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2008款科帕奇保养解析 小保养497元

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  [汽车之家 用车养车]  随着城市SUV越来越受到广大消费者的青睐,我相信很多人除了关心它们的售价以外,售后保养成本也是购车者最为关注的地方,因此此次汽车之家编辑为你们带来了一款进口城市SUV——科帕奇的保养调查。前言:随着这款车的2010款上市,它的售价一下子降低到30万元以内,顶配3.2L排量车型的售价只需要27.58万元,是一个有着不错竞争力的价格。既然它已经有了较为亲民的售价,那么它的售后保养成本又是否跟售价一样亲民呢?看完全文你就会知道。

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  目前科帕奇在国内有两个排量一共4款车型在售,其中搭载L4发动机的2.4L排量车型有3款,搭载V6发动机的3.2L排量车型仅有一款。由于发动机的排量和排布方式不同,它们的售后保养成本也自然不一样了,下文我将会把这两个排量的科帕奇的售后保养成本分开来考虑,敬请关注。


  有关车辆保养周期及更换项目,厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计,实际情况可能无法达到。因此各地的维修站会根据当地实际情况(如燃油品质、空气质量、道路状况)以及车主使用等情况,对保养周期及项目给出调整建议,为了让您更全面的了解维修站及厂家保养的信息,下面编辑就分别给您进行介绍。

注:本文经销商处调查的保养信息仅供参考!!


● 厂家保养手册分析:

  为了得到更真实准确的保养信息,在进入实店保养调查之前我像往常一样先查阅了相关车型保养手册里面的厂家保养建议计划,也方便我们把厂家建议的保养信息与4S店作一个对比。保养手册里面分I(必要时进行检查、清洗、修正或更换)、R(必需更换)两种情况。而保养的时间则是按里程表读数或月数来定,具体的保养时间要以先到者为准。

  如果你只是想从保养维修手册里面对这款车的售后保养计划有一个全面的了解的话,那似乎并不是太明智的事情。因为这本手册对保养维修内容并没有作一个很详细的描述,对定期保养服务的描述也只是简简单单地打印了几页纸。在这本保养手册里面可以看到厂家把两个排量车型的售后保养分别进行了描述,手机里面建议车主做保养的保养周期为1万公里或6个月(先到者为准),可以看到2.4L排量车型每一次保养的项目明显要比3.2L排量的多。总的来说,对这本保养手册我个人的看法是随随便便阅读便可,更详细更清晰的保养内容还是去请教专业维修技师更为明智一些,因此在这里我也不再赘述了,想看清楚手册内容的朋友可以点击图片放大观看。

文章标签: SUV保养
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    12.82 42.61 10.16
    测试文章:一次战胜自己的升级 测2011款科帕奇2.4
    评测编辑-梁巍:

    新科帕奇变化挺大,最主要的还是换了一套新的动力总成,效果很明显,各方面性能属于都比过去有提升。至于外观和内饰的变化,确实比过去更秀气了,而且同级别产品里有7坐设计的不多,不过我们还是期待国产,价格能低不少。

    评测编辑-胡正暘:

    2011款科帕奇靠全新的动力总成完成了一次战胜自己的升级,加速、刹车、油耗等关键数据都有进步,在对手们纷纷摆脱进口身份的背景下,科帕奇想要有所作为必须尽早实现国产。

    评测编辑-罗浩:

    科帕奇终于摆脱了动力不足的老款发动机,在加速方面有明显的提升!改善了最大短板之后,如果能国产,进一步拉低售价的话,相信竞争力还能更强。

  • 科帕奇(进口) 2008款 3.2 AT 7座旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.26 41.47 --
    测试文章:公路越野五五开 测试雪佛兰科帕奇3.2
    评测编辑-韩路:

    要说科帕奇是个中规中矩的城市型SUV,优势是整体还都说得过去,不过2.4升款似乎更吸引人,3.2升的37万价格有点高,这个价位太多更狠的SUV可选择。

    评测编辑-王苦公:

    缺乏特点,技术也不是十分先进,如果是国产的,可以以价格为优势,但偏偏又是进口的。总之现在各种档次的SUV可选的太多了,科帕奇没有太多让人信服的理由。

    评测编辑-孟庆嘉:

    公路驾驶与越野能力五五开,科帕奇的表现算是比较均衡,不过相对来说这两点都不足以成为它的卖点。其他方面相比对手也缺少有力的优势,尤其是37万多的价格实在有点高……

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