2023款 R 1250 RT Option 719版
¥347,9002023款 R 1250 RT 探险版
¥332,9002023款 R 1250 RT 舒适版
¥325,9002023款 R 1250 RT 运动版
¥332,900参考价
¥347,900
¥332,900
¥325,900
¥332,900
发动机
水平对置双缸四冲程 水冷·1250cc
水平对置双缸四冲程 水冷·1250cc
水平对置双缸四冲程 水冷·1250cc
水平对置双缸四冲程 水冷·1250cc
最大马力(Ps)
136.0
136.0
136.0
136.0
最大功率/转速(kW/rpm)
100/7750
100/7750
100/7750
100/7750
最大扭矩/转速(N·m/rpm)
143/6250
143/6250
143/6250
143/6250
长x宽x高(mm)
2215x990x1575
2215x990x1575
2215x990x1575
2215x990x1575
官方平均油耗(L/100km)
5.9
5.9
5.9
5.9
车架型式
带承重式驱动单元的钢管车架、钢管后车架
带承重式驱动单元的钢管车架、钢管后车架
带承重式驱动单元的钢管车架、钢管后车架
带承重式驱动单元的钢管车架、钢管后车架
前悬挂系统
带螺旋弹簧的中央减振支柱,行程120mm
带螺旋弹簧的中央减振支柱,行程120mm
带螺旋弹簧的中央减振支柱,行程120mm
带螺旋弹簧的中央减振支柱,行程120mm
后悬挂系统
带螺旋弹簧的中央减振支柱、可调节的拉伸级减振和弹簧预紧力,行程136mm
带螺旋弹簧的中央减振支柱、可调节的拉伸级减振和弹簧预紧力,行程136mm
带螺旋弹簧的中央减振支柱、可调节的拉伸级减振和弹簧预紧力,行程136mm
带螺旋弹簧的中央减振支柱、可调节的拉伸级减振和弹簧预紧力,行程136mm
配气结构
DOHC每缸四气门
DOHC每缸四气门
DOHC每缸四气门
DOHC每缸四气门
缸径x行程(mm)
102.5x76
102.5x76
102.5x76
102.5x76
压缩比
12.5:1
12.5:1
12.5:1
12.5:1
最大马力(Ps)
136.0
136.0
136.0
136.0
最大功率转速(rpm)
7750
7750
7750
7750
最大扭矩转速(rpm)
6250
6250
6250
6250
官方平均油耗(L/100km)
5.9
5.9
5.9
5.9
离合器
湿式多片滑动离合
湿式多片滑动离合
湿式多片滑动离合
湿式多片滑动离合
前轮规格
120/70-ZR17
120/70-ZR17
120/70-ZR17
120/70-ZR17
后轮规格
180/55-ZR17
180/55-ZR17
180/55-ZR17
180/55-ZR17
轮辋
铝合金铸造式
铝合金铸造式
铝合金铸造式
铝合金铸造式
前制动系统
液压双盘制动器,带四活塞径向整体制动钳和浮动制动盘
液压双盘制动器,带四活塞径向整体制动钳和浮动制动盘
液压双盘制动器,带四活塞径向整体制动钳和浮动制动盘
液压双盘制动器,带四活塞径向整体制动钳和浮动制动盘
后制动系统
液压单盘制动器,带双活塞浮式制动钳和固定制动盘
液压单盘制动器,带双活塞浮式制动钳和固定制动盘
液压单盘制动器,带双活塞浮式制动钳和固定制动盘
液压单盘制动器,带双活塞浮式制动钳和固定制动盘
弯道ABS系统(ABS PRO/ABS EVO等)
标配
标配
标配
标配
模式选择
RAIN模式 ROAD模式 ECO模式 Dynamic模式
RAIN模式 ROAD模式 ECO模式 Dynamic模式
RAIN模式 ROAD模式 ECO模式 Dynamic模式
RAIN模式 ROAD模式 ECO模式 Dynamic模式
快速换挡系统
标配 双向
标配 双向
标配 双向
标配 双向
配置/选项
标配:ACC主动定速巡航 标配:手机无线充电 标配:音箱
标配:ACC主动定速巡航 标配:手机无线充电 标配:音箱
标配:ACC主动定速巡航 标配:手机无线充电 标配:音箱
标配:ACC主动定速巡航 标配:手机无线充电 标配:音箱