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小保养仅需248元!江淮和悦保养调查

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  [汽车之家 用车信息]  此次保养调查的车型是江淮和悦,作为一款主打家用的紧凑型轿车,和悦在动力配备和空间表现方面都有着不错的表现,而该车的宣传力度并不是很充分,导致很多人并不了解这款车,而对于他的保养情况更是知之甚少,而今天我就带着大家了解一下和悦的日常保养情况。 



江淮和悦车型频道 汽车之家和悦论坛


  江淮和悦目前在售的车型仅有1.5L一种排量发动机,也仅提供手动变速箱,因此此次调查的车型就为1.5L手动挡车型。江淮和悦的整车质保期为三年或10万公里,日常保养周期建议在5000-6000公里之间,而4S店一般推荐保养周期为6000公里,我们以下表格就是按4S店售后服务部给出的参数为准。

江淮和悦1.5L手动挡车型保养周期/价格表

配件名称
行驶里程(公里)

机油
机滤

空气
滤芯

汽油
滤芯
空调
滤芯

刹车油

变速
箱油

转向助力油

火花塞

费用
(元)

3000 ●  ○  ○  免费
9000 ●  ●  ○  ○  ○  ○  ○  323.00
15000 ●  ○  ○  248.00
21000 ●  ●  ●  ○  ○   398.00
27000 ●  ○  ○  ○  ○  ○  ○  248.00
33000 ●  ●  ○  ○  323.00
39000 ●  ●  ●  ●  ●  820.00
45000 ●  ●  ●  ○   398.00
51000 ●  ○  ○  ○  ○  248.00
57000 ●  ●  ○  ○  ○  323.00
63000 ●  ○  ○  ○  248.00
江淮和悦整车质保期为年或10万公里 6万公里内维修费用总计:3577.00(含配件及工时费)

  备注:江淮和悦保养周期6000公里,为方便比较和计算,我们只统计了6万公里的保养费用。

 注:●:需要更换  ○:无需更换

本次调查为北京天航瑞晨汽车销售有限公司,其他地区可能略有差异,仅供参考

  从表格中我们可以看出江淮和悦的保养周期和其他品牌的车型有所不同,首保的行驶里程为3000公里,之后每6000公里行进保养,按照惯例4S店方面会赠送首次保养,需要更换机油机滤,而从9000公里后就需要进行自费保养了。每5000公里需要更换机油机滤和空气滤芯,每12000公里需要跟换汽油滤芯,每21000公里时就要更换空调滤芯,行驶39000公里需要进行一次规模比较大的保养。

  目前江淮为和悦车型提供的仅有一款机油,标号为15W-30的原厂矿物油,这款机油在低温冷启动方面可能会有所限制,而108元/桶的价格在自主品牌车型中也算中等水平。我们计算出和悦车型小保养(更换机油机滤+空气滤芯)的费用为248元,相比于合资品牌紧凑型车这个价格还是可以接受的,更换四滤的价格也仅为398元。我们计算出和悦车型在质保期内所需的保养费用为3577元。



江淮和悦配件保养配件价格

名称

价格(元)
机油 原厂机油:108.00元/4L/桶
机油滤芯 35.00
空气滤芯 45.00
汽油滤芯 45.00
空调滤芯 58.00
火花塞 25.00元/支
转向助力油 46.00
变速箱油 156.00元/桶
刹车 50.00元/瓶 需要1瓶

江淮和悦日常保养其他费用

名称

工时费(元)
更换机油及滤芯 40.00
更换空气滤芯 20.00
更换空调滤芯 20.00
更换汽油滤芯 30.00

  本次调查的江淮4S店属于北京地区规模比较大的一家,在客户休息室方面有着自己独到的设计,比如说分开有上网休息区、吸烟区、休闲区及影音区等几个单独的房间,为不同需求的用户提供不一样的服务,其实这一点正式自主品牌所要做到的,在产品方面需要提高的同时,服务这块儿也是必不可少的。

