主动刹车/城市安全系统

主动刹车

    主动刹车功能是指车辆在非自适应巡航的情况下正常行驶,如车辆遇到突发危险情况时能自身主动产生制动效果让车辆减速(但具备这种功能的车辆并不一定能够将车辆完全刹停)从而提高行车安全性的一种技术。但是目前各个汽车厂商对这项技术的命名并不统一,例如丰田的预碰撞安全系统称为Pre-Collision System,简称PCS 本田的CMBS(Collision Mitigation Brake System)以及奔驰的pre-safe系统等等

城市安全系统

    城市安全系统(City Safety)是由沃尔沃汽车公司推出的防撞技术,城市安全系统作为一项最新的主动安全技术,它能够帮助司机避免城市交通常见的低速行驶时的追尾事故。沃尔沃汽车公司估计这项技术能够避免一半的追尾碰撞事故,也可以最大程度避免损失。

『Volvo“城市安全”系统』

工作原理

    有数据统计表明,75%的追尾事故都发生在大约30km/h的速度下,而Volvo的这项“城市安全”系统,则正是这些事故的克星:当车辆的速度达到30km/h时,这套系统就会自动启动,通过前风挡上的光学雷达系统监视交通状况,尤其是车头前6米内的情况。当前车刹车、停止或者有其它障碍物的时候,这套系统首先会自动在刹车系统上加力,以帮助驾驶员在做出动作前缩短刹车距离;或者它还可以通过调整方向盘,来改变车辆行驶路径,以避开障碍物。当然,如果距离障碍物已经很近,这套系统会自动紧急刹车而无需驾驶员的操作。

『沃尔沃城市安全系统详解』

    据Volvo表示,该系统的分析计算速度达到每秒50次,可以根据距离和车速等方面准确的分析出,需要在什么时候刹车才能够避免事故的发生。而且这套系统在白天和夜间都可以正常使用,不过和其它一些雷达装置一样,在有雾、下雨和下雪的时候都会受到一定的限制。

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