［汽车之家 用车养车］ 此前，我们做过一汽-大众新宝来和上海大众朗逸两款车型配置方面的对比，对比后发现这两款车有很多相同之处（此处不再赘述，详情请点击下面链接），只是市场定位有细微的差别，比如新宝来更适合年轻人驾驶，不过这仅是新车配置和定位的比较。那么在真正使用的时候，看似相同的两款车型的样车成本会有什么差异吗？今天我们从保养成本这个角度将两款车做一个简单的对比。
发动机技术——朗逸新技术，宝来更成熟
在笔者走访“南北大众”两家4S店的时候都会听到一些消费者的谈论，说朗逸和新宝来其实就是一款车，发动机也一样，就是外形不同……其实两款车的发动机是不一样的。从理论上来说，朗逸的1.6升在技术上稍微先进一些，所使用4气门发动机和POLO完全一样，采用了链条转动的方式，传动更直接；而新宝来的发动机是经典的2气门发动机，这款发动机也是搭载在很多款一汽-大众的车型上的，技术非常成熟，配件的兼容性也是很强的。
保养周期——基本一致
我们在前不久分别做过新宝来和朗逸两款车型保养的相关文章，但是将这两款车的保养周期表格放在一起看的时候，我们会发现两款发动机的保养周期居然如此地相似，都是7500公里做一次小保养，1.5万公里做一次大保养。只是汽油滤清器和刹车油的更换周期略有不同，朗逸1.6车型的汽油滤清器是每隔3万公里更换一次，而新宝来的汽油滤清器是1.5万公里更换一次。
| 朗逸、新宝来车型保养周期对比 | ||||||||
| 机油 | 空气 | 汽油 | 空调 滤清器 | 刹车油 | 变速 | 转向 助力油 | 火花塞 |
| 7500公里 | 朗逸 新宝来 | - | - | - | - | - | - | - |
| 1.5万公里 | 朗逸 新宝来 | 朗逸 新宝来 | 新宝来 | 朗逸 新宝来 | - | - | - | - |
| 2.25万公里 | 朗逸 新宝来 | - | - | - | - | - | - | - |
| 3万公里 | 朗逸 新宝来 | 朗逸 新宝来 | 朗逸 新宝来 | 朗逸 新宝来 | - | - | - | 朗逸 新宝来 |
| 3.75万公里 | 朗逸 新宝来 | - | - | - | - | - | - | - |
| 4.5万公里 | 朗逸 新宝来 | 朗逸 新宝来 | 新宝来 | 朗逸 新宝来 | - | - | - | - |
| 5.25万公里 | 朗逸 新宝来 | - | - | - | 朗逸 | - | - | - |
| 6万公里 | 朗逸 新宝来 | 朗逸 新宝来 | 朗逸 新宝来 | 朗逸 新宝来 | 新宝来 | 朗逸 新宝来 | 朗逸 新宝来 | 朗逸 新宝来 |
| 朗逸行驶6万公里时所花费的保养总材料费用为：3148元 | ||||||||
| 新宝来行驶6万公里时所花费的保养总材料费用为：2430元 | ||||||||
| 本次调查的是北京地区的一汽大众和上海大众4S店，其他地区可能略有差异 | ||||||||
不过需要注意的是，我们在调查中翻看了朗逸车型的车辆使用手册，上面写到朗逸1.6车型的首次保养在7500公里时进行，第二次保养在1.5万公里时进行，而此后是每隔1万公里保养一次，即保养周期为：7500公里、1.5万公里、2.5万公里、3.5万公里……笔者在4S店问到的几位前来保养的车主说，他们的车二保过后还是每7500公里做一次保养，而4S店售后人员的解释也是一般按照7500公里保养一次，如果使用情况良好也可以按照二保后每隔1万公里一次保养。
小保养（更换机油机滤）——新宝来相对便宜
| 新宝来、朗逸小保养价格 | |
车型 | 更换一次机油机滤总费用（材料+工时） |
| 新宝来 | 180+69=249元 |
| 朗逸 | 200+80=280元 |
| 此价格为官方材料费+工时费，现在两车工时费均有优惠 | |
对于次数最多的小保养来，我们来看看两车各自的花费是多少吧：新宝来更换一次机油机滤（材料+工时费）为249元，在同级别车型中算是中等水平，而朗逸小保养一次比新宝来要贵31元，费用为280元。
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