256万/515马力宝马Z4 GT3将参加世锦赛

李伊文

2012年01月03日 01:55 原创来源：汽车之家

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　　［汽车之家赛事］在宝珀耐力赛征战了一个赛季后，Vita4One车队将在2012年重返国际汽联GT1世界锦标赛。据国外媒体报道，作为2010年GT1的世界冠军车队，Vita4One准备使用两台宝马Z4 GT3赛车争夺明年的锦标，其将于4月8日在法国诺伽罗赛道的GT1揭幕战中首次亮相。

　　2011年，Vita4One车队使用了法拉利 458 Italia赛车在欧洲参赛。他们原计划继续与意大利厂商合作进军世界舞台，用GT3赛车参与新的角逐。但有消息称，勒芒洲际杯GTE-Pro组卫冕冠军AF Corse车队，很可能作为法拉利GT1世锦赛项目的最终人选。

　　最新消息显示，Vita4One车队老板兼车手Bartels与副驾驶Kechele已经在霍根海姆赛道进行了试车，他们将会驾驶宝马Z4 GT3赛车参加2012年的GT1比赛。宝马按照国际汽联GT3规格打造了Z4 GT3赛车，动力方面，与量产版Z4搭载的6缸发动机不同，Z4 GT3赛车上是一台源自宝马M3的4.4升V8发动机，可以输出大约515马力的最大功率。使用碳纤维复合材料打造的Z4 GT3赛车的车重仅1190公斤，而该车的售价为31.5万欧元，约合人民币256万元。

　　目前已经确认使用GT3规格赛车参赛的车队包括：Vita4One车队使用宝马Z4 GT3赛车、Hexis车队使用迈凯轮MP4-12C赛车、WRT车队使用奥迪R8 LMS赛车。此外，AF Corse车队可能使用法拉利赛车参赛，而过去两个赛季使用兰博基尼 Murcielagos的Munnich车队，传闻称将更换为梅赛德斯SLS AMG GT3赛车。官方还没有宣布2012年参赛计划的包括Young Driver车队和JRM车队。我们将继续关注GT1世锦赛的最新资讯并带来及时报道，敬请期待。（文/汽车之家李伊文）

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评测编辑-王苦公：	外观见仁见智，新Z4的样子有些太飞扬跋扈了，我不太喜欢。不过内饰的变化可以让所有人都满意，终于突破了传统模式，变得比3系更豪华了，当然那种纯粹的运动感也不见了。3.0的发动机没什么变化，性能也就还是那样。价格偏高，同级还是TTS物美价廉。
评测编辑-孟庆嘉：	对测试的新宝马Z4 30i，我仅对它的改款造型给出评价，因为动力方面并没什么突出变化。视觉效果上，新款车型确实看着要狠一些，这也是它成功的一点，内饰的惊喜程度与进步也有目共睹，其他呢？我想还是期待Z4 sDrive35i到来之后再说吧……

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评测编辑-韩路：	Z4给我感觉是比较失望的，作为一款3.0发动机的跑车，7秒的性能我并不是很满意！同时，宝马极为夸张的路感让日常行驶成为比较辛苦的事情。作为量产的跑车，我认为Z4的驾驶难度及性能远远高于同价位的奥迪TT 3.2Q。也许...它仅仅适合在粗颗粒的赛道上极速奔驰吧......
评测编辑-王苦公：	宝马Z4的造型有些太过张扬，有些人会接受不了，我就是其中之一。但不得不承认，它确实很好看。车内配置比较简单，但完全符合它的定位。但谈到最关键的动力性能，还是有些让人失望，3.0升发动机数值很突出，但表现完全是另一副模样。从跑车的角度看，宝马的底盘调校无可挑剔，但过于强烈的运动感，难免会对日常驾驶产生影响。
评测编辑-孟庆嘉：	宝马Z4对于运动的定义比较准确！无论是外观还是内装氛围都体现很到位，甚至它会完全牺牲日常的使用空间而去营造“纯粹”的感觉；后驱的特色在良好的车身重量比下操控变得更加中性，因而赛道上它的表现也算如鱼得水；在不错的驾驶感中，表现平平的动力却从中削弱了它的亮点。