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500马力M3彩绘赛车 亮相伦敦艺术车展

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  [汽车之家 赛事]  7月21日-8月4日,宝马在英国伦敦举办宝马艺术车展,该活动是伦敦2012文化节中的一个部分。本次车展共有16辆宝马汽车参展,其中包括一辆2010年的宝马M3 GT2赛车,该赛车被艺术家用色彩和线条进行了全新演绎。

汽车之家 宝马M 宝马M3 M3 以往经典版

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  这辆宝马M3 GT2赛车曾参加过2010年勒芒24小时耐力赛,赛车搭载了一台4.0升V8发动机,最大功率输出为500马力,最高时速为300公里/时。赛车的编号是79号,可惜在当年的24小时比赛中,该车仅出场5小时,就因机械故障退出了比赛。当时的车手是英国人Andy Priaulx及两位德国车手Dirk Mulle和Dirk Werner。

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  宝马艺术车展始于1975年,最初是一名法国赛车手希望将汽车变为艺术作品,于是邀请艺术家对一辆宝马跑车进行了重新设计。至今为止,该车展已经举办了30余年,而今年是第一次来到英国举办。(文/汽车之家 李伊文)

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  • 宝马M3 2009款 M3双门轿跑车 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.90 36.60 --
    测试文章:可怕而复杂的火箭起步模式 测试宝马M3
    评测编辑-韩路:

    M3的性能发挥比较的晦涩,火箭弹射模式起码需要设置个10多分钟,一般人不看“宝典”还真不会,同时过重的V8车头让M3对前轮胎的性能要求太苛刻,稍微情况差点的轮胎就让M3连操控特性都改变了。总体来讲,100-130万这个价位还有奔驰C 63 AMG、GTR、CTS-V、911卡雷拉,如果是我我不选M3。

    评测编辑-孟庆嘉:

    不可否认M3是好车,再说什么速度性能之类的东西已经没什么意义,数字都摆在那里。但你需要悉心照顾它,复杂的电子设置,娇气的变速箱,还有对轮胎的要求,这些都会成为M3车主最大的痛苦。本来是可以玩得很爽的车,却因有如此多的羁绊,实在是很让人沮丧。

    评测编辑-梁巍:

    宝马E92 M3让我印象最深的并不是性能上的数字,繁琐的火箭起步模式才是其中的看点,如果从男人与玩具的层面上理解它确实有点意思,但从性能车角度出发,这种复杂、脆弱的秘籍就有些缺乏优势了。

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