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本田为冠道设计了怎样一款全LED大灯?

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  [汽车之家 新鲜技术解读]  虽然专家们若干年前就一直预测SUV车型将在几年内失去热潮,不过时间证明他们的话不能全信。在“二孩政策”发布后,我身边有越来越多的朋友都渴望换一台尺寸更大的SUV。对于广汽本田而言,此前的产品线中一直没有一款中型SUV冠道出现后这种情况得到了改变。为了增加它的产品竞争力,广汽本田为它搭载了全LED大灯

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  一台汽车由上千个零部件组成,其中包含了厂家自行制造的部分以及来自供应商采购的零部件,打开发动机舱盖仔细观察大灯部分可以看到其由日本著名灯组供应商斯坦雷(STANLEY)提供,2年前我们拆解过的第9代雅阁使用的LED与卤素大灯组亦是由这家供应商提供。

广汽本田 冠道 2016款 基本型

广汽本田 冠道 2016款 基本型

广汽本田 冠道 2016款 基本型

广汽本田 冠道 2016款 基本型

广汽本田 冠道 2016款 基本型

广汽本田 冠道 2016款 基本型

广汽本田 冠道 2016款 基本型

  目前,广汽本田并未公布冠道车型具体配置以及售价,根据我们的推测这台搭载全LED大灯的冠道应该是车系里的顶配车型。它的灯组中,不仅远、近光灯采用了LED光源,就连雾灯以及保险杠下方的补光灯也采用了LED光源。此外,本田还为其配备了自动远近光功能,当然由于现在广汽本田还未公开车型的具体配置,所以未来是否标配LED大灯目前还未可知。为了更清楚的展示它的灯组点亮状态,我们为您拍摄了下面这段视频,推荐您观看。


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全文总结:

  对于人类而言,眼睛便是心灵的窗户。对于汽车而言,就像是眼睛的灯组更重要的作用是帮助驾驶员在夜晚看的更清晰。LED光源相比氙灯、卤素大灯而言,寿命更长也更加节能。同时因为LED元件体积小,有利于设计师实现更加独特的造型设计。在日常使用中,它更快的点量速度能帮助驾驶员更早看到隐藏在黑暗中的危险。近些年随着制造成本的降低,更多级别更低的车型得以使用上新技术,曾经旗舰车型上的专属配置,今天的冠道上也已搭载,这便是技术进步的魅力。(文/图 汽车之家 唐朝)

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  • 冠道 2017款 240TURBO 两驱尊享版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.56 38.75 8.00
    测试文章:秩序破坏者 本田冠道240TURBO性能测试
    评测编辑-:

    1.5T的冠道,乍一听是小马拉大车、全力为了压低价格的产物,然而,它的动力完全没问题,中低速的表现甚至比370TURBO更实用。结合它22万左右的起售价,8.56秒的加速和8.0L的油耗表现非常出众,简单说就是:它不仅大,还好、还省。

    评测编辑-:

    四驱不一定都有用,空间对更多人来说是王道,所以同样价格你可以买一个紧凑型四驱SUV,也可以买一个中型两驱SUV。但后者,也正是我们今天要说的冠道却做得相当厉害。大、快、好、省它全占上了,最意外的是,CVT比370TURBO的9AT日常开更平顺,把短板补齐了。

    评测编辑-:

    如果您正在关注这款车,1.5T的冠道完全没问题,虽然2.0T车型的动力肯定更强劲,但在我看来真有点儿过剩了。在城市中使用,即使跑高速,1.5T都完全可以应对了,而且更便宜,值得购买。

  • 冠道 2017款 370TURBO 四驱至尊版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.88 38.58 10.10
    测试文章:豪华大五座 测试广汽本田冠道2.0T
    评测编辑-:

    冠道是一款挺不错的车,内饰看起来气派、豪华,空间也很大。关键是这车开起来也很好,动力够用,换挡平顺。如果非要鸡蛋里挑骨头,唯一让我不太满意的就是底盘在过减速带时稍微有些生硬,还是一贯的国产本田的风格。

    评测编辑-:

    我测试的这辆车,所以在测试过程中看到了一些不愿意看到的问题,比如说涡轮散热不好导致性能衰减,变速箱不爱升挡导致转速偏高等等,这些是我最终不愿意给9分的原因,除此之外,这辆车给我的好感还是不错的,尤其是后排空间,太大了,你想干什么都行。

    评测编辑-:

    这车看起来怪怪的,坐进去好感爆棚,特别宽敞,前排中央扶手箱太神奇了,那么多机关,滑动手感也特棒。后排就不用说了,同级别少有空间、舒适度出其右的SUV,舍去第三排的意义就在于此了。开起来,纯舒适风格,少了一点本田的犀利,加速按说不慢,但怎么踩油门都没有突兀的加速感,显然本田刻意营造了这种惬意。总体来说这家伙在5座SUV里真是挺棒的,现在还不知道价格,如果上市价格合理的话,我觉得至少能给到9分。

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冠道

指导价:22.48-32.98万
级别:中型SUV
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