炮筒式仪表

    炮筒式仪表主要是针对它的样式来说的,因为造型有些像炮筒,从而故得此名。 

汽车之家 法拉利 California 09款 4.3 基本型

   在早些时候,炮筒式仪表在跑车或者高性能车辆上出现的较多,那种深邃的设计多多少少地带着些张扬,力量感也从此被营造出来。因为这种炮筒的造型在设计上并不具备什么难度,因此它被越来越多的平民车型采用也不足为奇。

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    在炮筒式仪表刚刚植入平民车的时候,不少人可能会觉得有些张扬,炮筒式仪表在增强视效的同时,对实用性也有帮助,因为它的仪表“檐”很长,在一定程度上避免了反光问题,使仪表内的数据更加易读。

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    即便炮筒仪表已很常见,但它还是以应用到突出操控和运动性能的车上居多,这样才能更好地体现它们的运动特征,也让驾驶者拥有更加强烈的驾驶欲望,不少微型和小型车也同样采用炮筒的仪表设计,无疑也是为原本以实用为主的车内增加一丝活力。

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