。

    [汽车之家 百科]    活塞在下止点时气缸内的最大容积与活塞在上止点时气缸内的最小容积之比，即为压缩比，压缩比可以表示混合气体被压缩的程度。     压缩比是一个可以基本反映发动机工作效率高低的参数，对于自然进气式发动机来说，在不考虑其它因素的前提下，压缩比的提高，则意味着发动机的性能和效率也得到相应地提升。不过压缩比也不能提得过高，因为这将会给汽油发动机带来爆震，这种现象会严重影响汽油

    [汽车之家 百科]    发动机中配气机构的作用是按照各个气缸的工作顺序以及工作循环的要求，定时开启和关闭每个气缸的进、排气门，使新鲜空气或混合气进入气缸，废气从气缸排出。     按照配气结构内包含的凸轮轴数目，顶置凸轮轴可分为以形式：单顶置凸轮轴（Single overhead camshaft, SOHC）和双顶置凸轮轴（Double overhead camshafts, DOHC

    [汽车之家 百科]    在发动机上，活塞在气缸内做往复直线运动，其中气缸的直径简称缸径。     在不考虑其它因素的前提下，单纯来看缸径和行程的大小，我们可以得到：在排气量不变的前提下，“小缸径×长行程”的设计会使峰值扭矩出现的转速较低，适于中低转速发动机，起步加速时的动力输出强劲。     反之，“大缸径×短行程”设计的发动机，因为活塞的每个行程较短，因此更适于高转速的发动机，更高的极

    [汽车之家 百科]    发动机的输出功率同转速关系很大，随着转速的增加，发动机的功率也相应提高，但是到了一定的转速以后，功率反而呈下降趋势。因此，发动机在达到最大功率时对应的转速称为最大功率转速。一般在汽车使用说明中转速的单位用r/min来表示，如最大功率为100Ps/5000r/min，即在每分钟5000转时最高输出功率100马力。

    [汽车之家 百科]    扭矩是发动机性能的一个重要参数，是指发动机运转时从曲轴端输出的平均力矩。最大扭矩一般出现在发动机的中、低转速的范围，随着转速的提高，扭矩反而会下降。最大扭矩转速单位为rpm，表示发动机在此转速下出现最大扭矩。

    [汽车之家 百科]    在汽车之家发动机的燃料形式分为：汽油、柴油、油电混合、纯电动、插电式混合动力、增程式和燃料电池等。 一、传统燃油车型     我们目前见到的车大多都是以汽油和柴油为燃料，而随着油价的升高以及对环境的污染，油电混合、插电混合动力车、增程式以及纯电动车开始慢慢走近我们的生活。 【传统燃油车】 二、油电混动车型     混合动力汽车（Hybrid Electrical

    [汽车之家 百科]    最大马力是指的一辆车可以实现的最大动力输出，单位：Ps，和最大功率数据是一个意思，1Ps等于0.735kW。 更多精彩视频，尽在汽车之家视频频道

    [汽车之家 百科]    发动机工作需要燃烧混合气做功，而我们也将燃料与空气混合的方式称为供油方式。汽车发动机燃油供给方式主要有化油器、单点电喷、多点电喷和缸内直喷。不过对于现今的车辆而言，主要的供油方式是后两种，而直喷式的供油方式也越来越多的被使用。 下面通过这段《家家百科》视频，快速了解一下发动机供油方式： 更多精彩视频，尽在汽车之家视频频道 一、化油器    化油器（carburet

    [汽车之家 百科]    燃油标号代表辛烷值，辛烷值越高，抗爆性能就越好。通常燃油标号与发动机压缩比直接相关，也就是说，压缩比越大，应使用较高燃油标号的汽油。当然这也不是绝对的，一些压缩比较高的发动机，通过后期的调校以及特殊的结构设计完全可以使用相对低标号的汽油，这样的好处就是给消费者提供了便利，同时降低了用车成本。 下面通过这段《家家百科》视频，快速了解一下燃油标号： 更多精彩视频，尽在

    [汽车之家 百科]    最大功率是指一台发动机所能实现的最大动力输出，单位：kw。随着发动机转速的增加，发动机的功率也相应提高。到达一定转速后，功率就不会再增加了，而会成下降趋势，所以最大功率的标注会同时标注相应的发动机转速。     下面通过这段《家家百科》视频快速了解一下发动机功率： 更多精彩视频，尽在汽车之家视频频道

    [汽车之家 百科]    进气方式主要有两种：自然进气和增压进气。下面通过这段《家家百科》视频，快速了解一下发动机进气形式： 更多精彩视频，尽在汽车之家视频频道 自然吸气     由于自然进气发动机是利用气缸运行中所产生的负压将外部空气吸入，所以这种进气方式的发动机也称为自然吸气式发动机，也可以表示为“NA”。         由于发动机的排量在一定程度上是和油耗以及碳排放成正比关系的，所