[汽车之家 车史上的今天] 1955年6月11日是汽车运动史上最黑暗的一天，死神在那天降临了勒芒24小时耐力赛，不仅带走了奔驰车队车手Pierre Levegh及83位观众的生命，现场还有约120位观众受了重伤。这次事故直接导致奔驰退出赛车运动长达30年之久，而瑞士则禁止任何赛车活动在其境内举行，直到今天。
事故发生在比赛开始后的第35圈，驾驶6号捷豹D-TYPE赛车的车手Mike Hawthorn为了不错过进站入口而猛踩刹车，这一举动引起了身后一系列可怕的连锁反应。跟在6号赛车身后的是驾驶26号Austin-Healey 100S赛车的Lance Macklin，他紧急向左变线以避免追尾，但却挡住了后面20号奔驰300 SLR赛车的前进方向。
驾驶20号赛车的Pierre Levegh根本来不及躲闪，直接以超过240km/h的速度撞上前车，奔驰赛车起火爆炸，Pierre Levegh当场死亡。赛车碎片落入拥挤的观众人群，造成现场观众83人死亡，约120人重伤，其中一些人甚至被高速飞来的赛车碎片直接斩首或砍成两截。令人感到讽刺的是，赛事组委会并没有中止比赛，“肇事者”Mike Hawthorn还获得了冠军并开香槟庆祝。
由于当时距离二战结束刚刚过去十年，德系赛车造成了如此重大的人员伤亡，很可能会升级成政治和外交事件。奔驰方面召开紧急董事会，决定以退出赛车运动的方式表示对遇难者的哀悼。至于车手Mike Hawthorn，他在几年后死于一场离奇的交通事故，当时他驾驶的捷豹3.4 Mk 1在高速超越一辆奔驰300 SL后不久就失控撞上路边大树，Mike Hawthorn因头部重伤而死，莫非冥冥之中自有定数。（文/汽车之家 李伊文）
●下面的影像资料记录下了这出惨剧：
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