  该店在客户服务方面在目前北京地区的江淮4S店中算是做的比较不错的,不仅提供了多种休息方式,而在企业的文化建设方面也有着独特地方,店内建有专业的乒乓球球馆,客户可以免费使用,这一点是我所了解的4S店中算是首家的。除了这些,还在建设中的快速保养车间也将会建成,这在自主品牌中可以说是先例,这个车间仅提供日常保养,大大缩短了小保养用户的时间。

编辑点评:

  作为一家之家以生产商用车为主的企业,江淮汽车慢慢的再向家用车市场深入,推出的几款车型无论是做工还是整体性能都得到了认可,江淮和悦就是这样一款车型,空间和行驶舒适性方面相比同级别车型算是比较出色的,非常适合家用。我们本次调查的结果也很符合,在质保期内所需的保养费用仅需3577元,与合资品牌车型拉开了一定的距离,这也是我们所期望看到的,适合家用就要面面俱到,车辆的性能是一方面,养车是另一方面,和悦的表现还是非常令我们满意的。(文/图 汽车之家  李洋)

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    评测编辑-侯云峰:

    作为一辆中期改款车型,和悦在造型上没有太大的变化,不过内饰的设计以及用料方面营造出了很强的豪华感,在同价位车型中可以说是名列前茅,至于车身钣金工艺确实有待加强。与改款前完全相同的动力系统驾驶起来轻松惬意,适合城市代步,只是转向上存在的问题让人有些担忧,总的来说和悦的表现对得起它的售价。

    评测编辑-郑宇:

    和悦一直以来的优势在于乘坐空间,以此为基础带来的舒适性上的表现也是同级别中位列前端的车型。不过此次我们发现的关于转向助力和操控方面的问题实在令人担忧,对此我们只能希望厂商方面能尽快想出解决方法。

    评测编辑-梁巍:

    和悦的空间优势明显,相比老款车型,新和悦内部工艺质量进步明显,基本可以让人满意,外部工艺质量需要提高。配置水平较高,而且都是比较实用的配置,没有那些哗众取宠的花哨配置。动力满足基本代步需求,但江淮还是需要尽快升级动力总成。行驶舒适性令人满意,驾驶表现欠佳,转向、底盘稳定性都有待提升。总得来说,相对上一代车型有明显进步,但近几年其它自主品牌都有飞跃式的发展,江淮的脚步慢了半拍。

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    2011款车型并没有本质变化,发动机仍然是东安三菱的4G15,参数也没有任何变化,最大亮点就是刹车性能的表现,这次量产车比我们之前测试的试装车好了很多,这下车主们可以安心了。

    评测编辑-胡正暘:

    刹车成绩相当惊艳,七八万块钱的自主品牌车里再也找不到类似表现了。如果你对主动安全表现十分看重,请关注和悦。

    评测编辑-罗浩:

    关注自主品牌车型的消费者其实并不会太看重动力的表现,但是安全性却是每个人都不会忽视的,而和悦制动成绩绝对是个大大的惊喜,不足38米的测试成绩让人刮目相看,再加上原本空间大,做工细的优点,我觉得和悦是这一级别里,值得大家重点考虑的车型。

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    外观、日常使用都不错!并且是相当不错,很多读者的回复都给予江淮对和悦1.5这两点肯定。不过性能似乎弱了点,13秒百公里/小时加速和那么流畅外形格格不入哦!

    评测编辑-王苦公:

    样子就招人喜欢,江淮的设计越来越成熟。空间大,而且细微之处设计到位,完全符合家用需求。当然性能方面还有些下次,刹车一直是江淮车的弱项。

    评测编辑-孟庆嘉:

    和悦三厢用“大”证明自己,2710mm的轴距甚至已经超越了比它大一级别的迈腾!除了车身与空间的优势外,外形其实也很不错,在设计方面,我们看到了江淮的用心与提升!接下来,抓性能就十分必要了。

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和悦

指导价:5.98-9.68万
级别:紧凑型车
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