2011款指南者保养解析小保养458元

汪淼

2011年02月24日 01:00 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家维修保养] Jeep 指南者是Jeep家族中的入门级车型，售价23.99-28.69万元，适合城市和相对经济的油耗是它的卖点。近期编辑采集了北京地区Jeep指南者车型的保养信息，供广大网友参考。

　　有关车辆保养周期及更换项目，厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计，实际情况可能无法达到。因此各地的维修站会根据当地实际情况（如燃油品质、空气质量、道路状况）以及车主使用等情况，对保养周期及项目给出调整建议，为了让您更全面的了解维修站及厂家保养的信息，下面编辑就分别给您进行介绍。

『指南者车型使用的是2.4L发动机和CTV无级变速箱』

官方保养周期

　　Jeep官方规定新车在行驶到5000公里时需要到Jeep 4S店进行首次免费保养，更换机油机滤，之后每隔5000公里进行一次小保养。

Jeep指南者官方保养周期表
周期项目	机油机滤	空气滤清器	汽油滤清器	空调滤清器	转向助力油	变速箱油	刹车油	火花塞
5000	●	○	汽油滤芯免更换	官方建议每隔2年更换一次	○	○	○	○
10000	●	●			○	○	○	○
15000	●	○			○	○	○	○
20000	●	●			○	○	○	○
25000	●	○			○	○	○	○
30000	●	●			○	○	○	○
35000	●	○			○	○	○	○
40000	●	●			○	○	○	○
45000	●	○			○	○	○	○
50000	●	●			●	●	●	●
55000	●	○			○	○	○	○
60000	●	●			○	○	○	○
正时链条免更换

『说明书上只对保养周期进行简单介绍，具体周期请详询4S店』

　　空气滤清器每隔10000公里更换一次，全车油液（包含转向助力油、变速箱油和刹车油）集中在每隔50000公里更换一次，火花塞也是50000公里更换一次。需要注意的是，指南者的汽油滤清器一般情况下是终身免更换的，而空调滤清器官方建议每隔40000公里更换一次，不过由于北京地区沙尘比较大，可酌情考虑适当缩短更换周期。指南者车型搭载的2.4L发动机采用了正时链条传动技术，一般情况下终身免维护。

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文章标签： SUV保养

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网友评论查看全部 13 条评论 >

匿名风来自: 浙江2017-09-04 11:15:26: 这价格比我们这边便宜多了
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帕米_尔 2015-07-31 11:41:23: 2014款车，贵阳的小保养费用比这贵45%，3保就1750了，真TM黑！
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1925688334 来自: 山西2015-04-09 16:26:55: 也不算太贵，毕竟也是进口车，相对来说还是4S店比较放心，出了问题也有一个保障，我这车就打算自己用了，小修理厂不太放心
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笑消气哈哈来自 iPhone客户端来自: 陕西2014-05-19 12:47:39: 西安很贵，去外面保养了。
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笑消气哈哈来自 iPhone客户端来自: 陕西2014-05-19 12:46:12: 2保收了我1072，多换了空滤空调滤，真.....傻。
原评论笑消气哈哈于 2014-05-19 12:44 发表
只换机油机率，都不要动。
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笑消气哈哈来自 iPhone客户端来自: 陕西2014-05-19 12:44:19: 只换机油机率，都不要动。
原评论苏州车友0846823 于 2011-02-28 15:37 发表
4s店就是以保养和维修挣钱的~ 哪里有免费的保养？
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苏州车友0846823 来自: 江苏2011-02-28 15:37:47: 4s店就是以保养和维修挣钱的~ 哪里有免费的保养？
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立夏的季节来自: 河北2011-02-24 21:30:30: 4s店就是以保养和维修挣钱的~ 哪里有免费的保养？第一次免费只是送给你适用的，钓鱼还得舍得下饵哪。
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adylaw 来自: 广东2011-02-24 16:17:54: 这些费用都是骗人的，就跟标致408样，写的保养才四百多小保，但现实中去保时都要八百多近九百，天啊，才二保哩。首保说免费，也收了二百多的钱。日！！！
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镇江车友1867643 来自: 江苏2011-02-24 15:19:34: 新指就要来了吧？最近来看到指南者这个3个字啊预热这么久也差不多了吧。
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评测编辑-李毅：	酷似大切诺基的外形无疑是新款指南者最吸引人的地方，换装的6AT变速箱则从内在改变指南者的性格，四驱和越野能力在同级车中也属于佼佼者。不过，内饰做工和座椅的舒适性，它相比同价位合资车还有一定差距。
评测编辑-梁巍：	这次小改款车型从视觉效果上提升了不少档次感，新的6AT变速箱比之前的CVT更有乐趣，四驱系统仍然保持了其应有的水准，不过做工方面还是有待加强。
评测编辑-胡正暘：	最近几年合资品牌的紧凑型SUV进步非常大，像指南者这样一直进口的产品，价格是个短板，如果国产的话，顶配再有三四万的下调，才能真正进入竞争状态。

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加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
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评测编辑-梁巍：	全新一代指南者的外形真的很不错，很少有人不喜欢，这是它最吸引人的地方，而内饰和实际性能上和老款没什么区别，电子系统经过升级已经能够应付低难度的交叉轴路况，算是个进步，毕竟这个级别能过交叉轴的车不多。
评测编辑-胡正暘：	长相变俊朗了，越野能力也有提升，这种升级是大家喜闻乐见的。作为最不JEEP的JEEP，它的公路行驶表现依旧称职，符合城市SUV定位，两分扣在配置和噪音抑制上。
评测编辑-罗浩：	此次指南者最大的变化是外形，性能方面和老款相比没有明显区别，外形的变化已经足以把它的吸引力提升一个档次，性能方面在同级别中也不落后，这就足够了。

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评测编辑-韩路：	油耗让我很意外，厂商之前自己高高兴兴广告的油耗让我嗤之以鼻，结果给我一个沉重打击，看来我对JEEP的看法还是老旧的，8.X升/百公里的油耗真的可以打满分！除了油耗之外，09指南者剩余卖点就是血统纯正的7孔前格栅及品牌了，至于越野性能那不是指南者主攻项目。
评测编辑-王苦公：	2.4升“世界发动机”的油耗已经不是第一次领教了，很难让人相信一台美国车能如此省油。除了燃油经济性最突出，指南者其它方面都很平均，动力刚好够用，有一定的越野能力。但是在内饰做工和功能设计方面，指南者还是典型的美国车，不能让人完全满意。
评测编辑-孟庆嘉：	硬汉的外形，安逸的驾驶感受，有一定的越野能力，这就是对指南者的评价。似乎它在哪个方面都并不张扬，但却很有看头。像2.4+CVT就是个不错的组合，它所提供的性能、油耗与驾驶感受完全符合城市型SUV的特点！成绩也比较令人满意。