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2010款马自达3保养解析 小保养283元

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  [汽车之家 维修保养] 马自达3自2006年上市以来,在国内不知不觉得已经走过了将近5个年头。作为长安马自达旗下最畅销的车型,秉承马自达汽车公司“zoom-zoom"的造车理念,凭着优秀的操控性能和不错的品质,马自达3已经在中国紧凑型车市场上占有了很重要的地位。受众面增加,车辆的保养问题必然是广大车迷朋友关注的重点之一。

2010款马自达3保养解析 小保养283元 汽车之家

  虽然在此之前咱们编辑已经对长安马自达3车型的保养问题进行了详细的探究,但是经历了2010年的小改款后,长安马自达3的维修保养方面会不会有哪些地方的改变,维修保养的费用会不会有哪些地方不同呢?都是这一期马自达3保养解析专题中所要了解的问题。


  有关车辆保养周期及更换项目,厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计,实际情况可能无法达到。因此各地的维修站会根据当地实际情况(如燃油品质、空气质量、道路状况)以及车主使用等情况,对保养周期及项目给出调整建议,为了让您更全面的了解维修站及厂家保养的信息,下面编辑就分别给您进行介绍。

  注:本文经销商处调查的保养信息仅供参考!

汽车之家 长安马自达 马自达3 2010款 1.6 AT经典款精英型

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● 厂家保养手册分析:

  原厂车辆使用手册里面包含了马自达3车型的各项使用说明,当中也包含了售后保养的建议。为了得到更真实准确的保养信息,在进入实店保养调查之前我像往常一样先查阅了相关车型保养手册里面的厂家保养建议计划,也方便我们把厂家建议的保养信息与4S店作一个对比,下面是车辆使用手册里面的售后保养建议:

汽车之家 长安马自达 马自达3 2010款 1.6 AT经典款时尚型

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汽车之家 长安马自达 马自达3 2010款 1.6 AT经典款时尚型

汽车之家 长安马自达 马自达3 2010款 1.6 AT经典款时尚型

『点击可查看大图』

关于以下表格的相关解释--

  马自达3车型为3年或6万公里保修,购车享受1次免费常规保养(首次保养机油机滤及工时免费),所以表格中第1次保养所产生的材料费用不包含机油机滤费用。不过需要特别注意的是,车主一定要在5000公里之前进行首保,否则超出里程可能造成经销商不提供免费保养。

马自达3 1.6L车型官方保养周期/价格表

配件/
里程
(km)

机油
机滤

空气
滤芯

汽油
滤芯
空调
滤芯

刹车油

变速
箱油

转向助力油

火花塞

5000● --- 

手动:每6万公里或每2年更换

自动:每隔2万公里检查一次,更换看具体情况

--
10000● -  ○  - 
15000● -- - --
20000●   ○  - 
25000● - - - --
30000● - -
35000● --- --
40000●  ○ 
45000● -- - --
50000● -  ○ - 
55000● - - - --
60000●  -

 注:●:需要更换  ○:检查  -:无需更换

马自达3 2.0L车型官方保养周期/价格表

配件/
里程
(km)

机油
机滤

空气
滤芯

汽油
滤芯
空调
滤芯

刹车油

变速
箱油

转向助力油

火花塞

5000● --- 手动:每6万公里或每2年更换

自动:每隔2万公里检查一次,更换看具体情况
-每12万公里更换
10000● -  
15000● -- - -
20000●   
25000● - - - -
30000● - 
35000● --- -
40000●  
45000● -- - -
50000● -  
55000● - - - -
60000●  

 注:●:需要更换  ○:检查  -:无需更换

  表格中所显示的项目里,空调滤芯为3万公里更换一次。长安马自达售后维修人员介绍说,空调滤芯建议一年更换一次,3万公里只是一个大多车主一年行驶里程的平均值,如果个别车主车辆使用率不高,行驶里程不多,到达一年也要更换空调滤芯。

文章标签: 紧凑型车保养
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    评测编辑-孟庆嘉:

    小改款马自达3虽说在30多项细节上进行了改进,但实际上我们能看到的并不多,因此还是目光转投动态。在2.0手动挡车型里,马自达3的性能仅以0.1秒的差距落后于翼神,不过也算是相当出色的成绩。

    评测编辑-梁巍:

    尽管新一代马自达3已经上市有段时间了,但老一代的国产马自达3仍然让人们记忆深刻,所以才有了今天“经典”版的出现,而除了外观和内饰上的多处变化之外,大家最感兴趣的仍然是它所主打的运动性,并且相对较低的价格也让它成为了年轻人群更好的选择。

    评测编辑-罗浩:

    马自达3绝对是国内市场上一款经典车型,几年以来一直吸引着年轻人的目光。马自达3经典款也确实名副其实,因为它看上去除了细节有所变化外,整体跟4年前没什么区别,即使这样它出色的性能在今天看来也不算落伍,如果能换装新款进口版上的6挡手动变速箱就太好了。

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    评测编辑-韩路:

    刚看到Mazda3的时候让我担心了一下,这么高的悬挂会不会影响操控?山路的测试打消了我的顾虑,很庆幸我们尝到了原汁原味的Mazda3。这是一款专门为年轻人打造的时尚紧凑车,未来日子里肯定会大量出现在迪厅、酒吧、KTV等时尚流行场所。(我更喜欢手动挡的马自达3)

    评测编辑-王苦公:

    几天测试下来,感觉Mazda3的操控性的确不错,虽然有所改变,但还不至于让人失望。驾驶它在山路上游荡,乐趣十足。方向盘路感出色、指向明确;悬挂校调也很有功力,只是悬挂行程偏长,高速通过长波路时,还是有些不太稳定;高速并线时也有明显的感觉。

    评测编辑-孟庆嘉:

    操控绝对是年轻一族的首选而外观和内饰绝对可以说是毋庸质疑的尤物,改装前景更是不容小看。但毕竟鱼与熊掌不可兼得,1分扣在称之为运动性的Mazda3当起步时却没有带给我预想中的那份提速快感。另1分扣在这款手自一体变速箱的手动模式竟不能自动升挡。

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马自达3

指导价:9.68-16.48万
级别:紧凑型车
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